Land Rover - Freelander II

[Alex BB]

а ведь раньше была читабельная тема

 

[AutoHare]

Ленд ровером можно понтануться????...А Порше нет?

Поршей у нас уже как собак бродячих - чем их понт они лучше в понтов ЛэндРоверов?

 

[dravor]

Мне это, кстати, напоминает феномен яблочников - ну дорогие у них игрушки, хоть тресни! В приобретении, в эксплуатации... Ни капли практичности. Но берут же! Может даже вон, у вас есть iPhone или iPad...

Вот тут уже пошел перегиб, видный невооруженным глазом. конкуренты "не яблоко" с аналогичным функционалом и удобством, включая размеры стоят столько же или дороже. И все прекрасно знают, что можно взять телефон дешевле, но при этом лишить себя каких-то полезных функций. Если мой премиум позволит мне и в сугробе на ночь запарковаться, и прогреваться при -30 будет за 5 минут, и в салоне полная тишина, а не головная боль от поездки на 500 км - это не только понты (хотя они тоже есть. куда в нашей стране от них спрячешься?), но и пара полезных качеств.

 

[AutoHare]

Если мой премиум позволит мне и в сугробе на ночь запарковаться, и прогреваться при -30 будет за 5 минут, и в салоне полная тишина

То же самое скажут вам и владельцы Дастера. Ну единственно, нужно будет магнитолу погромче сделать. А разница с деньгах - в два раза. Это если подходить с сугубо практичной точки зрения

Эт как в "Большом тест-драйве" Маяка Теслы Нобл при вопросе "Во сколько обходится зарядка?" недоуменно отвечали - "При стоимости машины в шесть лямов какая может идти речь об экономии?" %)

 

[serzah]

Поршей у нас уже как собак бродячих - чем их понт они лучше в понтов ЛэндРоверов?

Ну да? В 2013 году: 4880 проданных RR и 2800 RRS против 3080 Каентов -это как собак? Порш это спортивная марка и всегда ей была, которая имеет кучу достижений в автоспорте даже, побед в Дакаре немногим меньше ровера, про другое даже не буду вспоминать так как ровера там в принципе нет, большое кол-во разработок, не подъедание за фордом, бмв, а свое, с нуля, с впечатляющими хар-ками. Т.е это история и технологии, для понимающих, а для не понимающих, это внешний вид и качество отделки, для понтов...стоимость (она правда вытекает из первых плюсов). А ровер машина для фермеров и такой была пока ее не купил бмв. И в начале 80-х сильно от нашей нивы не отличалась. По этому и гордиться то не чем. Да и сейчас достижения так себе, в том числе и в двигателях, хотя я сомневаюсь что они их сделали сами (я про большие, мелкие то точно не их), все они хуже немецких (от любой из немецкой тройки компании).
Все, флудить дальше не стану.

 

[bandytto]

Была когда-то верное высказывание, у Д. П. Моргана, кажется... " если при покупке яхты Вы интересуетесь ее ценой - яхта Вам не по карману".. Так вот как-то...

Добавлено через 1 минуту
И, кстати, у кого из спорящих какое авто?..

 

[AutoHare]

Порш это спортивная марка и всегда ей была, которая имеет кучу достижений в автоспорте даже, побед в Дакаре немногим меньше ровера

И чО? Мне вот Порш не нравится, а Фрил - нравится. Именно, как SUV и на все спортивные прибабахи Порша мне плевать с колокольни обывателя. По-моему, вообще смешно говорить об истории марки, ее достижениях, кто кого купил обсуждая КОНКРЕТНУЮ модель автомобиля, а не марку в целом.

Конкретно про Фрила-2 имеете еще что-то плохого сказать?

 

[voldemarushka]

Премиальность в командирской посадке, качестве, бренде и продуманности британского автомобиля премиум-класса.

В качестве используемых материалов, эргономике и современных систем и АКП. Увы у фрила этого нет. Особенно материалы убивают, стоит только посмотреть дверные карты...

 

[Alex BB]

Конкретно про Фрила-2 имеете еще что-то плохого сказать?

да ты же видиш что сказать нечего. еси тока прайс. если уж говорить про корни - так у фрила корни растут с тех пор когда Тигуан ещё был гольфом... 3м или 4м гольфом и для ВАГа Тигуан это проба пера в формате кроссоверов, удачна проба, но первая.

 

[serzah]

да ты же видиш что сказать нечего. еси тока прайс. если уж говорить про корни - так у фрила корни растут с тех пор когда Тигуан ещё был гольфом... 3м или 4м гольфом и для ВАГа Тигуан это проба пера в формате кроссоверов, удачна проба, но первая.

я ...о...ю дорогая редакция, т.е. фрил хорош потому что хорош, а другие авто ..это еще надо доказать...графики нарисовать...теорему доказать, формулу вывести. Уважаемый...я сравнил Q5 и Фрил и Эвок с Маканом, причем тут гольф, и другая продукция VW?? Какие прайсы...Почему фрил хуже Q5 писал раза 4 (могу повторить, но так как это все равно ни кто не читает, смысл?), но нет один мне рассказывает про что я люблю туры..второй лепит про какой то премиум, который где то есть во фриле...соберитесь, прочитайте.

Добавлено через 5 минут

И чО? Мне вот Порш не нравится, а Фрил - нравится. Именно, как SUV и на все спортивные прибабахи Порша мне плевать с колокольни обывателя. По-моему, вообще смешно говорить об истории марки, ее достижениях, кто кого купил обсуждая КОНКРЕТНУЮ модель автомобиля, а не марку в целом.

Конкретно про Фрила-2 имеете еще что-то плохого сказать?

О как, тема была про почему покапают эвок...и часы...и вдруг наплевать, ну правильно престижа то 0 (зато вот то что их владельцы -rrs и rr, не совсем с равниной местности, многих моих знакомых напрягает), вот только продажи фрила говорят о том что большинству плевать на псевдо проходимость этого папелаца и многие так и не могут понять в какой стороне она живет у него. Может ты сможешь доказать что лендровер это престиж и премиум? только про практичность...проеду где смогу, экономичность..не надо...это мои скупердяйские доводы при покупке Q5? ты свои эмоции...ооо какая посадка....оооо какой клиренс...ну давай...продолжи...

Добавлено через 8 минут

Была когда-то верное высказывание, у Д. П. Моргана, кажется... " если при покупке яхты Вы интересуетесь ее ценой - яхта Вам не по карману".. Так вот как-то...

Добавлено через 1 минуту
И, кстати, у кого из спорящих какое авто?..

Тигуан и тур, тигуан меняю на Q5. Я не работник Газпрома, чтобы не считать бабла, поэтому покупая авто за который просят +30 % к стоимости аналогов, типа за марку, предпочитаю узнать а стоит ли она того. Пока то что я видел в автосалонах, не сильно тянет на 2+ млн за которые ее отдают, при этом какая то внедорожность, при этом какая то легенда и престиж...
Вот у одного из моих оппонентов...по крайней мере про командирскую посадку было . А здесь престиж...как я понял это потому что раньше тигуана появилось, премиум потому что дороже тигуана, проходимость т.к. в 80-х пару раз Дакар выиграли.
А то что салон из г...на и сравнить его можно только с тигуаном, и то до тех пор пока в РФ не привезли тигуан с эсклюзивом, такие же движки один от форда второй от пежо...это так и должно быть.

 

[Alex BB]

serzah, я вообще вам уважаемый не отвечал, пост адресован другому был.

 

[eto_ne_ia]

serzah, каждый покупает то, что хочет и на что хватает денег.
Я приобретала фрилендер б/у, не новый, по цене устроил. Так же нужен был большой багажник, высокий клиренс, проходимость, дизель, автомат и посадка, т.к. отец у меня большой габаритный дяденька. До фрила была вольво xc70 и смена произошла из-за её возраста. Вот и всё.

Никому ничего доказывать я не буду, не вижу в этом смысла. Не нравится Вам фрил - не обсуждайте, катайтесь на том, что по душе. Делов-то.

 

[Alex BB]

eto_ne_ia, вот с кем мне надо общаться по плотнее! все перечисленные авто меня интересуют!

 

[serzah]

serzah, каждый покупает то, что хочет и на что хватает денег.
Я приобретала фрилендер б/у, не новый, по цене устроил. Так же нужен был большой багажник, высокий клиренс, проходимость, дизель, автомат и посадка, т.к. отец у меня большой габаритный дяденька. До фрила была вольво xc70 и смена произошла из-за её возраста. Вот и всё.

Никому ничего доказывать я не буду, не вижу в этом смысла. Не нравится Вам фрил - не обсуждайте, катайтесь на том, что по душе. Делов-то.

Да я рад за Вас, и до всего этого ..... писал, что шумка у него хорошая, посадка не мое, но обзор хорош. Но начали же сравнивать, и писать всякое.....
люблю таких строгих :ax:

 

[Алексей НН]

Нет ли у кого ссылок на тестдрайвы (возможно в газете-журнале) тиги и фрила? Хорошо бы сравнить дизель с дизелем и бензин с бензином. На одинаковых колесах, чтобы без искажений определить управляемость. Интересны оснащение и внешний вид базы со стоимостью и полной комплектации со всеми опциями тоже со стоимостью. Сравнить торможение со 100 км/час, лосиный тест, фактическая динамика, фактические объемы и клиренсы...
У меня сосед с дачи купил фрила на автомате 150 л.с. дизель, говорит "чума" после рено лагуны 1.6 на механике. Мне был бы интересен фрил на 19 колесах, со светлой кожей,панорамой,ксеноном и 2 литровой турбобензинкой. Скока такой может стоить?

 

[Alex BB]

Мне был бы интересен фрил на 19 колесах, со светлой кожей,панорамой,ксеноном и 2 литровой турбобензинкой. Скока такой может стоить?

а вот мне как раз такой не интересен. и цена его не интересна - ибо понятно что тут от 2,2 ляма. а вот TD4 на МКПП мне интересен - это факт нормальных авто на МКПП на рынке просто мизер.

 

[AutoHare]

а вот TD4 на МКПП мне интересен

Печаль и в том, что такой вариант будет заведомо деревянней машины с АКПП ("ручка" только в самой простой комплектации). Какими-то опциями можно добить, но....

 

[serzah]

а вот мне как раз такой не интересен. и цена его не интересна - ибо понятно что тут от 2,2 ляма. а вот TD4 на МКПП мне интересен - это факт нормальных авто на МКПП на рынке просто мизер.

Помоему фрил больше 2,2 не стоит, в смысле даже по прайсу.

 

[Алексей НН]

т.е. фрил в топе 2,2 тиг 1.6. а что там и там за эти деньги есть,чтобы сравнить?т.е. бОльшая стоимость определена функционалом или тока размерами и брэндом?

 

[Fomka]

размерами и брэндом?

Ну тысяч 250-300 там за шильдик имхо, если сравнивать с Тигом.