Личные НАБЛЮДЕНИЕ 1.4TSI (122)

[ser9e]

Возможно, что данные компьютером обороты являются оптимальными, правда на форуме есть советы "позажигать" для устранения эффекта нагара на клапанах.

Ну об этом спору нет Иногда полезно.

Кстати, относительно велосипеда. Ведь если подумать, то у человека, крутящего педали, максимальный крутящий момент как раз будет на максимуме оборотов - тогда и легче всего педали крутить А в этом случае, естественно, при разгоне надо крутить педали до максимума

 

[TIGman]

Ржака. От нефиг делать владельцы 122 Тигуана велики обсуждают))
(не я рад, конечно, всем бы так, просто и эту ветку прикроют)

 

[bmv1962]

Я вот подумал, что флудят в темах 1.4\122 потому-что ничего серьезного с данным типом двигателей не происходит т.т.т. и это радует.

А Зоркий у нас не такой уж и Зоркий, я уже писал в том числе и в этой теме, что есть проблема "Повышение уровня масла в двигателе". ОД уже год не может решить проблему, 2 раза стоял в ремонте, устранить не смогли, на последние мои обращения в письменном виде ответа не дают, просто не знают что делать. Видимо придется писать претензию на расторжение договора купли-продажи.

 

[Beloozersk1]

НА ГОЛЬФАХ С 2008г. пока 205тыщ.км накатали на 1.4 САХА 122

ссылка
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=12010&highlight=1,4TSI&page=28

цитата:
пробег перевалил за 205000 км. Golf Plus 1,4 TSI 122 CAXA, 2008 г.в.. Решил написать. Конкретно по двигателю проблем ни каких не было, тьфу- тьфу, (окромя трещётки при запуске двигателя), менял цепь, газораспределительную шестерню, натяжитель цепи и успокаители. И то очень жалею что начал пользоваться форумом при пробеге 160000 км.
Трещётка появилась на пробеге 80000-85000, владел бы информацией поменял бы по гарантии, а так поменял только 110000 км, когда загорелась ошибка растяжения цепи..........................................

как видно в первые годы выпуска (122-коневый двигун) был сырой цепной механизм и(или) поставщик крывых цепей, но остальное оправдало себя и работает в наших условиях

 

[Skromnaya]

bmv1962,а это единичная проблема, или есть еще машины с похожей неисправностью?

 

[bmv1962]

Skromnaya, По Тигуану никто не откликнулся с такой проблемой, есть по Турану у двоих.

 

[ШАЙТАН]

По расходу меньше 11 не получается как ни стараюсь, и в натяг и накатом, всё перепробовал... правда есть ещё один вариант - лошадь запрячь. (до этого yeti 1.2 8.5 - 9).

 

[Зоркий]

bmv1962

Читал, даже кто-то предлагал продавать масло. Причины повышения уровня могут быть:
1. Протечка охлаждающей жидкости - но это видно по изменению цвета масла.
2. Попадание остатков несгоревшего топлива в масло - по внешнему виду не заметишь, причина - на старых машинах это могло быть из-за перелива топлива при заводке автомобиля.

 

[TIGman]

Получается все время внатяг по компьютеру, а как-же драйв, прибавить оборотов до 4-5т

Как уже написали, ничего это не внатяг Просто я живу в Колдойобурге... Хоть ЧМ мира, хоть ЭКСПО 2020, хоть ещё что планируют провести в городе, но даже в центре дороги просто жуть! У нас каждый год автобусы проваливаются,газели, и во дворах, и опять же - даже в центре!

Сейчас, вот (этой весной), едешь по четрыхполоске и такую змейку вытворяешь, шо капец! (ну если никому не мешаю), и только так можно держать скорость, иначе тормозить и еле плестись придётся. Так что я бы рад, но когда надо по определенному маршруту ехать, то терпишь((

 

[RAVV]

К среднему расходу еще бы инфо по средней скорости))

 

[frijn]

Средняя 30 км\ч, расход 10,1 по "компу", пробег 2000км

 

[Зоркий]

Зимой на малых дистанциях, да с пробками тяжело добиться экономии.

 

[Tigant]

Проехал 50км, авто похоже экономичный, но уменя постоянно глохнет: илия я не привык или момента мне не хватает

 

[RAVV]

расход ровно 10. Только город, средняя скорость 18 км/ч

Tigant, чуть газку. Что нравится в нем, даже при двигателе 1.4 1000 об/мин достаточно для уверенного старта

 

[potap]

Проехал 50км, авто похоже экономичный, но уменя постоянно глохнет: илия я не привык или момента мне не хватает

С 1500 макс момент а, тебе не хватает???? Подробней опиши.

 

[Tigant]

С 1500 макс момент а, тебе не хватает???? Подробней опиши.

разве с 1500 макс момент? по ощущениям турбина дуть начинает тысяч с 2х. сажусь на 1.4т после 1.8 и тяги на самых низах не хватает, но наверно это нормально для такого крохи движка

 

[epsilon]

Сегодня пока отходил по делам, ребенок поигрался со своим стеклом, в результате теперь боковое заднее в полосах вертикальных штук 6-7, я конечно понимаю сейчас песка много и желательно не открывать, но на прошлой машине вообще такого не было, а тут новая машина открыли несколько раз.. обидно, видать совсем стекла мягкие чтоли.

 

[Beloozersk1]

А Зоркий у нас не такой уж и Зоркий, я уже писал в том числе и в этой теме, что есть проблема "Повышение уровня масла в двигателе". ОД уже год не может решить проблему, 2 раза стоял в ремонте, устранить не смогли, на последние мои обращения в письменном виде ответа не дают, просто не знают что делать. Видимо придется писать претензию на расторжение договора купли-продажи.

в дизеле это (повышение масла) предусмотрено заводом...
про бенз не скажу, но думаю принпип тотже, и у него вместо сажевика интенсивно ДОгревается катализатор иногда...


В ТДИ с сажевиком (особенно с пробегом) часто растет уровень масла а потом падает до залитого,,,,

Когда переполняется или холодный и не чистый более 50% сажевик, то мозги на такте выпуска впырскиваю много топливо которое должно догарать в сажевике очищая его, при этом топливо попадает в масло (через кольца т.к. давление распыла до 2000атм), и далее очистив, перестав прожигать сажевик и далее выйдя в стандартный режим топливо испаряется и благополучно уровень возвращается....

кста для этого масло специальное допуск 507 Лонглайф2-3, которое разжиженное солярой не теряет свойств: разбавленное солярой и до и после её испарения.... кса поэтому(дешевое масло) многие уже поменяли распредвал и гидрокомпенсаторы (первые протираются при разжиженнном или выпаренном масле)

Добавлено через 9 минут

Сегодня пока отходил по делам, ребенок поигрался со своим стеклом, в результате теперь боковое заднее в полосах вертикальных штук 6-7, я конечно понимаю сейчас песка много и желательно не открывать, но на прошлой машине вообще такого не было, а тут новая машина открыли несколько раз.. обидно, видать совсем стекла мягкие чтоли.

это забота о пешеходах, мать их... мягкие стекла чтоб кости им силно не ломать.... поэтому и звездочек-солнышков сколов больше чем на авто прошлого века просто в 10раз

у сеня лобовик (как и фары) за 280тыщ отпескоструены близко к мату,
то плакать хочется, на солнце все в микросколах (0,1мм) от песка-камушков, шаг пескоструйки 2-3мм
ксьта все джипы(хот и с брызговиками) после 140-180 на любой дороге поднимают стока песка (и с обочины прихватывают, даже на автобане и М1), что ззади на 50-300м реално пескостуй о модру шуршит так что музыку заглушает

 

[bmv1962]

в дизеле это (повышение масла) предусмотрено заводом...
про бенз не скажу

Допуск какой то должен быть, но не 12 же мм на 100км пробега и в документации выданной с машиной про повышение ничего не сказано, приведен только допуск по расходу.

 

[ser9e]

Допуск какой то должен быть, но не 12 же мм на 100км пробега и в документации выданной с машиной про повышение ничего не сказано, приведен только допуск по расходу.

У меня после ТО уровень был посередине. После 70 км поднялся почти к верхней отметке Теперь не двигается.