Личные тест-драйвы владельцев (фото, ощущения, пожелания)

[shpunt]

а я бы "DCC" поставил и "парк ассист" поставил. жаль в России нету этих опций.

 

[Patriot~ua~]

что 1 что 2 пустая трата денег... по 1 я уже писал а по 2 он нам как и вам не подходит так как с нашими шумахерами которые паркуются как хотят просто не сможет нормально работать

 

[shpunt]

так она паркуется между стоячими машинами. при чём тут "шумахер"

 

[Patriot~ua~]

заграницей машины стоят ровно.. а у нас как попало... посмотрите видео как он работает... везде на видео красиво припаркованы авто!

 

[serzah]

как по мне DCC не нужно... дорого, не практично... и дорого в ремонте... и на сколько я знаю DCC нельзя ставить с колесами 19 и все.

велосипед еще дешевле в ремонте, жигули дешевле в ремонте VW, а VW BMW и чего ? Действительно зачем разные режимы и на коробке Sport зачем, есть ведь режим Drive и так едит! Даже на новой астре есть такая херня! Кстати опель (GM), обновляет модельный ряд вышла инсигния, новая астра, скоро будет всего скорее новая Антара, с учетом двиглов турбированных, в том числе и 2,8 который ставится и на инсигнию и на SRX 2010, нового дизайна экстерьера и приборки (хотя качество и не лучше VW ), доступности комплектаций (тут VW rus, сливает, косит под toyoty с ее комплектациями). Привода xwd и много чего еще в том числе более оптимального размера (ну не хватает Тигуану см 10 в длинне). Может и пересяду обратно на опель, ведь и цены поменьше, а для понтов можно X3 новый купить.

 

[stalkerW]

Меня не радует шумность автомобиля Тигуан устаешь на дальних расстояниях езжу окол годо на разной резине.

Всё познается в сравнении. Рекомендую проехаться, по возможности, на аутлендере XL на дальняк. Только не забудь наушники у знакомого вертолетчика одолжить, а то оглохнешь совсем... После этой поездки шум в Тигуане тебе покажется звенящей тишиной...:ay:

 

[SADKO]

stalkerW,Зато у него какой БОльшой багажник!!!
Сорри за офф , просто читал Ваш бывший форум... Я думал у нас тут секта , а там вообще жуть

Добавлено через 1 минуту
Хотя Шпунт сам виноват

 

[stalkerW]

SADKO, Да... там нас регулярно бьют за "крамолу", мы же религию поменяли. Непередаваемые ощущения, садо-мазо....:bm:

 

[BATXED]

SADKO,где секта??? ггггггггг

Добавлено через 1 минуту
stalkerW,где нас бьют? ггггггг

Добавлено через 2 минуты
и кстати севодня неадеквата видел в подольске.промчялсо са всех светафором ушол как стоячево зделал.думал подкатить познакомиццо.куда там нам ....... гггггг

 

[stalkerW]

BATXED, да нас со Шпунтом постоянно подвергают издевательским пыткам на форуме аут- клуба, в теме фольксваген- Тигуан.

 

[BATXED]

BATXED, да нас со Шпунтом постоянно подвергают издевательским пыткам на форуме аут- клуба, в теме фольксваген- Тигуан.

аут эжто аутьек суьару или оутлендер хл?

 

[Denis_ka]

BATXED, второй вариант.

 

[BATXED]

Denis_ka,тогда показывай как туда ити я пайду помогать пацанам а то непорядок какойто нашых там коцают а мыы тут спим!!! ггг

 

[SADKO]

BATXED, со своим албанским ты будешь там забанен через 5 сек после регистрации

 

[stalkerW]

BATXED, со своим албанским ты будешь там забанен через 5 сек после регистрации

Албанцев там тоже полно... Авто у нас были XL-ли...У меня ажно 3-х литровый...

 

[Savage1]

не знал куда запихнуть.
нате поглядите что чел вытворяет)))

http://www.fresher.ru/2010/09/16/ken-blok-i-ford-fiesta/

 

[Сергей]

мдаа - чижик явно резину не жалеет

 

[stalkerW]

не знал куда запихнуть.
нате поглядите что чел вытворяет)))

http://www.fresher.ru/2010/09/16/ken-blok-i-ford-fiesta/

Ну выполнил товарищ в автошколе несколько упражнений, что здесь такого?

 

[Бобёр]

О количестве предыдущих попыток можно судить по следам на трассе. Наверное не один комплект резины там остался.

 

[Квасов Егор]

Купил Тигуан в конце августа 2010 года. Пробег уже 11.500 км. Тестил, так сказать. Первый тест - поездка на Селигер. В принципе, раньше туда доезжал и на Chevrolet Lacetti, так что было интересно опробовать Tiguan.

Путь предстоял следующий:
1. Вначале хорошая дорога, затем нормальная, затем плохая с колейностью, что хоть трамвай пускай, затем вкрапления асфальта в дорогу, а там и грунт. - Проехал легко, шумоизоляция отменная, то что дорога плохая часто замечал уже после долгого по ней движения и вспоминал это по памяти. Колейность машина не чувствует, обгон совершается легко и непринужденно. В машине тихо, разговариваем не напрягая голоса.
2. Далее начался Сам Селигер. Брод высотой до верха молдингов, после него горка с ну очень большими ямами, вернее даже промоинами, затем участок с раскисшей грязью и подъём с боковым наклоном в горку так же частично по раскисшей грязи. - От вождения масса удовольствия, дизель просто умничка, тянет как ни в чем не бывало полностью загруженную машину. Иногда чувствовался момент пробуксовки, который сразу же купировался электронной системой и машина преодолела все эти препятствия без разгонов, а плавным ходом. Проехал туда обратно несколько раз (остановились на неделю, периодически выезжали). Всё это время были дожди, дорога становилась все более и более мокрой, но Tiguan ни разу не подвел, даже не дал повода для сомнений в нем.

Всё это сравнивал с предыдущим опытом вождения, в том числе и на Lacetti. Так легко и так далеко на Lacetti я бы не проехал. Брод с разгона только, в горку тоже только с разгона, на горку с раскисшей грязью просто бы не влез.

Вывод следующий: машина уверенно движется там, где есть хоть какое-то основание под колесами и хватает клиренса. Дизель просто незаменим. Никого не надо высаживать из машины перед опасными участками, не надо разгружать машину. Там где есть хотя бы подобие колеи он не только сам хорошо идет, но и легко может по раскисшей горке и мокрой траве затянуть в горку Mitsubishi Galant американский.

P.S. Но всегда нужно помнить следующее: Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. =)