Масла Лукойл - опыт использования

[Solodov]

К слову , до февраля 24 Лукойл был неплохим вариантом за свою цену. Особенно для дизелистов. Но кто хотел лучшее покупал ESP.

 

[Garden]

не имеющие отношения к ЛУКОЙЛу кот вы покупаете тут

Я спрашивал куда поставляется Лукойл, который в Австрии делается?
Тут я пермский Лукойл покупаю.

 

[Alexp1011]

Машина как раз сделана в тч и для ЕС , тк это продукт в тч и для Европы в отличие от убогого полуседана и требования к маслам достаточно высокие к двигателю , который приходит собранный в Вольфсбурге. Что касается дольше /больше это на ойл клаб и сразу станет понятней мой скептицизм. Это как заниматься спортом для здоровья , полезно ли это ? Безусловно. Проживет ли когорта исследуемых регулярно на протяжении всей жизни занимающаяся оздоровительным спортом при прочих равных условиях с теми кто не практикует , тоже -да. Скажется ли спорт ( гарантийный период ) не столь очевидно. Поэтому Лукойл был экономически выгоден

Перфекционизм дело такое…
А можно узнать где сейчас купить гарантированно не поддельный Мобил, по цене ниже Лукойла?

 

[Solodov]

Я спрашивал куда поставляется Лукойл, который в Австрии делается?
Тут я пермский Лукойл покупаю.

Для начала покажите австрийский Лукойл нет и не было в Австрии его. Есть СП с базой от Лука.

 

[Solodov]

Перфекционизм дело такое…
А можно узнать где сейчас купить гарантированно не поддельный Мобил, по цене ниже Лукойла?

В Росиии нигде. Везде риски. Поэтому я ухожу на равенол , когда откатаю запасы мобила. Недавно друзья были в Грузии , тоже не рискнули покупать даже в крупной сети автомагазинов и сервиса , хотя они дистрибуторы мобила. Тем паче защиты на канистрах там нет , как было в РФ.

 

[Garden]

Для начала покажите австрийский Лукойл

Австрийский завод ЛУКОЙЛа получил высшую оценку от ассоциации автопрома Германии

 

[V.A.E.]

, но имеет допуск VW и разливается/разливался в оригинальные фляжки VW. В чем проблема то?

Не от хорошей жизни Ваг одобрил лукойл. Ориентируясь на кошелёк потребителя. Так же например таксопаркам важен межсервисный интервал закупаемых машин.

 

[Solodov]

Австрийский завод ЛУКОЙЛа получил высшую оценку от ассоциации автопрома Германии

В Австрии нет завода Лукойл )) не читайте на ночь советских газет (с). Про OMV я написал выше. Включите VPN и изучите что и к чему это производство. Кратко : Лукойл является партерном , поставляя базу.

 

[Garden]

не читайте на ночь советских газет

Обязательно прислушаюсь.

изучите что и к чему

В интернете вроде всё понятно написано.

 

[Alex_T65]

Вот читаю не мало комментариев и как же становится тяжко на душе, сколько же негатива, что люди просто поливают ....... все то, что производится в России, считая все товары, произведенные в России, полным отстоем!
С таким подходом далеко не уйти!
А уж если все, произведенное в России, так опостылело, то и делайте сами выводы..
Я залил масло дженезис Лукойла в одну из семейных машин и не вижу серьёзной и великой разницы от использования импорта до этого...

 

[Alex_T65]

Solodov, уважаемый, чуть поубавьте пыл, нападки и особенно использование оборотов негатива в отношении той страны, которую Вы, наверняка, не знаете!
Прошу модераторов извинить за оффтоп.

 

[Gar]

В Росиии нигде. Везде риски. Поэтому я ухожу на равенол , когда откатаю запасы мобила. Недавно друзья были в Грузии , тоже не рискнули покупать даже в крупной сети автомагазинов и сервиса , хотя они дистрибуторы мобила. Тем паче защиты на канистрах там нет , как было в РФ.

Вот странно как то, основная масса иностранных производителей ушла с нашего рынка, причем понятно, что ушли не по идейным соображениям, а по настоятельным рекомендациям старших. А равенол остался, он настолько крут, что может не принимать во внимание рекомендации руководства своей страны? Или может под видом равенола нам что то другое продают? А какая ответственность у иностранных производителей теперь перед нашей страной? Не гонят ли они сейчас на наш рынок второсортные продукты? Вопросов много. Покупая Лукойл в официальном магазине, я понимаю, что покупаю не лучшее масло в мире и возможно оно сократит срок эксплуатации моего двигателя, но если я куплю один раз веретенку под видом брендового масла, то я точно знаю, что на этом эксплуатация единовременно и закончится. А между возможно сократится и единовременно закончится отличия кардинальные.

 

[P_Star]

Австрийский завод ЛУКОЙЛа получил высшую оценку от ассоциации автопрома Германии

Интересно, как сейчас работает этот завод? Ваша ссылка 2015-го года, с тех пор многое изменилось.

 

[P_Star]

Вот читаю не мало комментариев и как же становится тяжко на душе, сколько же негатива, что люди просто поливают ....... все то, что производится в России, считая все товары, произведенные в России, полным отстоем!
С таким подходом далеко не уйти!

Вопрос: у нас в России есть производство автомасел с полным циклом, без импортных присадок?

 

[Garden]

Ваша ссылка 2015-го года

Наверно можно потратить какое то время и найти свежую информацию, но мне лень этим заниматься.

 

[Garden]

у нас в России есть производство автомасел с полным циклом, без импортных присадок?

У нас и самолёты не делали, а как жареный петух клюнул, сразу зашевелились.
И поверь на слово, что это сложнее чем присадки в масло))

 

[SerB64]

Вопрос: у нас в России есть производство автомасел с полным циклом, без импортных присадок?

Лукойл на пакетах до SL от совместного "ЛЛК-Нафтан" Беларусь и на пакетах своего производства НПП Квалитет сертифицированные ААИ-ГСМ, продают на Ozon.

 

[GriFonov]

Не от хорошей жизни Ваг одобрил лукойл. Ориентируясь на кошелёк потребителя. Так же например таксопаркам важен межсервисный интервал закупаемых машин.

Не думаю. Не от здравого ума такое понятие. Уже давно Лукойл зарекомендовал себя,что точно не хуже многих популярных именитых брендов,и поэтому и Ваг это одобрил,и я б не сказал,что масло оригинал Ваг "спешл",произведенное Лукойлом было недорогое,отнюдь,наоборот дорогое,не кошельком руководились здесь это точно, может на них надавили "сверху,"чтоб поддержали нашего производителя,так сказать "максимальная локализация в России". Я вот не понимаю тех,кто считает,что "#нашеаприоривсёговно#",что вы тогда купили Тигуан нашей сборки,ведь она априори должна быть "корявая" и все у нас должно быть плохо,надо было из Германии привозить Тигуан и тешить себя тем,что зато у меня "немецкая" сборка,там же всё в разы лучше сделано,турецким и африканскими ручками.
У меня вот раньше супруга работала на заводе Самсунг в Калужской области (стиралки, телевизоры)и она рассказала,какой там контроль,и показала какое качество, самый высокий контроль качества,как-то зашли в магазин бытовой техники,и обратили внимание на стиралку (фирму уже не помню,но точно была "маde in ЕU"),так вот,качество исполнения там было на порядок хуже нашей,сборка кривая,облой, что можно руку порезать. Помню,когда у меня были Форд S-max и Galaxy,сборка "священная", европейская,так многие жаловались,что сборка кривая,зазоры кривые,а вот у меня лично Тигуан качественно собран,да и предыдущий Рено Каптур тоже был собран идеально,везде все зазорчики идеальные,вопросов не было,и это нашими "кривыми" русскими ручками,в нашей стране,где #всёплохо#.

 

[Solodov]

Не думаю. Не от здравого ума такое понятие. Уже давно Лукойл зарекомендовал себя,что точно не хуже многих популярных именитых брендов,и поэтому и Ваг это одобрил,и я б не сказал,что масло оригинал Ваг "спешл",произведенное Лукойлом было недорогое,отнюдь,наоборот дорогое,не кошельком руководились здесь это точно, может на них надавили "сверху,"чтоб поддержали нашего производителя,так сказать "максимальная локализация в России". Я вот не понимаю тех,кто считает,что "#нашеаприоривсёговно#",что вы тогда купили Тигуан нашей сборки,ведь она априори должна быть "корявая" и все у нас должно быть плохо,надо было из Германии привозить Тигуан и тешить себя тем,что зато у меня "немецкая" сборка,там же всё в разы лучше сделано,турецким и африканскими ручками.
У меня вот раньше супруга работала на заводе Самсунг в Калужской области (стиралки, телевизоры)и она рассказала,какой там контроль,и показала какое качество, самый высокий контроль качества,как-то зашли в магазин бытовой техники,и обратили внимание на стиралку (фирму уже не помню,но точно была "маde in ЕU"),так вот,качество исполнения там было на порядок хуже нашей,сборка кривая,облой, что можно руку порезать. Помню,когда у меня были Форд S-max и Galaxy,сборка "священная", европейская,так многие жаловались,что сборка кривая,зазоры кривые,а вот у меня лично Тигуан качественно собран,да и предыдущий Рено Каптур тоже был собран идеально,везде все зазорчики идеальные,вопросов не было,и это нашими "кривыми" русскими ручками,в нашей стране,где #всёплохо#.

Никто так не думает. Это ваши домыслы. Давно рулит глобализация и культура организации. У Форда кстати, сборка Всеволожска по % брака стояла на втором месте , после Германии, опережая Испанию.

 

[Solodov]

Вот странно как то, основная масса иностранных производителей ушла с нашего рынка, причем понятно, что ушли не по идейным соображениям, а по настоятельным рекомендациям старших. А равенол остался, он настолько крут, что может не принимать во внимание рекомендации руководства своей страны? Или может под видом равенола нам что то другое продают? А какая ответственность у иностранных производителей теперь перед нашей страной? Не гонят ли они сейчас на наш рынок второсортные продукты? Вопросов много. Покупая Лукойл в официальном магазине, я понимаю, что покупаю не лучшее масло в мире и возможно оно сократит срок эксплуатации моего двигателя, но если я куплю один раз веретенку под видом брендового масла, то я точно знаю, что на этом эксплуатация единовременно и закончится. А между возможно сократится и единовременно закончится отличия кардинальные.

Равенол я привёл как пример того , что я буду покупать , когда выработаю запас мобила и кастрола. А так почти все популярные массовые блендеры в России остались : ликви, мотюль , равенол и тд. Скорее настолько мелкие , что никому не нужны на них смотреть. При этом стоимость этих масел необоснованно дорогая была и остаётся , что делает этот продукт не массовым , нишевым. Поэтому никто не будет возбуждаться сильно на присутствие таких товарищей.