Мойка радиаторов

[SMax]

И... это нужная процедура, минимум раз в 2 года это необходимо делать, если используешь авто регулярно, а не в гараже хранишь.

Очень зависит от того где эксплуатируешь и как быстро поставил сетки..У меня грязи на 8м году было очень немного, можно было и не мыть, а вот антифриз поменять как раз стоило )

 

[Vadim SPB]

Vadim SPB,
Ответ.
Каюсь, однозначно можно фары полностью не снимать.
Я мыл радиаторы (без снятия) по видосу с Тиги первого поколения.
Осознал после комментариев к моему сообщению.
Сильно не парюсь, машина на гарантии, в рамках ТО у меня свет отрегулируют, у нас эту процедуру ранее делали мне бесплатно.
Главное, после промывки, машине стало полегче.
И... это нужная процедура, минимум раз в 2 года это необходимо делать, если используешь авто регулярно, а не в гараже хранишь.
По сути система охлаждения вентиляторов с радиаторами это практически такой же "пылесос", который с забитым фильтром мотор напрягает.
Извиняюсь за поздний ответ, не каждый день на форуме могу писать.

Под поводу фар, тут есть нюансы- если фары не снимать, то с ними более неудобно собирать-разбирать. При снятых фарах- удобнее разбирать-собирать
Я мыл в первый раз- машине 9 лет. Засраны были,но не совсем смертельно.
Просто температура масла у меня высоковата,температура ОЖ- в норме и никуда не ползёт.
Сегодня проехался с промытыми, температура масла всеравно высоковата.
Надо менять масляный радиатор. Но надо проверить термостат перед этим.

 

[SMax]

Сегодня проехался с промытыми, температура масла всеравно высоковата.

Тоже склоняюсь что теплообменник, у меня также после мойки радиаторов кажется что высоковата, по городу до 109 доходит при активной езде, ОЖ также в норме. По весне его планирую заменить, учитывая стоимость неоригинала в 3тыс. Сейчас на зиму и так по любому ниже будет )

 

[Vadim SPB]

Тоже склоняюсь что теплообменник, у меня также после мойки радиаторов кажется что высоковата, по городу до 109 доходит при активной езде, ОЖ также в норме. По весне его планирую заменить, учитывая стоимость неоригинала в 3тыс. Сейчас на зиму и так по любому ниже будет )

3т стоит неоригинал, совсем непонятного производителя,Hella стоит 5-6т.

 

[SMax]

3т стоит неоригинал, совсем непонятного производителя,

Да нормальный Febi 100856 - народ ставил проблем не было https://www.drive2.ru/l/525868924848309883/
но можно для самоуспокоения брать и оригинал за 6 тыс тогда

 

[Vadim SPB]

Да нормальный Febi 100856 - народ ставил проблем не было https://www.drive2.ru/l/525868924848309883/
но можно для самоуспокоения брать и оригинал за 6 тыс тогда

Оригинала уже 9т стоитА там реально для замены, надо впускной снимать-невкурсе?
А промыть всю систему-может и теплообменник промоется или снятый попробовать промыть?
Вот когда снимал и мыл радиаторы- надо было сразу и его менять, там все удобно было снимать. Но думал промывка радиаторов поможет, а нет...

 

[SMax]

там реально для замены, надо впускной снимать-невкурсе?

Ссылку выше читаем, вопросы отпадут )

Оригинала уже 9т стоит

Подорожал, там где беру стал уже 8, есть Hella 8MO376797011 за 4700р, ну или как уже писал Febi 100856 за 3100

Добавлено через 1 минуту

А промыть всю систему-может и теплообменник промоется или снятый попробовать промыть?

Если там спресованный песок как у чела по ссылке, то промывка уже не поможет

 

[Vadim SPB]

Ссылку выше читаем, вопросы отпадут )

Подорожал, там где беру стал уже 8, есть Hella 8MO376797011 за 4700р, ну или как уже писал Febi 100856 за 3100

Добавлено через 1 минуту

Если там спресованный песок как у чела по ссылке, то промывка уже не поможет

Просто читал как другой менял- там снятие впускного было К Hella- у меня больше доверия...хотя сейчас- верить нельзя даже себе.)))
Короче- надо менять, температура на 120 сегодня по каду- доходила до 118гр. Летом было 125гр.

 

[SMax]

температура на 120 сегодня по каду- доходила до 118гр.

У меня так было летом на 150-160, выше 118С не видел, но до 109 по городу тоже напрягает, или ездить нужно спокойнее ) Весной точно поменяю на очередном ТО, а сейчас на зиму не буду

 

[Sound]

зачем теплообменник менять? мыть нельзя?

 

[SMax]

зачем теплообменник менять? мыть нельзя?

Снаружи можно, внутри если забился уже ничего не поможет, поищите вид в разрезе поймете

 

[baw]

Тоже помыл радиаторы, пробег 100000 км при езде в горах под нагрузками стрелка ож немного уходила вправо, чему я был удивлён, останавливался не глушил, все нормализовалось. Почитав о нашем пакете радиаторов решил помыть. Грязные были ужасно. После сборки немного накосячил, с патрубками интеркулера, не закрепил их как положено, в следствии чего пропадала тяга, словил чек и кучу ошибок (ошибка двигателя 0010, ошибка кп 0010 и ошибка абс 0010). Снова снимал бампер плотно защелкнул патрубки сбросил ошибочки, и машинка ожила

 

[зулум]

Все привет. Промыл радиаторы, когда собирал забыл подключить вентиляторы, после поездки начала моргать EPC ну и ошибки такие
006422 - Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151
P1916 - 000 - короткое замыкание на массу
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 196701 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.05.27
Время: 17:40:43

Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 50.0°C
Абс. давление: 1010.0 mbar
Напряжение: 12.446 V
001681 - Включение вентилятора радиатора 1
P0691 - 000 - короткое замыкание на массу
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 196701 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.05.27
Время: 17:41:06

Момент неисправности:
Об/мин: 890 /min
Нагрузка: 33.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 89.0°C
Температура: 47.0°C
Абс. давление: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

012423 - Реле электропитания компонентов двигателя
P3087 - 000 - неисправность в электрической цепи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 196701 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.05.27
Время: 17:40:53

Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 50.0°C
Абс. давление: 1010.0 mbar
Напряжение: 12.192 V
куда копать?

 

[зулум]

поездки были короткие, не скажу что перегрел двигатель

 

[LEGAL 52]

пробег 102000км, на сервисе нашли забитое пространство после радиатора листьям и пухом от тополей, предложили снять и почистить за 15000р......!!?? Может развод или самому сделать. Последствия - сказали перегрев двигателя...

 

[Zertiny]

Всем привет! Заинтересовался вопросом помыть радиаторы, да самому лень, да и некогда. Посоветуйте сервис адекватный на юго-западе. А то мне предложили за 10К, но на севере, неудобно катить туда. Спасибо, если не пошлете))

 

[titanik]

Всем привет! Заинтересовался вопросом помыть радиаторы, да самому лень, да и некогда. Посоветуйте сервис адекватный на юго-западе. А то мне предложили за 10К, но на севере, неудобно катить туда. Спасибо, если не пошлете))

Пошлём)))) Пошлём заполнять профиль с местом своей дислокации. Понятно, что вопрос про дефолт-сити, но ...)))))

 

[Zertiny]

Пошлём)))) Пошлём заполнять профиль с местом своей дислокации. Понятно, что вопрос про дефолт-сити, но ...)))))

Сорян, учту!) Интересует Питер

 

[-Евгенич-]

коллеги, может у кого осталось фото где видно как проходит по телевизору хвост к датчику внешней температуры?

 

[Плохиш]

коллеги, может у кого осталось фото где видно как проходит по телевизору хвост к датчику внешней температуры?
Привет.
Речь о нем?