Муки выбора

[SHCANIK]

Тут у нас есть тема про тиг и срв.Почитайте.У моих знакомых срв есть и проблем никаких.КРОМЕ ШУМКИ.сЛАБОВАТА ОНА У СРВ.мОЖЕТ НА НОВОЙ ИСПРАВЯТСЯ!

 

[Терми]

Дай вам всего хорошего с этой машинкой и как тут говорят ненравится продайте,зачем брали и т.д и т.п.Вобщем неразочароваться современем вам в дас авто.Нетот нычте фольксваген.НЕТОТ!

у меня фольксвагенов было тьма- начиная с со второго пассата и гольфа, ничем Тига не отличается от тех вагенов, технологичнее стал что ли. Есть не очень удачные варианты , для вагена это движок 2,0 фси. 1,4 тси, для этого и есть форумы и судьбу лучше не испытывать беря заведомо проблемные варианты, я стараюсь так делать и много проблем отпадает, всеми своими вагенами я доволен и тигой в том числе. у знакомых есть рав 4, у меня был ниссан икстрейл- машины довольно надежные, но скучные до крику, Тига радует меня куда больше чем огорчает , так что рекомендую Тигу.

 

[SHCANIK]

Во-во спокойная надёжная машина была.

 

[Демиург]

Sanchez, Ход радикальный, а слепить встречных не будет из-за грязи? Вроде бы ксенон должен быть обязательно с омывайкой, т.е. фара должна быть по идее всегда чистая, чтобы световой поток не "гулял" из-за грязи. Или практика показывает, что ничего страшного? Просто ксеноном пользоваться не доводилось, стоит обычный свет на текущем авто.

Добавлено через 2 минуты
Savage1, Да, спасибо, что-то я себя "накрутил" начитавшись, фантазия богатая...картина рисовалась такая - чуть нажмешь на кнопочку, а он всю жижу вместе с бачком и трубками через брызгалки на фары кааак выплюнет....

 

[Терми]

омывайку я тоже отключил- у меня ксенон и я заметил что даже без омывайки световой поток долго остается ярким, видимо ксенон не так запекает грязь на стекле фары, мне проще протирать фару тогда,когда мне это надо , а не когда тупо сработает омывайка- это действительно не удобно, лучше б отдельную кнопку сделали, как и на складывание зеркал.

 

[Демиург]

Начитавшись других форумов, прихожу к выводу, что сейчас хороших авто вообще нет. В общем, как в одном известном фильме "у каждого свои недостатки" )))

Соглашусь На самом деле тут двоякое впечатление от прочтения форумов - с одной стороны надо знать о болячках и недостатках авто до покупки, с другой стороны - поначитаешься всякого и спать спокойно не будешь. Наверное надо как-то отфильтровывать информацию.

Даже вот по текущему своему авто могу рассказать. Форд Фокус 2, двигатель 1,8. Ездил и проблем не знал, пока на форуме не прочитал, что "двигло 1,8 проблемное, обороты на холостом ходу скачут"...посмотрел - действительно - на непрогретом авто они гуляют - то 800, то 1000... На ТТХ эти гуляния никак не сказывались...Ну, думаю, беда, как теперь ездить-то, но ездить надо, ездил с мыслю "аааааа!!! обороты скачут!!! грусть, печаль"...так доехал до 20 тыс., до первого ТО...почистили дроссель, сменили свечи...обороты скакать перестали...и проблема из головы выскочила...еще плюс 40 тыс, я и забыл уже об этом - езжу и езжу, вот даже сейчас и не скажу - скачут обороты снова или нет...Не читайте советских газет перед обедом

 

[microb177]

Демиург,
Проще говоря, "меньше знаешь, крепче спишь"...:ay:

 

[Тусик]

SHCANIK,а мне CR-V вообще не понравилась!!вот три раза на ней ездила и ну ни как,беее.
И вообще странный выбор 1.4, у Вас автомат или ручка???

 

[imagik]

по поводу Хонды: честно прочитав все 7 страниц сравнения тест-драйва, кроме большего по размеру багажника, преимуществ не видно. Зато оттуда же интересная ссылка на минусы Хонды:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10269.0.html

 

[MIKE 55]

Ребят, ну запишитесь на тест- драйв. Мало одного раза, в другом салоне ещё разок. Я так и сделал.

А зачем в другом салоне?! Я 3 раза ездил на тест-драйв в одном салоне,т.к ОД VW у нас один, прежде чем сделал выбор. Менеджер молодец - вытерпел.

Добавлено через 5 минут

Случайным образом наткнулся на предложения по BMW X1.

И Х1 рассматривал в качестве варианта. Но за 1,5 млн. Х1 .......показался очень убогим по комплектации по сравнению с Тигом.
За все Тиги говорить не могу, но лично у меня - великолепные тормоза, всё адекватно и прогнозируемо.

 

[ВОВА 81]

ДЕМИУРГ Три года отъездил на тиге, кроме ТО НИКАКИХ заездов в сервис не было. А езжу каждый день и 72000 накатал. К лету заказал рестайл. Хочу обновиться.

 

[litvinovm]

BMW X1 просто маленький. как можно сравнивать?

 

[MIKE 55]

У каждого человека свои критерии выбора.
Я выбирал авто ориентируясь на следующее - цена/качество/оснащение/ездовые характеристики. И авто должен мне НРАВИТСЯ внешне и внутренне (именно по этой причине отпал Куга - не нравится внешне и всё тут!).
Размеры для меня большой роли не играют. Расход топлива в 14-18 л в городе считаю нормальным, при условии, что авто Едет.
И выбирал из следующего:
-Атбек 2,5 - очень унылое авто - НЕ ЕДЕТ - отпал сразу. А авто с 3,6 мотором - более двух миллионов........ Маркетологи Субару - бегом на приём к психиатору. Форик 2,5 турбо едет достойно, но его салон.....и древний 4-х ступенчатый автомат - не надо мне такого.
- Мурано .......чуть не купил, но стоил 1,7 за машину 2011 г. и самое главное - подвеска - автомобиль создан для идеального асфальта(а его у нас нет и не предвидится), и очень не любит плохие дороги- на скоростях за 80 уже уходит с курса, а за 140 на плохом асфальте- просто страшно. Большие крены в поворотах, короче, вовремя одумался. Не для меня это авто.
-смотрел КИА Соренто и Спортика - оба не едут по сравнению с Тигом
-заехал в Хёндай - выбирать не из чего - всё не то, отказался от тест-драйвов.
-Х1 ...неплох, но в хорошей комплектации 2,0 млн и выше -дорого. Да и полное отсутствие запаски - для России очень спорное решение.
- смотрел Хайлендера, но мне абсолютно не нужен большой авто, да и в машине почти за 2,0 млн. нет ксенона и нет кнопки складывания зеркал.......не понимаю.... Плюс высокая угоняемость, соответственно стоимость страховки. Да, и ещё - ксенон был обязательным требованием к авто.
Мазду СХ7 не смотрел, т.к. на момент выбора авто ОД мазды у нас не было. Сейчас салон открылся, посмотрел я её.....не понравилась.
Так что на мой взгляд, коннкурентов у Тига нет! Пока нет....
Авто радует управляемостью, динамикой, достаточным для меня комфортом. Чего и всем желаю! :bp: :ay:

 

[Тусик]

MIKE 55, Классный отзыв!!! прям все те машины перечислил,что я себе смотрела!!! и купила Тигуан)))

 

[Agasss]

SHCANIK,а мне CR-V вообще не понравилась!!вот три раза на ней ездила и ну ни как,беее.
И вообще странный выбор 1.4, у Вас автомат или ручка???

Нормальный выбор :ay:
Тусик, а что, подогрев сидений не спасает?

 

[Тусик]

Нормальный выбор

для автомата 1.4 вообще мало, а для ручки еще пойдет.

 

[a-b-c]

я тоже сомневался перед покупкой, думаю что через это прошли почти все. не сомневается только идиот и это нормально. я сначала заказал х-трейл и тут же начал сомневаться. главным мучением было соотношение цена-качество. покупать валкий овощной автомобиль за 1,4 с хвостиком не стал и меня стало клонить к ауту хл. покатавшись на нем пришлось отказаться...шумно, слишком все как то по спартански внутри, вне асфальта луше не ездить...даже одно время заинтересовался жуком ниссановским, но к счастью это быстро прошло. купил тигу и не жалею. машина достаточно динамичная, комфортная внутри и удобная по управлению. считаю тига оптимальным выбором в ценовом диапазоне 1,25-1,32
п.с. читал тут отзывы про мурано...не могу не заступиться..я почти год откатал на мурике и скажу что никаких проблем с недержанием курса у этой машины нет, и в поворотах она не валится, и ухабы держит хорошо. машина комфортная, очень хорош мотор атмосферный 3,5. кушал у меня в городском режиме не больше 18 литров на сотню. в своем ценовом диапазоне мурик весьма конкурентен. у нее конечно есть недостатки но другие

 

[MIKE 55]

a-b-c,
Мурано хорош во многом. Будь мне лет.....50 наверное его и выбрал бы.
при движении по трассе 140 - 150 км/ч и внезапном выезде на гребёнку очень велик риск вообще улететь с трассы. Подвеска - чистый пиндос. Рулится он так себе. Резкий манёвр рулём-машина сначала кренится, а только потом поворачивает.

 

[a-b-c]

может быть в вашем случае подвеска была неиспрана, повторю что ни одной из перечисленных вами проблем на моем мурано не было. говорю как бывший владелец. да подвеска жесковата, но ловить дорогу на нем не разу не приходилось. управление четкое, про поворот сильно насмешило. я каждый год езжу на урал к родителям на разных машинах, это 1450 км от питера и на мурике я прошел этот отрезок быстрее всего, за 11 часов. и шел я не 150-160 а реально под 180... надеюсь не надо пояснять, что дорога далеко не идеальна. позабавило про 50 лет...на мой взгляд пенсионерам не нужна машина с динамикой 8 сек до сотни

 

[microb177]

Кстати, у меня подруга на Мурано перевернулась: машина под списание, а на ней всего лишь пара царапин...