На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[alfist]

Тут внезапно :ag: выяснил для себя , что туарег для россиян, собирается тоже у нас скд в Калуге.. Печалька. А я то уж робко начал посматривать в ту сторону..

А что в этом такого? Там крупноузловая сборка...

 

[Lind]

А я в принципе жалею только что не притащил из штатов, новый в хорошей комплектации со светлой кожей 200 л.с. (без люка и навигации) встал бы в 40 К$ по кругу, брат занимается машинами оттуда, поэтому только вопрос времени стоял, но не хотел бампер T&F, а что потом просто можно будет поменять бампер как-то не просек. Сейчас вот поезжу на Тиге 2-3 года и буду менять. Могу сказать только что однозначно будет немец, скорее всего Q5, Q3 тот же Тиг только дороже, я так думаю.

 

[Ладо]

Сейчас это уже чисто внешне и субъективно ) Ну плохо я представляю мужика на Q3 за исключением когда это машина жены а своя в ремонте Хотя у меня коллега ездит на Микре так что это скорее стереотип. Но Tига Track & Field однозначно выглядит более брутально по форме обводов кузова чем Q3 )

Причем, наш стереотип. Раньше ездили все на вазах и не думали, какая из девятин женственнее, а какая брутальнее)) я так думаю, что все зависит от прокладки между рулем и сидением, главное получать удовольствие от машины)

Запостил через тапаталк

 

[Alexemir]

Насчёт премиальности вот тоже вопрос, а есть ли какая премиальность в отношении к тебе у дилера премиальной марки? Для меня премиальность это не только шильдик, и цена, но и например сервис. А есть ли он там? Я перед тем, как внести деньги за Тигуан ездил в Ауди. Посмотрел Q3 - ну совсем мала, ну никак (и сидения в ровный пол не складываются, только в наклонный ) Но вот Q5 я мог бы взять, в принципе был готов. Однако общение с персоналом единственного ОД меня как-то не подвигло на такой шаг. Нет, не то чтобы плохо, нормально. Как у всех. Как у тех же Хундай или Черри. Я хотел понять, за что я переплачиваю (а ведь переплачиваю, факт). Премиального подхода не почувствовал. На пути из Ауди заехал к мерседесам, там колхоз ещё хуже.
Относительно качества самого авто - да, разница конечно есть, но не драматическая (я про фолькс и ауди). Но не отравит ли всё потом наш сервис? А если вдруг придётся по гарантии обратиться? Я как подумал об этом, мне стало не по себе, и я поехал брать Тигу, т.к. у этого дилера я уже брал Рено, и хоть немного знал, с чем я столкнусь, более того, мне обещали отдать авто не залезая туда своими ручонками (никаких вебаст, сигналок и т.д.) так как ещё ни разу не видел, чтобы у ОД автобрэнда что-то такое сделали без косяков. Доверил им коврики положить и ветровики поставить, с ковриками вроде нормально, а вот ветровик один, как потом увидел, при установке треснул, и краска с авто малость царапнута... Вот вам и премиум...

 

[Leva]

А по каким признакам машины разделяются на М и Ж?)

Запостил через тапаталк

Ну как тебе объяснить.... Ну вот допустим Тойота LC 200 это полюбому мужик, а допустим Ниссан Микра баба

Добавлено через 4 минуты

Согласен на все 100.
Свою взял за 1320. В принципе вначале хотел и камеру с РНСкой 510 поставить, парки передние (допом - когда заказывал с завода нельзя было). Стоимость машины тогда уходила бы за 1400. Но потом посмотрел, что и штатная музыка меня вполне устраивает (я не меломан - радио слушаю), да и заднего парктроника стало как-то достаточно. В общем остыл и подумал, что найду место получше, куда потратить эту сотку денег. А уж про стоимость 1600 я вообще молчу. Для меня Тиг точно не стоит этих денег.

Да какие сложности, возьми сейчас, РНС-510 тебе тысяч в 23-25 обойдется, камера в 20 ку, да и парки передние можно поставить и наааамного дешеле чем у оффов.
Я еще по Пассат клубу это все знал, так мне паренек с Пассат клуба РНС 510 сразу после покупки авто, Авилоне на парковке все установил и взачет РСД 310 забрал.

 

[Ладо]

Ну как тебе объяснить.... Ну вот допустим Тойота LC 200 это полюбому мужик, а допустим Ниссан Микра баба

Добавлено через 4 минуты


Да какие сложности, возьми сейчас, РНС-510 тебе тысяч в 23-25 обойдется, камера в 20 ку, да и парки передние можно поставить и наааамного дешеле чем у оффов.
Я еще по Пассат клубу это все знал, так мне паренек с Пассат клуба РНС 510 сразу после покупки авто, Авилоне на парковке все установил и взачет РСД 310 забрал.

А тигуан или шкода Ети, или Ауди а4, или гольф, или Лексус р-икс?))



Запостил через тапаталк

 

[le[37-34]

Особенно смотришь,едет порш кайен турбо,а за рулём девушка молоденькая,из-за руля не видно.Бабская машина получается?Ни фига подобного,девушки и на мерсах гелендвагенах ездят,бабским он не станет никогда.Видел один раз как из дэу матиз мужик вылез метра 2 ростом и столько же в плечах шириной,как он туда залез...

 

[Leva]

А тигуан или шкода Ети, или Ауди а4, или гольф, или Лексус р-икс?))



Запостил через тапаталк

Эти все унисексы

 

[Shmikl]

Я Хаммер видел розового цвета.

 

[Ладо]

Я Хаммер видел розового цвета.

Это Надин, владелицы Пронто)

Запостил через тапаталк

 

[Leva]

http://trinixy.ru/8279-moda_na_rozovye_avtomobili_5_shtuk.html

да разные бывают оригиналы

 

[Ладо]

да разные бывают оригиналы

ей можно, у нее корпоративный цвет такой))
п.с. столбики были особенно круты)))

 

[Leva]

Да видел ее вместе с ее хаммером в Пронто на Коломенской, но не знал что их хозяйка

 

[Ладо]

Да видел ее вместе с ее хаммером в Пронто на Коломенской, но не знал что их хозяйка

Хорошая дама и… дама))

Запостил через тапаталк

 

[kostjanych]

Да какие сложности, возьми сейчас, РНС-510 тебе тысяч в 23-25 обойдется, камера в 20 ку, да и парки передние можно поставить и наааамного дешеле чем у оффов.
Я еще по Пассат клубу это все знал, так мне паренек с Пассат клуба РНС 510 сразу после покупки авто, Авилоне на парковке все установил и взачет РСД 310 забрал.

Да не, сложностей никаких. Я как раз считал по ценам предложения в соответствующей ветке. РНС+парки+камера ну и еще (не дописал) синезуб, может еще что - не помню. Получалось около 100 к.руб. Сначала хотел - теперь как-то без надобности стало...

 

[Leva]

Да в принципе, без всего можно обойтись. Но РНС я все таки поставил, привык к ней очень еще в Пассате. Да и сейчас обновил последние POI, так все камеры и засады в Москве и МО показывает, удобно очень. Никого радара не нужно.

 

[kostjanych]

Leva, конечно удобно тем более если привык. Все перечисленные фишки весьма удобны - с этим не поспоришь.

 

[sokol323]

А меня кстати всегда интересовал такой вопрос - почему следующая машина всегда должна быть больше предыдущей? Еще один российский прибабах?
Так скоро на танках все будут разъезжать.
Причем большинству реально не нужна большая машина (например я 90% времени езжу один, 10% - с 1-2 пассажирами, грузы не вожу).
Ну понимаю еще, что следующая должна быть дороже. Иначе смысла менять особого нет. Ну если только деньги нужны на более серьезные вещи, как у меня.

 

[Alexemir]

sokol323, Да, точно наш прибабах. Просто считается, чем машина больше - тем она круче. А в личных делах, как и в мировой экономике, принято показывать постоянный рост, а то будут думать, что кризис Хотя у меня вот наоборот, предыдущая (Колеос) была больше Тигуана, Тиг просто удобнее в городе, из-за компактности не в последнюю очередь. Но 100500 народа спросило, что это я сменял бОльшую на меньшую, и ещё и с доплатой...

 

[S.V.V]

sokol323,Скажу за себя. Пересаживаться на более низкую машину уже не комфортно. А размера Тигуана на те задачи что возлагаются на автомобиль маловато. Иметь для разных задач свой автомобиль экономически не выгодно. Вот и собираюсь пересесть на что-то побольше.