Находки...или случайные открытия в Tiguane

[gLobster]

Вчера нашёл в спинках сидений кармашки для газет под столиками

 

[feygelman]

Так на этикетке написано, что нужен супер премиум, а я такого не видел. Максимум надпись евро-4. Решил что премиума у нас нет.

не надо путать теплое с мягким. классы евро - это экологический класс бензина. он ничего не говорит о качестве бензина и никак не коррелируется с экологическим классом автомобиля. Просто, чем выше экологический класс бензина, тем меньше вредных для экологии веществ образуется при его сгорании.
Если же говорить о марках бензина, то что имели в виду немцы - непонятно. Возможно - это издержки перевода или локализации под Россию. Дело в том, что марка Супер плюс, которую, в соответствии с надписью на лючке бензобака, требуется заливать в двигатель - это немецкая марка бензина, содержащая 5% этанола. У нас такой марки вообще не существует в соответствии с ГОСТ, также как и не существует марки Супер Премиум. Российские бензины бывают марок: Нормаль-80, Регуляр-91, Премиум-95, Супер-98. Все, других марок вы на заправках не найдете! Поэтому рекомендую просто не париться над этим вопросом.
Как вариант - написать письмо российскому ВАГ с просьбой прокомментировать надпись на лючке и как ее интерпретировать для России

 

[gLobster]

feygelman, добавлю про классы. Выше - не всегда лучше для машины. В той же Финляндии сейчас принудительно везде перешли на 95e10 бензин. С 10% содержанием этанола, которое губительно для многих моторов. Для них оставили обычный 98. с 5% содержанием этанола. Владельцам же машин старых вообще стало не понятно чем заправляться. 98 им нельзя - детонация, и 95 тоже - слишком много этанола...

 

[A1ex1984]

feygelman, добавлю про классы. Выше - не всегда лучше для машины. В той же Финляндии сейчас принудительно везде перешли на 95e10 бензин. С 10% содержанием этанола, которое губительно для многих моторов. Для них оставили обычный 98. с 5% содержанием этанола. Владельцам же машин старых вообще стало не понятно чем заправляться. 98 им нельзя - детонация, и 95 тоже - слишком много этанола...

В Украине с 2013 года будет тоже самое. Тоже интересно как будут вести себя двигатели на такой адской смеси.
Хорошо хоть в солярку пока ничего не подмешивают.:bp:

 

[gLobster]

A1ex1984, насчёт не подмешивают. Обратите внимание на свою дверцу. Там написано "АААА!!!!! только не биотопливо" Есть страны, которые, в качестве смолярки, льют не продукт переработки нефти, а изготовленное из масла

 

[StasR]

Да-да дизеля на арахисовом масле, у них это супер круть.

 

[pochemu]

Хорошо хоть в солярку пока ничего не подмешивают.

Сам то веришь в ЭТО.

 

[av1230]

из биотоплива в России я слышал лишь о метане который коровы вырабатывают)))

 

[A1ex1984]

Сам то веришь в ЭТО.

Хотелось бы.

 

[Товарищ Сухов]

98 им нельзя - детонация

Дык чем выше октановое число, тем выше устойчивость топлива к детонации. Разве нет? На 95 ездили, а на 98 у них детонация - в чем подвох?

 

[barrett]

не в тему немного... обратил внимание на картинке крышки бензобака указано давление в колесах 2.0.... а у меня 2.2... почему разница такая? вроде бы машины одинаковые...

 

[Fomka]

Могу лишь предположить, что на дизелях 2.2 указывается. У меня тоже 2.2. Правда мне кажется жестковато, поэтому я 2.0 оставляю.

 

[barrett]

Fomka,не знаю как у Вас, а на наших так называемых дорогах с многочисленными ямами я делаю по-жестче... диски жалко...

 

[av1230]

Дык чем выше октановое число, тем выше устойчивость топлива к детонации. Разве нет? На 95 ездили, а на 98 у них детонация - в чем подвох?

да, чем меньше октановое число, тем быстрее сгораемость топлива, то есть ярче его детонационные свойства (взрывные), диз. топливо сгорает быстрее бензина от того и тарахтеж такой

 

[Вячеслав Меркулов]

Fomka,не знаю как у Вас, а на наших так называемых дорогах с многочисленными ямами я делаю по-жестче... диски жалко...

не прослеживаю логику...
Если бы было написано "резину жалко"...
Или у Вас при 2,0 пробивает до самых дисков?
Правило такое: выше давление - бережём резину (меньше деформация), гробим подвеску...

 

[av1230]

barrett, странный подход, вообще то так делают что бы снизить износ резины, а пробить, то пробьет резину и с давлением 2,2 и с давлением 2,5, особенно если край ямы острый то спасения нет, я далеко не одну покрышку рвал

 

[Barmi]

av1230,
С большим давлением труднее пробить до диска.
Я качаю 2и5, так как на 2и2 погнул диск, резя осталась невредимой.

 

[av1230]

Barmi, ну не намного давление больше, смотря что за дорога, может не спасти, а дискомфорта прибавит, острые углы асфальта вокруг весенних ям в воде это сами понимаете что такое

тогжа уж качать до 3.0, мне кстати жахнули на шиномонтажке 2,8 во все шины, пришлось спускать, хотя спрашивали сколько качать, зачем спросили не понятно

 

[A1ex1984]

НЕ знаю как у вас там, а на немецких на дизеле идет указание качать до 2.2 а если с грузом то 2,4

 

[SnaP]

НЕ знаю как у вас там, а на немецких на дизеле идет указание качать до 2.2 а если с грузом то 2,4

на бензине также 2.2 написано, когда не более 2 человек, и 2.4 когда больше 2-ух