Находки...или случайные открытия в Tiguane

[kostjanych]

Кстати тоже вопрос в тему... Включаю рециркуляцию в режим авто. Через некоторое время смотрю - рециркуляция отключена. т.е. лампочка не горит. Что-то не помню ничего подобного в мануале. Какой алгоритм работы? Интересно почему он выключается? Никакой зависимости пока не уловил.

 

[Rathenn]

Радмир, во нашел

* Датчик загрязнения воздуха распознаёт наличие вредных веществ в наружном воздухе (в основном ОГ бензиновых и дизельных двигателей).
* Блок управления Climatronic -J255- оценивает сигнал датчика загрязнения воздуха -G238-. Регулирование в климатической установке производится с учётом серьёзности и типа загрязнения наружного воздуха.
При температуре наружного воздуха более +2° C режим рециркуляции включается уже при небольшой концентрации вредных веществ.
Если температура наружного воздуха находится в диапазоне +2 ... -5° C режим рециркуляции включается при значительной концентрации вредных веществ, при этом одновременно включается компрессор климатической установки.
Если температура наружного воздуха опускается ниже -5° C режим рециркуляции включается также при значительной концентрации вредных веществ и только примерно на 15 с (компрессор климатической установки не включается). Когда концентрация вредных веществ падает, климатическая установка снова переключается в режим приточной вентиляции.

 

[A1ex1984]

Rathenn, вот блин, а я то думал, чего же в Тигуане не так воняет когда какая-то коптилка проезжает мимо да и вообще выхлопными газами в пробках несет меньше чем в Шкоде. Я думал, что из-за угольного фильтра, оказывается тут более лихо сюжет закручен...

 

[Rathenn]

чего же в Тигуане не так воняет когда какая-то коптилка проезжает мимо да и вообще выхлопными газами в пробках несет меньше чем в Шкоде.

это когда тяпло))) а так за лето привыкнешь что все хорошо.. а вот как похолодает так нужно руками переключать...

 

[Lirik]

вот блин, а я то думал, чего же в Тигуане не так воняет когда какая-то коптилка проезжает мимо да и вообще выхлопными газами в пробках несет меньше чем в Шкоде

Вы реально это замечаете? Я всегда или тянусь выключать климат, или переводить в принудильную рециркуляцию при виде какого-нить "особо экологичного" ЗИЛа впереди, т.к. такое облако "для анализа" вредных веществ успевает проглотить, что потом уже лучше не включать рециркуляцию, чтобы не задохнуться в этом.

 

[SHCANIK]

И у меня тоже самое(вонь) и температура воздуха с наружи невлияет!

 

[alasas]

т.к. такое облако "для анализа" вредных веществ успевает проглотить, что потом уже лучше не включать рециркуляцию, чтобы не задохнуться в этом.

Реально, пока рециркуляция включится можно сдохнуть от вони, если сам не успеешь себе помочь

 

[pochemu]

ПО бортового компа
имеет возможность полностью
отключать ЕСП .
При езде в грязи сначала комп
показал снижение давления в шинах,
а затем сам отключил ЕСП.
Система восстановилась после установки давления шин.
Без ЕСП по гомнам на мой взгляд машина адекватней
становится в управлении.

 

[kostjanych]

Кстати тоже вопрос в тему... Включаю рециркуляцию в режим авто. Через некоторое время смотрю - рециркуляция отключена. т.е. лампочка не горит. Что-то не помню ничего подобного в мануале. Какой алгоритм работы? Интересно почему он выключается? Никакой зависимости пока не уловил.

всем спасибо за содержательные ответы ))
Что, никто не сталкивался с подобным?

 

[Kyper]

kostjanych, Если включал направление обдува "мах обдув на стекло" -рециркуляция откл.

 

[gLobster]

kostjanych, а кондиционер тоже в авто?

 

[kostjanych]

kostjanych, а кондиционер тоже в авто?

Да, всегда в авто

Добавлено через 54 секунды

kostjanych, Если включал направление обдува "мах обдув на стекло" -рециркуляция откл.

спасибо за наводку - послежу

 

[Rathenn]

kostjanych,и кстати если клиатроник отрубить то вроже тоже циркуляция сбрасывается... проверю)) 2-й день езжу с циркуляцией в "авто" как горела так и горит...

 

[kostjanych]

kostjanych,и кстати если клиатроник отрубить то вроже тоже циркуляция сбрасывается... проверю)) 2-й день езжу с циркуляцией в "авто" как горела так и горит...

Так в том то и дело, что она горит, и горит долго Но только стоит успокоиться и отвлечься, как она вырубается. И вот этот самый момент, когда это происходит я каждый раз пропускаю

Теперь версия есть - будем наблюдать

 

[ROKADA]

По идее, рециркуляция должна отключаться - невозможно ведь долго дышать без вентиляции.

 

[gLobster]

ROKADA, А и выключено - разные вещи. Из А ещё модет уйти при следующем:
стояло в А, ехали, что-то завоняло, нажали в рециркуляцию, а потом обратно в а не переключили, а просто заглушили. Тогад при следующем запуске А само не включится

 

[Rathenn]

kostjanych, попробовал включить - выключить как было А так и осталось....

 

[kostjanych]

Без серии экспериментов не обойтись интересен все-таки алгоритм работы. Версия с принудительным включением рециркуляции тоже интересная. Только вряд ли про мой случай - не включал принудительно ни разу, ибо если стоит А, то автоматика и так нормально отрабатывает, а если она отключена, то пока сообразишь - уже поздно бывает. А вот максимальный обдув действительно иногда использую.

 

[SHCANIK]

Похоже эта автоматика у вас одного и работает!

 

[gLobster]

SHCANIK, у меня тоже отлично отрабатывает на омыватель и задний ход. На грузовики вот не всегда, иногда приходится помочь