Не заводится мотор. Дизель

[Тракторист]

С утра ещё и чек загорелся,сижу у од жду вердикт,од предупредил что если это из-за плохого топлива, то ремонт за мой счёт.

Ска, это любимая отмаза дилера.....
А что за ошибка, не сканировали?
Как бы не навели лапши на уши....

 

[Павел 80]

Ска, это любимая отмаза дилера.....
А что за ошибка, не сканировали?
Как бы не навели лапши на уши....

Я не сканировал,нечем,щас сделают диагностику скажут,что-то я тоже думаю что им проще спихнуть на плохое топливо.Как они вообще качество топлива определяют,на глаз?

 

[zerocool-max]

Как они вообще качество топлива определяют,на глаз?

на какой глаз?
на вкус. Заливают образцы в не подписанные стаканы, потом проводится дегустация. Если всем не понра ваше топливо, то платите вы.

 

[Павел 80]

Нашли ошибку дополнительного насоса охлаждающей жидкости,обрыв цепи, по топливному насосу ни каких ошибок нет,жду дальше.

 

[ymy]

С утра ещё и чек загорелся,сижу у од жду вердикт,од предупредил что если это из-за плохого топлива, то ремонт за мой счёт.

если предъявят бумажку о низком качестве топлива от организации, имеющей право проводить соответствующую экспертизу и давать подобные заключения

 

[zerocool-max]

если предъявят бумажку о низком качестве топлива от организации, имеющей право проводить соответствующую экспертизу и давать подобные заключения

так там целая процедура. бак должен быть опечатан. А дилер уже мог туда 2 литра воды налить ночью...

 

[Павел 80]

По топливному насосу ошибок нет,сказали ждать когда совсем крякнет и что это из-за плохого топлива я спрашиваю а вы анализ топлива делаете или на глаз определяете,он мне нет анализ не делаем типа там и так видно воду имасло в топливе,я говорю так даже по госту допустимо неболее 200мг/кг воды он чёт замялся,по чеку какойто разъём плохо держался.И отпустили меня с богом.

 

[Samm]

С утра ещё и чек загорелся,сижу у од жду вердикт,од предупредил что если это из-за плохого топлива, то ремонт за мой счёт.

Вот поэтому на протяжении всего времени владения авто сохраняю чеки с лукойла, что если плохое топливо, кого-то можно будет казнить по полной не ОД так лукойл)))

 

[gringo_san]

кого-то можно будет казнить по полной не ОД так лукойл)))

Ну-Ну!!! В Рассее живете... У нас на казнь мораторий....

 

[usmn]

Не завелась

Аналогично другим. После 20 минутной остановки, вышел- стартер крутит, а не заводиться. Сначала не понял, машине 10 дней, пробег 500 км. Второй раз- тоже самое. Вышел, закрыл машину, открыл, открыл крышку бензобака. Сел и с полтыка завелась... дома глянул сканером, а там это:
2 Найдены неисправности:

30076 - Контур низкого давления топливной системы

P008A 00 [101] - слишком низкое давление

Не подтверждено - протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:

Биты состояния: 00000001

Приоритетность: 2

Счётчик возникновения ошибки: 1

Пробег: 514 km

Дата: 2018.10.11

Время: 18:50:59

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 428.00 /min

Нормированное значение нагрузки: 100.0 %

Скорость автомобиля: 0 km/h

Температура охлаждающей жидкости: 76 °C

Температура воздуха на впуске: 69 °C

Атмосферное давление: 970 mbar

Напряжение клеммы 30: 11.280 V

Индекс забывания по OBD: 40

Подкачивающий насос внутри бака 1: ряд 1: управление: 72.31 %

Подкачивающий насос внутри бака 1: ряд 1: статус-Bits 0-7: 0

Датч.давл.топл.1: ряд 1 перед насос.выс.давл.: фильтр.факт.знач: 100.0 kPa

Датчик давл.топл.1: ряд 1 перед насос.высок.давл.: исх. напряж.: 0.766 V

Датч.давл.топл.1: ряд 1 перед насос.выс.давл.: значение адапт.: -7.5 kPa

Датчик температуры топлива 1: ряд 1: необработанное значение: 55.5 °C

Уровень топлива: 44.00 l

30077 - Контур низкого давления топливной системы

P008A 00 [101] - слишком низкое давление

Не подтверждено - протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:

Биты состояния: 00000001

Приоритетность: 2

Счётчик возникновения ошибки: 1

Пробег: 514 km

Дата: 2018.10.11

Время: 18:50:09

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 416.50 /min

Нормированное значение нагрузки: 100.0 %

Скорость автомобиля: 0 km/h

Температура охлаждающей жидкости: 85 °C

Температура воздуха на впуске: 73 °C

Атмосферное давление: 970 mbar

Напряжение клеммы 30: 11.200 V

Индекс забывания по OBD: 40

Подкачивающий насос внутри бака 1: ряд 1: управление: 72.22 %

Подкачивающий насос внутри бака 1: ряд 1: статус-Bits 0-7: 0

Датч.давл.топл.1: ряд 1 перед насос.выс.давл.: фильтр.факт.знач: 93.8 kPa

Датчик давл.топл.1: ряд 1 перед насос.высок.давл.: исх. напряж.: 0.806 V

Датч.давл.топл.1: ряд 1 перед насос.выс.давл.: значение адапт.: -7.5 kPa

Датчик температуры топлива 1: ряд 1: необработанное значение: 54.9 °C

Уровень топлива: 44.00 l

Готовность: 0 0 0 0 0


К чему готовиться? К кончине топливного насоса?

 

[slava2206]

Аналогично другим. После 20 минутной остановки, вышел- стартер крутит, а не заводиться. Сначала не понял, машине 10 дней, пробег 500 км. Второй раз- тоже самое. Вышел, закрыл машину, открыл, открыл крышку бензобака. Сел и с полтыка завелась... дома глянул сканером, а там это:
2
К чему готовиться? К кончине топливного насоса?

Чем закончилось? Я сегодня утром тоже не завёлся. Сейчас буду клемму скидывать. Обд ошибок нет)

 

[Мастадонт]

Было такое в конце августа, те же параметры.Грешил на топливный насос в баке. Пришлось заправится на не проверенной заправке по трассе -возможно была вода... С тех пор пока все нармуль. Еще напряжение на клемме 30 у меня тоже низкое было... х.з. почему. Во вложении скан ошибки. Заливал осушитель.

 

[slava2206]

Чем закончилось? Я сегодня утром тоже не завёлся. Сейчас буду клемму скидывать. Обд ошибок нет)

Вечером завел с полоборота (полтыка кнопки)
ХЗ, что это было....
Заправляюсь всегда на одной заправке ГПН.

 

[Тракторист]

Позавчера приехал в Леруа, в г. Домодедово. Сделал покупки, выхожу. Время 22:45, до закрытия магазина 15 минут. Вокруг голое поле, темнота, почти ночь. Сажусь в авто. Нажимаю кнопку заводки. Стартер крутит, но тачка не заводится....
Сразу мысли о эвакуаторе, и пропавших выходных.... Открыл багажник, стал искать ключ на 10, чтобы попробовать скинуть клемму.
Не нашёл. Пока открыт магазин, пошёл за ключом.
Вернувшись с ключом, пробую завести.
И.... Чудо!!!! Машина завелась, как ни в чем не бывало......

П. С. После замены насоса, прошло без чего то 8000км...

 

[laut]

дизиля в России не живут, а если живут то недолго, саляра везде г₽вно!

 

[Мастадонт]

дизиля в России не живут, а если живут то недолго, саляра везде г₽вно!

Живут, живут.Очень часто дольше "зажигалок"....

 

[laut]

Живут, живут.Очень часто дольше "зажигалок"....

не живут, мучаются и умирают, проверено, дело времени...

 

[Мастадонт]

laut, удачи тебе в будущей эксплуатации авто твоей мечты...(из подписи)

 

[Arkady]

не живут, мучаются и умирают, проверено, дело времени...

На какой машине из подписи проверено?

 

[Тракторист]

дизиля в России не живут, а если живут то недолго, саляра везде г₽вно!

Лью только BP, другого топлива машина не пробовала.
Да и врядли это дело в саляре. Тут по ощущениям, просто не включился насос....
Поэтому считаю, что кивать в сторону саляры, не стоит!