Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[MasterSAO]

У друга был еще первый тигуан с 2.0. Купил в том году дорест 1.4 (150). Теперь жалеет, что продал 2.0. Говорит, быстрей бы накопить и избавится от этого 1.4. 80% езда по городу.

Аналогичная ситуация.

 

[antrun]

Аналогичная ситуация.

а что именно напрягает?

 

[sinka]

Мне 2.0 избыточен, но если автомат/робот то нужно 4х4, так как в раскачку уже не выехать. Сейчас пока без вариантов это 2.0

 

[MasterSAO]

а что именно напрягает?

Я говорю про аналогичную ситуацию с другом. Поменял он 2.0 на 1.4 (привод и там и там полный). Задушила жаба при покупке. Сейчас вспоминает ТОТ Тигуан и говорит, что да, 2.0 лучше был в плане динамики и других, следующих из динамики преимуществ.

 

[Alexey_Q]

Ну скорее вопрос, нужен ли именно полный привод. Самих 1.4 по моим ощущениям мне должно быть достаточно.

По опыту, бросилось в глаза гуляние переднеприводного 1.4 при быстром старте. С полным приводом- машина идёт как по рельсам. На трассе преимущество 2 литрового неоспоримо.
В Вашем случае сомнения могут быть только экономического характера. Если 300 тысяч на фоне 2 миллионов для Вас некритичны, то предмета для сомнений нет, берите 2 литра.

 

[skyrat]

то значит официальные схемы? Я вот в автодоке смотрю, написано официальный каталог (прикрепляю скрин).

На этом скрине нарисован вообще не Тигуан, а абстрактная машина и вид брызговиков это отсебятина.
Я имею в виду официальный каталог Elsa. Вообще у Тигуана арка на уровни оси колеса это соответствует ГОСТу по брызговикам.
У других автопроизводителей брызговики на уровне арки Тигуана, не знаю что вы там все к этим брызговикам прицепились они бесполезны на Т2.

 

[skyrat]

2.0 по любому круче, но тут сам владелец должен знать что ему нужно. Может для него пропить 300т.р. будет лучше, а вы тут заливаете про трассу.
Кстати на трассе полный привод не так актуален и динамика 1.4 передний не сильно хуже 2.0 180.

 

[MasterSAO]

Кстати на трассе полный привод не так актуален и динамика 1.4 передний не сильно хуже 2.0 180.

Смотря на какой трассе. И динамика по трассе не так актуальна? Что бы это значило?

 

[Alexey_Q]

У других автопроизводителей брызговики на уровне арки Тигуана, не знаю что вы там все к этим брызговикам прицепились они бесполезны на Т2.

А что скажете про RR Velar, на последний все активно брызговики вешают. Там с аркой конструктив другой?
В нем эстетика точно актуальна

 

[АРК]

АРК,
Цена вопроса 300 тыс на фоне 2 миллионов
Сомнительная экономия. Ради расхода бензина?
Только сейчас увидел, что у Вас 1.4) Каждый кулик хвалит свою обитель)

до этого был 2,0 продал 113 тыс,есть с чем сравнить,не из воздуха

 

[MasterSAO]

нормально 1,4 до этого был 2,0 особых неудобств не заметил,пока только плюсы,по расходу например -2-2,5 литра на сотню,мне видится 1,4 двигатель менее беспроблемный,одна цепь на 2,0 чего стоит,если вы не гонщик то берите его

Тигуан и берут в основном из-за динамики. Ну и кроссовер все же. Можно кое-куда заехать и выехать. А если "пенсионер" в смысле езды, то проще взять, например, Кашкай. Дешевле, не менее комфортен в плане неторопливой езды. Плюшки всякие (как тут на форуме раньше говорили, перделки и свистелки) всякие поставить можно. Вопрос такой: зачем нужен "вялый" Тигуан, если есть не менее "вялые" альтернативы?

 

[skyrat]

MasterSAO,
Обычно трасса это хороший чистый асфальт и тп. По динамике 1.4 передний ну не принципиально отстает от 2.0, если верить замерам АР.
Все это кончено при условии сухого/чистого асфальта.

Alexey_Q,
На Тигуан тоже вешают и что? Вот сравни разницу.
У Кашака брызговик на уровне арки Т2 грязи одинаково.

 

[Strikers]

1.4 на 1.7 тонны вы серьезно? На вторичке 1.4 резко теряет в цене. 1.4 это компромисс. Купишь будешь жалеть.

 

[АРК]

Тигуан и берут в основном из-за динамики. Ну и кроссовер все же. Можно кое-куда заехать и выехать. А если "пенсионер" в смысле езды, то проще взять, например, Кашкай. Дешевле, не менее комфортен в плане неторопливой езды. Плюшки всякие (как тут на форуме раньше говорили, перделки и свистелки) всякие поставить можно. Вопрос такой: зачем нужен "вялый" Тигуан, если есть не менее "вялые" альтернативы?

японцы и другие корейцы не предлагать,плавали знаем,из немцев можете предложить аналог?

 

[sinka]

Taos-Карок

 

[АРК]

1.4 на 1.7 тонны вы серьезно? На вторичке 1.4 резко теряет в цене. 1.4 это компромисс. Купишь будешь жалеть.

все цены в динамике одинаковой упадут через 5 лет,на те же 200-300 т и будет разница

 

[MasterSAO]

Обычно трасса это хороший чистый асфальт и тп. По динамике 1.4 передний ну не принципиально отстает от 2.0, если верить замерам АР.
Все это кончено при условии сухого/чистого асфальта.

Так динамика на трассе нужна только для обгонов. Это же не старт 0-100 км/ч. В этом плане 1.4 и 2.0 сравнивать нужно. А если трасса заснеженная (таких трасс не бывает что ли), то тут постоянный полный привод разве с 2WD сравнивать имеет смысл по эффективности?

 

[АРК]

Taos-Карок

на подобном ети проехал 136000,в принципе нормально

 

[Alexey_Q]

На Тигуан тоже вешают и что? Вот сравни разницу.
У Кашака брызговик на уровне арки Т2 грязи одинаково.

Стоп! Ни в коем случае не спорю) Мне только хочется выяснить для себя, ставить в этот раз на новую машину брызговики или нет)
Приведенные фото неинформативны, потому что надо смотреть последствия пескоструя на чистой машине
Кроме того, Вы хотите сказать, что от Т2 сзади идущим прилетает одинаково вне зависимости от наличия брызговиков?

 

[MasterSAO]

на подобном ети проехал 136000,в принципе нормально

Да вообще неплохая тачка была. Только ведь БЫЛА, что сейчас о ней говорить? А в плане альтернатив именно у немцев? Ну, ты задал задачу. Думаю, что ничего такого на ум сразу не придет, чтобы можно было альтернативой Тигуану рассматривать.