Новый Тигуан показан официально

[sara]

На последнем видео заметила, что камера з.в. показывает картинку при включенной D, т.е выключается с задержкой или при наборе определенной скорости? У меня при переводе из R в D автоматически отключается, может потому что не круговой обзор
Вроде и цвет одинаковый на двух видео, но на первом виден эффект хамелиона:ay:

 

[Shmikl]

при наборе определенной скорости

У меня и на текущем Тиге так.

 

[HoolSan]

Вроде и цвет одинаковый на двух видео, но на первом виден эффект хамелиона:ay:

Первое видео еще и девочка ведет - так что все лайки мне

А по существу - этот цвет на солнце играет )
Добавлено через 8 минут
Заценил еще на 5-38 (видео по моей ссылке) - на крышке багажника доводчик чтоли стоиТ?!

на 9-38 - мой хронограф показал 9,25 сек разгона до 100км/ч А движок то 190 сил...

А по видео L_Mikhail - на 7-15 он до 209 км/час разогнался.... прикольно у них на автобанах ))) Ведущий натренирован видимо, т.к. руль сжал только на 200км/час

 

[serzah]

Matt,
Ваша правда, такой тиг будет слишком нишевым (читай неконкурентноспособный) продуктом
Понятно, что и обычный тиг, будет дороже своих основных конкурентов и дороже старого, новая платформа и плюхи, которых не было...

Нишевый, все заряженные авто не для массового покупателя, есть целый пласт заряженных авто гольфкласса, а вот заряженных кроссов, не премиум ... По сути нет, нет есть конечно форик, но ценник на него уже как на премиум. По этому стрельнуло бы. Но проблема шире это значит что не видать ни тура ни пассата R, что печалит, так как шикарный 4 литра дизель с тремя нагнетателями прям проситься на шасси от предыдущего каена с асимметричным центральным дифом, то что 4хmotion зовётся на туре, только с размыкаемыми стабами и управляемым задним дифом, пару фишек бы с gp и с нового пассата... Прям вау. )))

 

[Carbofos]

А вот и русскоязычный обзорчик подоспел, смотрим:
https://www.youtube.com/watch?v=WxloRpXEfHE

 

[MichaelRaZor]

Carbofos, спасибо, это классно. Камера вообще круть, мечта! Первый обзор, который смог убедить жену рассматривать сабж как вариант, а то всё - зачем нам такая же машина, как сейчас? Да рядом они не лежали!

Cap, это надо в шапку.

Также, как и англоговорящий немец Томас, автор этого обзора подчеркивает продвижение сабжа к премиальному сегменту. И трудно с ним поспорить. На XC60 после этого я без слёз смотреть уже не могу, а ведь всерьёз рассматривал как вариант замены...
Последняя проблема - ДСГ. Похоже, в незалежную не поставили Айсин, так что и нам надеяться не на что, нет у нас за него аргументов

 

[Cap]

MichaelRaZor, да, вставим

 

[liubov]

Carbofos, спасибо, это классно. Камера вообще круть, мечта! Первый обзор, который смог убедить жену рассматривать сабж как вариант, а то всё - зачем нам такая же машина, как сейчас? Да рядом они не лежали!

Cap, это надо в шапку.

Также, как и англоговорящий немец Томас, автор этого обзора подчеркивает продвижение сабжа к премиальному сегменту. И трудно с ним поспорить. На XC60 после этого я без слёз смотреть уже не могу, а ведь всерьёз рассматривал как вариант замены...
Последняя проблема - ДСГ. Похоже, в незалежную не поставили Айсин, так что и нам надеяться не на что, нет у нас за него аргументов

ну так нам и не надо автомат... на старый дсг ставили и народ довольный

 

[Fizik56]

Похоже, в незалежную не поставили Айсин, так что и нам надеяться не на что

Простой автомат у нас будет 200%(имхо) с недоразумением под названием dsg(в любом ее проявлении) эту машину купят только ярые фанаты или люди которые совсем не в теме. Попробуйте такую машину в регионе продать, где народ каждой копейкой дорожит, и замена мехатроника за 150т этих людей совсем не "возбуждает"

 

[shpunt]

и замена мехатроника за 150т этих людей совсем не "возбуждает"

мокрая DSG DQ500 на Тигуане R-Line никогда не имела проблем.
эта же DSG ставится на 3-х тонный Транспортёр Т5 и не имеет проблем.

 

[Shmikl]

Попробуйте такую машину в регионе продать

Такую же фигню я слышал лет пять-семь назад по поводу вариатора. А сейчас народ кушает - не морщится.

 

[Fizik56]

мокрая DSG на Тигуане R-Line никогда не имела проблем.

Бабушкам на лавочке расскажите)

Добавлено через 3 минуты

Такую же фигню я слышал лет пять-семь назад по поводу вариатора. А сейчас народ кушает - не морщится.

А вы катались на варике? Я ДА, на новом Форике, варик=хлам!!!

 

[Shmikl]

А вы катались на варике?

Пять лет на Ауди. Вариатор - вещь!

 

[SMax]

мокрая DSG DQ500 на Тигуане R-Line никогда не имела проблем.

Never say never...

И еще прикол про DQ500. Там тоже есть проблема с осью сателлитов (да-да). Только заканчиваются трагичней, там ось в корпусе дифференциала не держится по бокам болтами, она просто вылетает и пробивает колокол коробки. По дороге может еще во что-то прилететь)

Взято отсюда https://www.drive2.ru/l/8931600 P.S. Читать до конца

 

[Fizik56]

Пять лет на Ауди. Вариатор - вещь!

Интересно, когда эта не-ремонтно-пригодная конструкция умрет у 2-3 владельца и ему придется новый за 500т покупать, он так-же будет думать?

 

[Shmikl]

Интересно, когда эта не-ремонтно-пригодная конструкция умрет у 2-3 владельца и ему придется новый за 500т покупать, он так-же будет думать?

Мы с женой проехали 225 тысяч - никаких нареканий. Это - раз. Два - капитальный ремонт с гарантией ЛЮБОГО вариатора на Ауди стоит около 100 тысяч. Контор развелось, как грязи. Вот этих ребят знают очень хорошо и рекомендуют в Ауди клубе

 

[serzah]

Интересно, когда эта не-ремонтно-пригодная конструкция умрет у 2-3 владельца и ему придется новый за 500т покупать, он так-же будет думать?

Давай те о 7-8 владельце подумаем вдруг ему что не понравится

 

[Fizik56]

Давай те о 7-8 владельце подумаем вдруг ему что не понравится

Ладно-ладно, рынок ВСЕ по своим местам расставит, потом посмотрим статистику продаж Тига и дсг и с Айсином, конечно если нам предоставят выбор.

 

[sara]

Цену не назвал для украинского рынка или я прослушала?

 

[SADKO]

Хохол видать не тестил первый Тиг, говоря что можно испачкать брюки, а теперь типа всё будет чисто. Эта самая любимая фича Тигуана. А так по обзору хочется все плюшки.