Новый Тигуан показан официально

[DeuS]

QX имеет базу больше чем у тигуана, ширину такую же и больший клиренс ))) цена топа 2,83, инфинити тоже дает скидки (тыс 300 тоже можно вымутить), качество там мерседесовское...потому как даже блок климата и подрулевой переключатель с мерса, мотор, робот тоже. Просто скидки не только на ку5, но и на машины помельче у премиума, так что фулловые тиги, это зло, по цене премиума.

Выбор всегда есть. Просто действительно, конкуренты топовому тигу идут уже премиум. Но премиум чуть победнее, чуть подороже и чуть попонтовей Хотя все пишут что тиг до премиума только шильдиком не дотягивает - материалы, ощущения и оснащение на высоте.
Причем с топовыми тигуана можно сравнивтаь одноклассники премиум попроще (NX,QX,X1,GLA) так и класс выше в базовых комплектациях (напримр тот же Q5 или Х3 тоже около 2,5 начинаются).

Если тиг в комплектациях попроще - то там япошки/корейцы в почти топовых комплектациях.

В общем выбор есть, он большой и тяжелый. Каждому свое.
А вот выбор внутри модели VW пока, конечно, не радует. Ограниченное кол-во комплектаций на старте и не очень хорошо, на мой взгляд, подобранные пакеты

Добавлено через 1 минуту

Ну конечно мелкий, вот для сравнения:
Размеры Х1:
длина – 4 439 мм;
ширина – 1 821 мм;
высота – 1 598 мм;
колесная база – 2 670 мм.
Для сравнения размеры нового тигуана:
4486 мм по длинe;
1839 мм в ширине;
1632 мм в высотe;
колесная база равна 2681 мм;

Почти в два раза меньше

По ощущениям внутри. Полезного пространства внутри нового х1, по ощущениям, меньше чем в старом Тиге. Но это ИМХО, тут каждый сам своей пятой точкой должен примериться

 

[serzah]

Ну VW всегда был дороже Япошек, на мой взгляд не прото так.

Теперь видимо пришла очередь немецкого премиума, а вследующем поколение за люкс примемся, берегись порш, vw тебя перегонит скоро, по цене. Я просто смотрю на продажи пассата, они упали в 10 раз, и чего? А ни чего, нет продаж и ладно, но цена вот такая и все, пассат даже на наппе и с двойными стеклами и с мощном моторе, это не мерс и не ауди, и даже, вроде как более низкие по статусу, не лексус или Вольво. Может он около начального премиума типа акуры или кадиллака (он не начальный конечно в США), но какого черта у него цена как у немцев премиальных (пусть и скидочных)?? Топовый аллроад стоит 3,4 млн, их нет в наличие (есть только полубарабаны за 2,7 млн - со скидкой 2,55 млн.), только под заказ...скидка 5%, и есть BMW 3 GT 40i по прайсу фулловая 4 млн, скидка до 600 к , а если попроще, то по 2,8 млн (не хуже комплектация чем у аллтрека), 20d -20i.

 

[Villian]

Остается надеяться, что vw и в правду удивит ценником.

 

[serzah]

Остается надеяться, что vw и в правду удивит ценником.

меня удивляет, аж бомбит, второй день. Я думал фулл в р-лайне за 2,5 а тут без половины опций 2,5 млн. Или кто то верит что цены на пакеты будут в разы меньше чем опции по отдельности?

 

[shpunt]

Или кто то верит что цены на пакеты будут в разы меньше чем опции по отдельности?

в это не надо верить
этого никогда не узнаешь, потому что нет и не будет цен на опции по отдельности.
мы не Европе живём.

 

[DeuS]

Теперь видимо пришла очередь немецкого премиума, а вследующем поколение за люкс примемся, берегись порш, vw тебя перегонит скоро, по цене. Я просто смотрю на продажи пассата, они упали в 10 раз, и чего? А ни чего, нет продаж и ладно, но цена вот такая и все, пассат даже на наппе и с двойными стеклами и с мощном моторе, это не мерс и не ауди, и даже, вроде как более низкие по статусу, не лексус или Вольво. Может он около начального премиума типа акуры или кадиллака (он не начальный конечно в США), но какого черта у него цена как у немцев премиальных (пусть и скидочных)?? Топовый аллроад стоит 3,4 млн, их нет в наличие (есть только полубарабаны за 2,7 млн - со скидкой 2,55 млн.), только под заказ...скидка 5%, и есть BMW 3 GT 40i по прайсу фулловая 4 млн, скидка до 600 к , а если попроще, то по 2,8 млн (не хуже комплектация чем у аллтрека), 20d -20i.

Ну новые поколения машин немецкого премиума вообще улетят в космос.
А сейчас, конечно тот же бмв, очень хорошо двигается на встречу клиенту, наверно поэтому они умудряются в кризис держать уровень продаж, в то время как тот же VW падает в пропасть.

 

[serzah]

в это не надо верить
этого никогда не узнаешь, потому что нет и не будет цен на опции по отдельности.
мы не Европе живём.

Ну некоторые по отдельности опции для комфортлайна ))

Добавлено через 2 минуты

Ну новые поколения машин немецкого премиума вообще улетят в космос.
А сейчас, конечно тот же бмв, очень хорошо двигается на встречу клиенту, наверно поэтому они умудряются в кризис держать уровень продаж, в то время как тот же VW падает в пропасть.

А потом опять скидки))) кстати показали убийцу пассата и аrteon, опель инсигния...полный привод как на ауди а4, с турбой 2 литра 8 ступеней автомат, проекция на лобовое, а не на пластмасску перед ней. В целом приятная машинка.
Ладно, это все не по теме.

 

[maluta]

Комрады, что-то не могу найти файл с описанием пакетов и базы нового Тигуана... продублируйте, если не сложно - кто в теме...

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1560300&postcount=229

 

[DeuS]

А потом опять скидки))) кстати показали убийцу пассата и аrteon, опель инсигния...полный привод как на ауди а4, с турбой 2 литра 8 ступеней автомат, проекция на лобовое, а не на пластмасску перед ней. В целом приятная машинка.

Инигния всегда была тачка огонь, и ИМХО недооцененная рынком. Прайс был очень вкусный на машины в хорошей комплектации, но у нас народ давился за унылые зум-зум-6 и хонды аккорды и прочие камри/теаны..
Но правда не по теме

 

[LUL3]

Прям жигули?
А дром говорит что 85-е место из ТОП 100
http://www.drom.ru/compare/audi-q3-vs-volkswagen-tiguan.html

причем тут старый тигуан ?

 

[omsk]

причем тут старый тигуан ?

Да, не корректное сравнение, просто речь шла про Q3.

 

[LUL3]

Да, не корректное сравнение, просто речь шла про Q3.

речь была про ку3 и новый тиг, если их сравнивать по оснащению и особенно внутри, то там разница пропасть, ку3 уже 6 лет так то.

 

[DeuS]

речь была про ку3 и новый тиг, если их сравнивать по оснащению и особенно внутри, то там разница пропасть, ку3 уже 6 лет так то.

Q3 можно плюс только постпвить за дизайн - все таки у ауди он медленней "стареет". И то условный, и каждому на вкус и цвет. В остальном новый тиг на голову выше старого ку3

 

[omsk]

Q3 можно плюс только постпвить за дизайн - все таки у ауди он медленней "стареет". И то условный, и каждому на вкус и цвет. В остальном новый тиг на голову выше старого ку3

Нужен сравнительный тест-драйв, а так, по внешнему виду сложно сказать какая ветчина вкуснее

 

[serzah]

От этой цены ещё сотку скинуть можно

Да я в курсе, плюс если смотреть версии подороже там уже Калининград на подходе))

 

[DeuS]

Нужен сравнительный тест-драйв, а так, по внешнему виду сложно сказать какая ветчина вкуснее

Новый тиг и старая Q3 без шансов, "Это похороны"(с)
Немцы делали большой тест Тиг-2, Х1, GLA, СХ5, Q3 и киа спортаж новый. Сама статья сложно читабельна в гугле переводчике, но по баллам Q3 была аж на последнем месте. Победители Тиг, Х1, на третьем ГЛА (с этим не согласился бы).
В этой теме где-то выкладывали линк на статью.

 

[LUL3]

Нужен сравнительный тест-драйв, а так, по внешнему виду сложно сказать какая ветчина вкуснее

какой тест, разница между моделями 6 лет! это как сравнивать айфон 4 с айфоном 7

 

[Dubki]

WV скорее всего будет официальным спонсором ЧМ по футболу в 2018г.
Там уже будет и спец версия и хорошие пакеты опций.
Подождём, подкопим, почитаем отзывы, может завезут АКП

 

[serso]

Хочу хайлайн дизель +

Мне хайлайна достаточно без + (ну может над активным круизом еще подумаю). Хотя больше склоняюсь к комфорту с добавленем нужных ништяков, но там нужно будет посмотреть, чтобы не вывалиться за цену хая.

Чтоб получить сигналку, нужно "ослабить" безопасность машины бесключевым доступом (не доверяю я этой системе) - пакет техника. Теперь сомневаюсь в его необходимости.

Золотые слова! Поразмыслив, решил из-за электрозеркал с памятью этот пакет не брать.

Посмотрю на стоимость игрушки АСС.

:ay:

и добью апп коннект - либо отдельно

Мирроу линк входит в Апп коннект, верно? Отдельно, без пакета, еще можно на него глянуть, но учитывая что на Активпанель картинка не выводится... :bl:


Добавлено:
P.S. А нет, совсем без допов не получится - внедорожный бампер идет за доплату

 

[kpetrov54]

А может кто-нибудь рассказать об опыте использования trafic jam assist?
Игрушка или все же стоит ее рассмотреть для использования в российских реалиях?