Новый Тигуан показан официально

[Sanchez]

А у панорамы есть шторка во всю длину?

 

[Loysha]

А у панорамы есть шторка во всю длину?

Да, есть.

 

[Sanchez]

В принципе я знаю что должна быть, просто там так мало места куда она может спрятаться или мне кажется

 

[HoolSan]

А у панорамы есть шторка во всю длину?

Да, на видео https://youtu.be/TxPzhexUsoo?t=2m23s она виднеется. сзади вконце панорамы. Добротно сделана, электрическая тоже, как и сам люк. Понял, почему так близко к краю проема диоды разместили, что отражаются в стекле - видимо, при закрытой шторке подсветка остается в салоне, а не пропадает за шторкой

Колесья добавил к слову, про "как 17й и 18й смотрятся в колесной арке"

П.с. Возникло ощущение, что это Гольф на стероидах (похож на 4й сзади), а гольф мне всегда нравился : )

 

[HoolSan]

Еще фото. Подсветка вставок дверей и нижняя часть бамперов.

П.с. Сори, ютуб мне оптимизировал видео, что камера гуляет - это он так мне удалил типа дрожание камеры Потом перезалью

 

[MakarSP]

Аксель сити на Якорной- дизель выставили на тест- драйв. Комплектация Комфортлайн.
Коли успею- сегодня прокачусь!

 

[lasko]

MakarSP, будет с чем сравнить

 

[Baloo73]

Всем привет! Вот и состоялся первый в Воронеже тест-драйв Тигуана 2! Ну что сказать коллеги, машина как старый знакомый, который следуя моде шагнул в цифровой мир...дисплей, навигация, оптика и прочие фишки лишь на некоторое время привлекли моё внимание...Скорее за руль! Под капотом 2.0tsi 180hp в паре с 7dsg, педаль в пол...что это?? Да это же зимний режим(( выключаем нах, и да у мотора есть голос и он везёт и везёт неплохо, благо машинка пока без номеров-) Какие все заторможенные в субботу утром! Подмигивание оптикой лишь немного помогает разогнать поток...радует что руль по-прежнему хорош! Подвеска жестче даже на 17", но думаю летняя резина должна добавить комфорта) Отличные тормоза! Никаких срабатываний abs! Даже на каше и по неровной дороге! Не ругайте за спонтанный отзыв пишу с телефона, добавлю позже..

Отправлено с моего 6039Y через Tapatalk

 

[MakarSP]

MakarSP, будет с чем сравнить

)))
Итак, затестил "зверушку" ))
Первые впечатления:
Движок работает ровно, менее шумен чем рестайловый. Управляемость- как у рестайла, обзорность- хорошая. Капот - другая форма, непривычно смотрится))
Коробас переключает норм, без рывков. Ногу с тормоза приотпускаешь- на тахометре обороты ощутимо возрастают( если двигаться без резкого газа).
Набор скорости- показался вялым, долго думает, нет резкого подхвата как на моих 140 силах. Списали на адаптацию коробки к седоку.
Шумноват по передним аркам(несмотря на шипованную резину раздражал шум, словно на Тигуане 1)
Да! подвеска- работает четко, как на рестайле. Кардинальных отличий не почувствовал. По буеракам не катался.

В остальном все штатно, без изменений. Ну и конечно торпеда)) Красава!!
В сухом остатке- на четверочку))

lasko - GLC глянулся больше, но ценник... Ржевский молчит )))

 

[lasko]

ждем 220 л.с.
Baloo73, летняя резина жестче...

 

[sara]

Сегодня с утра побывала в "Автоштадте Нева", цель была посидеть в ХЛ, сравнить цвета серебристый и бежевый,поговорить с менагером по поводу сроков. При первом просмотре не очень обратила внимания, но сегодня лобовое показалось меньше (сори, но опять сравнение с Кашкаем), видимо наклон еще играет роль, а также зеркала, их скошенность, не знаю, может это и не повлияет на обзорность, но не привычно ИМХО. Цвет бежевый и правда очень даже ничего, НооlSan:az:! Завтра еду на Якорную, обещали прокатиться на дизеле, приму решение и закажу. Да, в "Автоштадте" первым покупателям дарили зимнюю Хаку, по поводу скидок сказали всё обсуждаемо, их маржа 7%. В предварительном договоре ставят 100 дней с момента подписания, 10 тыс. предоплата, в дополнение к договору подписывается комплектация с кодами и доп оборудованием. Цена, увы, не фиксируется Взяла договор почитать, если кому интересно, могу скинуть или сюда или в личку
Да, главное то, что хотела я выяснить, это вебаста, подтвердили алгоритм-сначала греет салон, потом ОЖ, вот теперь думаю, а на кой она нужна то? Фена вполне достаточно, а с такой схемой работы, только АКБ сажать.

 

[tek18]

видимо все зависит от прокладки между рулем и сидушкой

прокладка в обоих случаях одна и та же. Можно, конечно, с надрывом и шумом разгоняться и на тиге. Но на гольфе я почти никогда не жму педаль до упора, видно, что ему это легко. На тиге это не так. Примерно как на атмосферниках небольшого литража - все дается с трудом.

Ну, и, еще раз, речь о 1.4 1го поколения и гольф 7. Возможно на тиге2 1.4 все будет веселее, будем посмотреть.

 

[way]

подтвердили алгоритм-сначала греет салон, потом ОЖ, вот теперь думаю, а на кой она нужна то?

шта?!?!?!?!?
пока котел не прогреет ОЖ (по дефолту до +40 градусов) нефига у вас салон не будет греться.
даже из дефлекторов ни чего дуть не будет.
шнурком можно поднять эту температуру выше. но не выше температуры входа котла в контролируемую паузу. делают это для того, что бы сразу же подавать прогретый до 50 - 60 гр воздух в салон. тем самым сберегая ресурс аккумулятора (для особых задротов ресурс вентилятора печки салона)

 

[sara]

шта?!?!?!?!?
пока котел не прогреет ОЖ (по дефолту до +40 градусов) нефига у вас салон не будет греться.
даже из дефлекторов ни чего дуть не будет.
шнурком можно поднять эту температуру выше. но не выше температуры входа котла в контролируемую паузу. делают это для того, что бы сразу же подавать прогретый до 50 -60 гр воздух в салон. тем самым сберегая ресурс аккумулятора (для особых задротов ресурс вентилятора печки салона)

Да, это было на Тиг1, теперь вот такие пироги, про такой алгоритм кто то уже писал, сегодня подтвердил менеджер. Если кто то еще поедет в салон, могут эту информацию получить, выясним, может менагер мой ошибся

 

[tek18]

Алекс7, у товарища тиг 1, 1.4 122 - он говорит точно то же, что и вы - ему не хватает времени прогреть машину до работы.

 

[way]

sara,
да хоть на Союзе ТМ 11
алгоритм простой и понятный, в отличии от рассказанного вам менегером.
ирония ON
температура окружающей среды, к примеру 0 гр. температура ОЖ близка к температуре окружающей среды.
вы запускаете котел, и он по логике менегера бодро начинает гонять по системе холодную ОЖ. из всех дефлекторов в автомобиле дует бодрящий, прохладный, питерский воздух. пока тупая вебаста не прогреет его до температуры которая могла бы нагревать салон. при нуле, это займет не очень много времени. а при -30?
ирония OFF
машины, к большому сожалению стали умнее менегеров))

 

[sara]

sara,
да хоть на Союзе ТМ 11
алгоритм простой и понятный, в отличии от рассказанного вам менегером.
ирония ON
температура окружающей среды, к примеру 0 гр. температура ОЖ близка к температуре окружающей среды.
вы запускаете котел, и он по логике менегера бодро начинает гонять по системе холодную ОЖ. из всех дефлекторов в автомобиле дует бодрящий, прохладный, питерский воздух. пока тупая вебаста не прогреет его до температуры которая могла бы нагревать салон. при нуле, это займет не очень много времени. а при -30?
ирония OFF
машины, к большому сожалению стали умнее менегеров))

Я то конечно больше верю Вам, но за что купил, за то продал:az: м, будем склоняться что менагер тупанул, ниже ссылка на соседнюю ветку, там то же этот вопрос мусолят.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31969&page=95 сообщение 947

 

[Sanchela]

Хайлайн TSI

Хотел тебя спросить, как тебе внешний вид с брызговиками? По фото не очень понятно как "уродуется" или "привлекает" вид))))

 

[way]

sara,
99,9 (9)% тяпнул)) просто гонит)
автономка работает в соотношении 30/70. 30% обогрев двигла (паразитное тепло), 70% салона

 

[sara]

sara,
99,9 (9)% тяпнул)) просто гонит)
автономка работает в соотношении 30/70. 30% обогрев двигла (паразитное тепло), 70% салона

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31969&page=95 сообщение 947