Новый Тигуан показан официально

[AleXXL.RU]

для руководства и сервисной книжки,

зачем руководство в машине, что там нового может появиться ???
сервисная понятно, но она места не занимает

 

[canoeist]

зачем руководство в машине, что там нового может появиться ???

Руководство я прочитал полностью, но не могу похвастать, что вспомню всё в деталях, если приспичит (например, о индикации ошибок на приборной панели или чем-то подобном). А так я спокоен: остановился, достал, почитал, успокоился, поехал дальше.

 

[Алекс7]

canoeist, в целом на этот счет можно закачать нужные разделы в телефон в электронном виде.

 

[shpunt]

Здесь обсуждают новый Тигуан?
Если новый, то руководство будет электронное, закаченное в голову., как на Ауди.

Зима. Подкатываюсь к перекрестку. Под колесами снежная каша не более 5 см, под ней лед. Нажимаю на тормоз. Получаю срабатывание ABS и удлинение тормозного пути (большее, чем на машинах без ABS).

без АБС колёса заблокируются и машина станет неуправляемой. с АБС во время срабатывания можно управлять машиной.
тормозной путь зависит от наличия шипов на льду.

 

[Дмитрий74]

по диагонали даже типовая удочка не влезает

+1
Вот да, хоть и мелочь, а дико бесит
- это, пожалуй, моя единственная претензия к багажнику.
Хотя нет. Еще хочу штатное удобное крепление под огнетушитель (на литра 2-3).

 

[Big in Japan]

Руководство идеально кладется в нишу задней двери. Попробуйте.

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

 

[Алекс7]

shpunt, а если голова простая, где там руководство будет?

Дмитрий74, огнетушитель вообще в салоне лучше держать... Но я вот убрал к запаске, понимая полностью, что успеть его достать не всегда смогу... А иначе просто негде.

 

[Дмитрий74]

огнетушитель вообще в салоне лучше держать

да, согласен. Но когда он нормальных размеров (2-3 литра как минимум, а не в формате "пена для бритья") - в салоне некуда нормально пристроить.

 

[DiselGolf]

когда он нормальных размеров (2-3 литра как минимум

Можете закидать меня помидорами, но огнетушитель даже нормального объема(2-3 литра) не поможет потушить огонь в подкапотном пространстве....
Так что у меня он лежит в багажнике в наборе автомобилиста, подаренном ОД еще при при покупке Golfа, вместе с аптечкой, тросом и чем то там еще....
Сори за офф

 

[Shmell]

Можете закидать меня помидорами, но огнетушитель даже нормального объема(2-3 литра) не поможет потушить огонь в подкапотном пространстве....
Так что у меня он лежит в багажнике в наборе автомобилиста, подаренном ОД еще при при покупке Golfа, вместе с аптечкой, тросом и чем то там еще....
Сори за офф

Не знаю, какой огнетушитель имели ввиду, но хладоновым я легко тушил горящий двигатель, еще и не весь хладон вырабатывал. Жаль, такие больше не выпускаются.

 

[вася_я_васечкин]

Да здесь как на жигулях выключатель массы не поставишь! И штатный перпатрон как на бмв штатно не предусмотренно, да и дорог он. Так что одна надежда , что при дтп не замкнет силовые провода.

 

[L_Mikhail]

Огнетушитель для тех осмотра, 2 л. колы на случай пожара - гарантированный результат)

 

[canoeist]

Ящики у меня стоят, но в штатной VW папке, для руководства и сервисной книжки, они туда легко не лезут, а жестко впихивать как-то не с руки. Я, когда купил Tiguan, хотел докупить ящик от Golf-а (у меня нет блока Bluetooth под сиденьем, занимающего в Tiguan-е его место) в который документация входит идеально, но в exist не было его номера.

UPD: теперь есть - 5M0881578A82V + крепление

Посмотрю вечером в Golf-е тот ли это ящик (не уверен в размере) + надо посмотреть, есть ли в Tiguan-е под этот ящик крепежные места.

Не входит в Tiguan 2 ящика, как в Golf Plus. По длине входит, во высоте нет. При опускании сиденья вниз, верхний ящик давит на нижний. А жаль, когда снял ящик с Golf Plus увидел, насколько он объемный. Чистовые внутренние размеры глубина х ширина х высота 220х193х80 (высота без учёта порожка 100). Габаритные размеры без учета крепежных ушей 270 по верху (250 по низу)х200х120. На четвертой фотографии руководство лежит передним краем на порожке, но крышка его не задевает.

 

[Dima1234]

Свежая статейка на французском про нового Тигу: http://www.linternaute.com/auto/4x4...ix-tarifs-motorisation-finition-concurrentes/
Вроде бы ничего нового. Есть слабый намек, что сроки выхода на рынок могут отодвинуться из-за скандала с VW.

 

[Nick_variant]

Volkswagen Tiguan победил в конкурсе Auto Trophy 2015. Читатели автомобильного издания Auto Zeitung назвали второе поколение компактного кроссовера лучшим в категории «Автомобили повышенной проходимости стоимостью до 30 000 евро».
В этом году читатели журнала Auto Zeitung и международных специализированных автомобильных изданий Bauer Media Group вновь приняли участие в голосовании за лучшие автомобили в своих классах. Новый Volkswagen Tiguan был признан лучшим кроссовером.
Юрген Стакманн, член правления марки Volkswagen, получив награду, отметил: «Мы очень рады тому, что премия Auto Trophy была присуждена нашему новому автомобилю. Новый Volkswagen Tiguan имеет все предпосылки для того, чтобы, подобно своему предшественнику, завоевать сегмент компактных кроссоверов»

 

[ветеран]

canoeist,

У меня мозг отъезжает когда щетки в разные стороны разбегаются.

 

[dravor]

Юрген Стакманн, член правления марки Volkswagen, получив награду, отметил: «Мы очень рады тому, что премия Auto Trophy была присуждена нашему новому автомобилю. Новый Volkswagen Tiguan имеет все предпосылки для того, чтобы, подобно своему предшественнику, завоевать сегмент компактных кроссоверов»

Почему на Transporter блокировка заднего моста есть, а на "лучшем за 30-ку кроссе" ее тупо зажмотили он сказать постеснялся.

 

[Алекс7]

dravor, а зачем она кроссоверу? Считается, что хватает межосевой и электронной блокировки, имитирующей блокировку диффа. Т.е. теоретически тигуан выберется, если одно колесо имеет хороший зацеп.

 

[dravor]

Вам не кажется, что это иезуитская логика?
И это не считая случаев, когда блокировка реально нужна, к примеру. ледяное предствие берется только после дикой перегазовки. При слабом газе вся эта электроника блокирует колеса с непростительным запозданием.

 

[Алекс7]

dravor, так я объясняю логику производителя. По его мнению для машины, которая с асфальта и не уезжает почти, достаточно электронной.

Я когда застрял в ледяной колее (встал поперек при парковке) и буксовал задним ходом обоими мостами, вперед тоже не получалось, никакой перегазовки не потребовалось. Колеса сделали меньше оборота, их прижало тормозом, после чего машина медленно и без проблем забралась на лед... Всего надо было поиграться OFF ROAD кнопкой (выключить).