Opel Antara New (2012)

[serso]

Ну так это и есть глюк. Что же тут нормального, когда остановился в пробке, идёт дождь, а дворники решили тоже остановиться, типа ты никуда не едешь. Класс! А смотреть на дорогу мне уже не нужно?!

Ну это только если в пробке двигатель заглушить...

 

[cosm]

Ну это только если в пробке двигатель заглушить...

Увы, нет! Все три недели дождливой погоды и стояния в пробке я снова развлекался разглядыванием этого поведения.

 

[mikles2000]

Услышал то что хотел
Антара несомненно хороша за ту цену которую за нее просят и только на дизеле.
Но мне не нужна такая большая машина вожу в 95% только себя с женой а тиг и компактней и рулится приятней

Хорошо бы слышали что говорят другие

Антара приятный автомобиль во всех отношениях. v6 не менее хорош чем дизель (который лучше тигуановского). Машина тяжелей, но безопасней, акустический комфорт лучше, комплектация лучше.

А все ваши "компактней...налоги...расход" идеально сочетаются с матизом.

 

[tve]

Повторюсь Антара хороший авто если рассматривать ее с дизелем, динамики такой как на тиге я на ней не почувствовал на тест драйве но это понятно они в разных весовых.
Меня ототкнуло от нее другое, это качество отделочных материалов и сборка (дешевый пластик, щели на стыках, кожа если это можно назвать кожей) к тому же управляемость как у баржи радиус разворота огромный.

 

[жорик]

Повторюсь Антара хороший авто если рассматривать ее с дизелем, динамики такой как на тиге я на ней не почувствовал на тест драйве но это понятно они в разных весовых.
Меня ототкнуло от нее другое, это качество отделочных материалов и сборка (дешевый пластик, щели на стыках, кожа если это можно назвать кожей) к тому же управляемость как у баржи радиус разворота огромный.

Антара хороша за те деньги которые за неё просят,именно поэтому ей можно простить устаревший салон,не самое высокое качество отделочных материалов,прожорливый V6,Но получить "столько" автомобиля за такие деньги...а что Вы собственно хотите? когда я приехал к сыну на работу (а он работает у ОД Ягуар) на свежекупленном Тигуане он заглянув в салон и пощупав материалы удивлённо спросил : и это немецкое качество? Это Фольксваген? Увы всё в этом мире относительно,после Ягуара(Land Rover,Volvo и пр.) салон Тигуана выглядит неприлично скромным,но как говорится "по сеньке шапка"

 

[tve]

ну вы и сравнили где Тигуан а где Ягуар ЛандРовер и т.д. это совсем другие деньги глупо было бы заплатить за качество Тигуана цену Ягуара,
А антара и тигуан в одной ценовой категории

 

[жорик]

ну вы и сравнили где Тигуан а где Ягуар ЛандРовер и т.д. это совсем другие деньги глупо было бы заплатить за качество Тигуана цену Ягуара,
А антара и тигуан в одной ценовой категории

Ценовая категория одна,а вот размерная категория разная,к сожалению у Фольксвагена нет кроссовера сопоставимого с Антарой размера( в Китае правда существует удлинненая версия Тигуана,но это другая история),поэтому сравнить напрямую не представляется возможным,но если-бы такая модель существовала ( ну например как Q5) то скорее всего ее стоимость будет несопоставима с Антарой.Так что выбор сводится к компромису либо компактный размер с драйверскими качествами,либо солидный размер с хорошей плавностью хода,шумоизоляцией,и вальяжным стилем.Кстати сейчас судя по рекламе очень хорошее предложение по Аутлэндэру(2,4л по цене2,0л),если Вас не смущает вариатор ....P.S. Я его рассматривал очень серьезно,но мне не по душе вариатор.

 

[tve]

Вариатор очень комфортная и надежная трансмиссия если конечно правильно ей пользоваться, я последние 4 года на варике и катаюсь если бы был тиг на варике взял бы не раздумывая.
А про аут тоже думал но был у меня уже мицубиси пережил 2 попытки угона с порчей имущества, + краска ЛКП Г..., шумки НЕТ, подвеска зубодробительная (но управляемость конечно на уровне)

 

[жорик]

Вариатор очень комфортная и надежная трансмиссия если конечно правильно ей пользоваться, я последние 4 года на варике и катаюсь если бы был тиг на варике взял бы не раздумывая.
А про аут тоже думал но был у меня уже мицубиси пережил 2 попытки угона с порчей имущества, + краска ЛКП Г..., шумки НЕТ, подвеска зубодробительная (но управляемость конечно на уровне)

Насчет угоняемости не знаю,а остальные недостатки в новом Ауте в значительной степени преодолены,

 

[shoffer]

Вариатор очень комфортная и надежная трансмиссия если конечно правильно ей пользоваться, я последние 4 года на варике и катаюсь если бы был тиг на варике взял бы не раздумывая.
А про аут тоже думал но был у меня уже мицубиси пережил 2 попытки угона с порчей имущества, + краска ЛКП Г..., шумки НЕТ, подвеска зубодробительная (но управляемость конечно на уровне)

все комфортно, пока на бордюр не захочешь залезть, вот тогда и задумаешься... лучше обыкновенного автомата пока ничего не придумали ИМХО. да и по надежности думаю варик сольет автомату

 

[serso]

А все ваши "компактней...налоги...расход" идеально сочетаются с матизом.

Матиз можете себе оставить, он наверное с Сузукой прекрасно сочетается. А вот покатавшись на Up! , я признал его вполне полноценным автомобилем, пригодным для городской эксплуатации и второй машины в семье.

Добавлено через 9 минут

к сожалению у Фольксвагена нет кроссовера сопоставимого с Антарой размера( в Китае правда существует удлинненая версия Тигуана,но это другая история) ... ну например как Q5

Ваша правда. Этот размерчик, типа Антары, Q5 , X3, Санта фе, Соренто, XL, очень подходит для России и весьма популярен. Тот же РАВ4 уже переместился в него, значительно увеличившись при последнем обновлении. Но Тига все-таки немецкий автомобиль, который рассчитан на рациональных людей, не гоняющимися за пухлыми размерами, а пользующихся плюсами компактных машин.
Ну а для тех, кому хочется побольше, Фольксваген официально пообещал выпустить новый Тиг (на MQB) с семиместной модификацией на удлиненной базе.

 

[StarMood]

Ну а для тех, кому хочется побольше, Фольксваген официально пообещал выпустить новый Тиг (на MQB) с семиместной модификацией на удлиненной базе.

...что и вовсе сведет на нет его внедорожные качества...

 

[killahertz1981]

Засада в том что в МСК нет ни одной 3 л антары на тесте Одни дизеля. Последняя кот. я тестил - продана!

 

[serso]

.что и вовсе сведет на нет его внедорожные качества

И обыкновенного не сведет? Нет? Ну и прекрасно. А я порадуюсь что у Фольксвагена появится машина для, чуть больше Тиги, а у меня - бОльший выбор.

 

[жорик]

Но Тига все-таки немецкий автомобиль, который рассчитан на рациональных людей, не гоняющимися за пухлыми размерами, а пользующихся плюсами компактных машин.

Ну Q5 тоже немецкий автомобиль,как впрочем и Х3, на самом деле жаль что Фольксваген сузил модельный ряд своих кроссоверов и не предлагает (пока) промежуточную модель между Тигуаном и Туарегом,вместо этого на рынке вскоре появится младшая модель кроссовера(меньше Тигуана)(забыл как будет называться),ведь в модельном ряду Ауди есть и Q3 и Q5 и Q7,и даже ходят слухи о Q1.

 

[StarMood]

И обыкновенного не сведет? Нет? Ну и прекрасно.

У обыкновенного они (внедорожные качества) тоже скромные...а у длиннобазной машины с таким клиренсом, вообще, будут никакие..

 

[mikles2000]

Матиз можете себе оставить, он наверное с Сузукой прекрасно сочетается. Но Тига все-таки немецкий автомобиль, который рассчитан на рациональных людей, не гоняющимися за пухлыми размерами, а пользующихся плюсами компактных машин.
Ну а для тех, кому хочется побольше, Фольксваген официально пообещал выпустить новый Тиг (на MQB) с семиместной модификацией на удлиненной базе.

А у меня в отличие от вас нет проблем с налогами размером и расходом

И как правило если человек выбирает некоторый компромисс, ему всегда:
"достаточно"
"рационально"
и.т.д.

Все реально лучшие машины

пухлы, а не больше
жрущи, а не мощнее
нафикмнедляасфальтаненужны, а не проходимее
распальцованнее, а не престижны.

Так что матиз - это камушек в ваш огород. Ибо у владельца матиза по вашем критериям на порядок лучший автомобиль чем у вас

А у меня денег на новый туарег не хватило. А его поделке я предпочел худший туарега, но реально японский автомобиль )

 

[serso]

mikles2000, А чего это Вы так обиделись?
Но матиз можете оставить себе. Он хоть по некоторым моим критериям и превосходит тигу, но не по всем необходимым. Так что не нужно делать выводов кому какой автомобиль лучше. Я не исключаю покупки автомобиля такого размера, но это будет что-то более передовое

А у меня в отличие от вас нет проблем с налогами размером и расходом

А с чего Вы взяли что у меня проблемы??? У меня просто рациональный подход как к размерам (очень помогает проехать по узкому двору до моего личного места на парковке), так и к налогам и расходам. Кстати, многие люди с таким подходом уже не пишут

А у меня денег на новый туарег не хватило.

 

[mikles2000]

mikles2000, А чего это Вы так обиделись?

Какие обиды ?? Это тонкий намек не отвлекаться от темы ))

А то вместо сравнения автомобилей и впечатлений о них приходится вычитывать кому чего хватает и какой он рациональный джентельмен.
Ну неинтересно это.

По теме: главная проблема антары в нераскрученности. А так реально лучший автомобиль по сравнению с тигой, особенно после того как фольц стал почти эталоном ненадежности...

 

[tve]

ну антара тоже не эталон надежности зайдите на их форум проблем там тоже выше крышы, цепи, датчики АБС, ЛКП ...
к тому же фольтсваген так и остается немецким автомобилем в отличии от опеля