Опрос: У кого какой чип?

[mitrich21]

НО я бы посоветовал замерить не на 3 передаче, а при реальном разгоне.....

Вот это плохой совет. Есть правила, как снимать логи. Если снято по правилам, то логи можно потом показать специалистам. А если снимать, как ты сказал, то самому придется на них любоваться, ну может еще тебе показать)).

 

[raror]

Что плохого? Реальная картинка по откатам будет, при реальном разгоне. Я повторюсь если не внимательно читали - я снимал у себя откаты на лукойловском 98 эко спорт, на третье передаче до 5 тыс.оборотов с откатами все было хорошо, а когда разгонялся на кик дауне, как при замере скорости до 180 км/ч, то откаты вылезли до 6. На другом бензине такого не было.

То же самое работа клапана N75 - на третьей передаче возле нуля все время, как дал просраться на кик дауне - сразу 96% и так всю дорогу - реальнее картинки по работе оборудования некуда... ИМХО

По сути разгон на третьей передаче должен имитировать максим. нагрузку, а по факту так не всегда почему то получается.

 

[mitrich21]

По сути разгон на третьей передаче должен имитировать максим. нагрузку, а по факту так не всегда почему то получается.

Не получается потому, что с каждой следующей передачей растет температура во впуске, а следовательно и ретарды растут. Куллер-то на Тигуане условно фронтальный

 

[raror]

Температура на впуске не шибко растет, я отслеживал этот параметр. Куллер это что за зверь?

 

[mitrich21]

Температура на впуске не шибко растет, я отслеживал этот параметр. Куллер это что за зверь?

Шибко или не шибко следует оценивать из понимания того, что увеличение температуры на впуске на 27*С уменьшает мощность на как минимум 10%. Куллер, он же интеркуллер, призван снижать температуру на впуске, которая выделяется в процессе сжатия воздуха турбиной.

 

[raror]

А почему он условно фронтальный и на что это влияет?

 

[mitrich21]

А почему он условно фронтальный и на что это влияет?

Потому, что в бутерброде из четырех радиаторов он стоит последним и охлаждает хуже, чем если бы был понастоящему фронтальным, т.е. стоял первым.

 

[fkt]

Потому, что в бутерброде из четырех радиаторов он стоит последним и охлаждает хуже, чем если бы был понастоящему фронтальным, т.е. стоял первым.

Интеркулер предпоследний стоит, перед основным радиатором.
Перед ним конденсатор кондиционера и радиатор АКПП.

 

[mitrich21]

Интеркулер предпоследний стоит, перед основным радиатором.

Так и есть, спасибо, что поправил )).

 

[-Евгенич-]

а ктонить с чипом проехал одну-полторы-две сотни тысяч км, без ремонта силового агрегата?

 

[SMax]

а ктонить с чипом проехал одну-полторы-две сотни тысяч км, без ремонта силового агрегата?

Макс, titanik http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8600&highlight=%CD%E5%F9%E0%E4%ED%EE%E9

 

[-Евгенич-]

SMax, ага, евойного читал.... а он один такой?

 

[cum]

а ктонить с чипом проехал одну-полторы-две сотни тысяч км, без ремонта силового агрегата?

Народу с чипом, проехавшим 150-200тыс.км. вряд-ли много наберется. Лучше задать вопрос кому из-за чипа пришлось ремонтировать двигатель. Таких на форуме врядли много, я не припомню. Да и людей просто с ремонтом двигателей (не берем проблемы с 1.4) не сильно много.

 

[raror]

Интеркулер предпоследний стоит, перед основным радиатором.
Перед ним конденсатор кондиционера и радиатор АКПП.

Наверное если не пользоваться кондером, воздух на всасе будет попрохладнее на несколько градусов и разгон соответственно чуть пободрее

 

[SMax]

Наверное если не пользоваться кондером, воздух на всасе будет попрохладнее на несколько градусов и разгон соответственно чуть пободрее

При включенном кондере лучше охлаждение ибо работают оба вентиля, но на его работу тратится мощность...
P.S. Но все замеры разгонов до сотни ес-но выполняются при выключенном кондере )

 

[-Евгенич-]

кому из-за чипа пришлось ремонтировать двигатель

такая связь трудно устанавливается
как, например, с маслом: ездил-ездил мотор на масле Х, но на каком-то пробеге решил сменить его на Y, и через пяток тысяч застучал....
какое из масле убило мотор - ХЕЗ
потому интереснее те, кто с чипом много проехал и без проблем - много ли таких?

 

[Neko]

потому интереснее те, кто с чипом много проехал и без проблем - много ли таких?

а много ли тех, кто без чипа проехал столько?

 

[Строитель]

В формуле слишком много слагаемых и всяких НО. Можно без чипа наваливать в красную зону с утра до вечера, а можно на чипе спокойно ездить. Гадание на кофейной гуще да и только.

 

[Neko]

В формуле слишком много слагаемых и всяких НО. Можно без чипа наваливать в красную зону с утра до вечера, а можно на чипе спокойно ездить. Гадание на кофейной гуще да и только.

О то и речь. А учитывая, что чип заточен под 95й бензин, а не 98й, то еще вопрос, где мотору легче работается.

 

[OpaOpa]

Чип Upsolute
Сделан на пробеге 500 км,сейчас 115.000 км - все отлично.