Опыт эксплуатации в сильные морозы

[stomax]

finn, Я с тобой согласен что у всех машин есть детские болезни. Но я с большой уверенностью скажу пассат В6 - мегко идет причем сразу, крузер 120 прадо то же и при морозе мягок, и форд фокус все выше перечисленное не скрипят ходовой по лежачим ментам (это на чем сам лично опробывал в один из холодных деньков когда их заводил, кроме пассата, на ней ездсл сам 3 года)

Зато сегодня ездили на 2-х годовалой Камри, так там скрипы отовсюду, причем уже на достаточно прогретой машине, вот те и биснес класс...

 

[Шум]

stomax, Извини, пусть не обижаются владельцы камри но это Г....., именно с большой буквы, к стати по поводу скрипа в пятницу еду к официалом разбераться по этому вопросу, говорят ти па причину знают, посмотрю что сделают, а пробезнес класс, я уже года два не знаю что к нему отнести (цену авто или класс авто)

 

[stomax]

stomax, Извини, пусть не обижаются владельцы камри но это Г....., именно с большой буквы, к стати по поводу скрипа в пятницу еду к официалом разбераться по этому вопросу, говорят ти па причину знают, посмотрю что сделают, а пробезнес класс, я уже года два не знаю что к нему отнести (цену авто или класс авто)

цену..

 

[Алекс7]

а мы осенью ездили в командировку в Нижний на камри... По трассе 120-170 ехал водила... Сзади можно было спать, все очень плавно, тихо... А лет ей больше двух, служебная тачка, каждый день мотает десятки км.

 

[stomax]

а мы осенью ездили в командировку в Нижний на камри... По трассе 120-170 ехал водила... Сзади можно было спать, все очень плавно, тихо... А лет ей больше двух, служебная тачка, каждый день мотает десятки км.

исключение

 

[senya]

у моего дружбана камри (питерка) и первая зима, сам лично запускал ее в -32, завелась всразу, 20 минут в салоне тепло, стекла оттаяли и можно ехать. Мой тига 1,4 тоже заводится хорошо, но грею я его до комфортной температуры в салоне, как минимум пол часа, у меня вторая зима. А по поводу комфорта не надо равнять авто, они разные во всем...

 

[Tenex]

DonGun, Поверьте, теплее немецких машин нет, и заводятся они в мороз лучше японцев. А косяки есть у всех.

Про теплее частично согласен (тАйоты теплые машины, Субару теплая, но греть надо долго), а вот насчет запуска... Моя Суба в понедельник запустилась при -37° без подогрева, при этом простояла два дня перед этим, а вот другие авто по разному. Со слов разогревальщиков машин немцы не самые морозоустойчивые, из япошек Хонды, Мазды плохо заводятся.

 

[Kokos54]

Я уже писал по-моему, личный, так сказать, рекорд холодного пуска на Тиге -38, без котла и суток стоянки. Завелся правда с третьей попытки, но завелся)

 

[bug]

Шум, это когда форд фокус стал мягким, он летом то все стыки на дороге считает, а зимой вообще деревянным становится, Тиг на много комфортней в этом плане, единственное из моего опыта ходовка у него замерзает при морозе около 40 и ниже, я уже писал здесь об этом.,Движек ничем не закрытый при -44 температуру держит, а япошки нет(почти все). Вчера у нас -38 я езжу и не чувствую даже. ТИГ рулит!!!

Добавлено через 2 минуты
И не скрипит он ходовой ( пробег у меня 19 тыщ)

 

[Tenex]

Я уже писал по-моему, личный, так сказать, рекорд холодного пуска на Тиге -38, без котла и суток стоянки. Завелся правда с третьей попытки, но завелся)

Ну что я могу сказать - повезло! У нас тут СТО забита в морозы незапустившимися, "прохлопал" автозапуск и все. Не только Тиги, Гольфов много, Табуреги !

 

[dmz]

Вы не любите дизели?
Вы просто не умеете их готовить!

 

[MazdaЛексус]

Со слов разогревальщиков машин из япошек, Мазды плохо заводятся.

Брешут!
Мазды как раз совершенно беспробленые по зимнему запуску.
Исключение составляет лишь один мотор 1,6л и то, только в комбинации с АКП.
Говорю не понаслышке.
8 лет Президент Екатеринбургского Мазда-клуба. Под "наблюдением" сотни машин.
Из шести разных личных Мазд, за 8 сезонов, не попадалось ни одной, чтобы не завелась ниже -30С

 

[Tenex]

Брешут!

За что купил, за то и...
Блин, вот сейчас подумал, в Мазде даже ни разу не сидел.

 

[MazdaЛексус]

За что купил, за то и...
Блин, вот сейчас подумал, в Мазде даже ни разу не сидел.

а у меня вот жена никак Тигуаном не соблазняется. Не хочет с Мазды6 на Тигу пересаживаться.
А я бы её машину тут-же продал и наконец купил чо-нить другое
(маленькое, шустрое, но экономичное)

 

[stomax]

у моего дружбана камри (питерка) и первая зима, сам лично запускал ее в -32, завелась всразу, 20 минут в салоне тепло, стекла оттаяли и можно ехать. Мой тига 1,4 тоже заводится хорошо, но грею я его до комфортной температуры в салоне, как минимум пол часа, у меня вторая зима. А по поводу комфорта не надо равнять авто, они разные во всем...

С покупки Тигуана ВООБЩЕ не почувствовал разницу в прогреве с другими иномарками, авто великолепно отапливается, а прилично теплый воздух в морозный день идет уже спустя 10 после запуска!

Добавлено через 1 минуту

а у меня вот жена никак Тигуаном не соблазняется. Не хочет с Мазды6 на Тигу пересаживаться.
А я бы её машину тут-же продал и наконец купил чо-нить другое
(маленькое, шустрое, но экономичное)

Вот и хорошо, а то слишком много тигуановодов будет..хе-хе

 

[DonGun]

Отвечаю Finn-у,дикие извенения принимаются,машины были и другие,это не первая.Когда-то давно у меня была BMW-316,так та отлично прогревалось за короткий срок и в начале движениия в мороз,подвеска не сильно индевела.Машина была очень теплой.У друга субару-форестер нового поколения,тот очень быстро прогревается и подвеска у него тоже лояльно относиться к морозам.
Я думаю и Тигуана просто свои конструктивные особенности.Двигатель мало кушает на холостых,чтобы не засорять окружающий мир,отсюда и малая степень отдачи тепла от него.А амортизаторы похоже сделаны с учетом перегрева по оффроуду,чтобы при разжижении масла на высоких температурах,не терялись его качества.А значит при морозе они больше требуют разогрева,чем например у пассата.Вообщем-то я к этому отношусь спокойно,и машина мне нравиться.Все-равно первый паркетнык у VW-гена получился лучше чем у япошек.

 

[legion8607]

Тигуан абсолютно не приспособлен к российской действительности.ФВ как был немецкими жигулями-так и останется,авто такой марки точно первое и последнее в моем "гараже"

 

[Сергей]

допекла тебя видать машинка.
но всеже про "абсолютно не приспособлен для российской действительности" ты всеже зря.
я вот например пока Абсолютно всем доволен (тьфу, тьфу, тьфу).
наверняка все зависит от тех требований которые предъявляются хозяином к машинке

 

[AleR]

допекла тебя видать машинка.
но всеже про "абсолютно не приспособлен для российской действительности" ты всеже зря.
я вот например пока Абсолютно всем доволен (тьфу, тьфу, тьфу).
наверняка все зависит от тех требований которые предъявляются хозяином к машинке

+100! Скорее всего, Тигуан не то что нужно для legion8607. Я тоже абсолютно доволен. у каждого свои цели и требования, под мои - Тиг самое то! Кстати и климат у нас всетаки помягче будет, а это вероятно сильный аргумент...

 

[legion8607]

как авто,в принципе устраивает.т.е по ТТХ,по взаимодействию двига коробки....а вот "бытовые" мелочи,которые мы называем детскими болезнями,действительно достали.Я не сторонник "полных фаршей",но мне Тиг,даже нормального минимума дать не может .Год еще проезжу точно,но продам без сожаления,впервые