Возможно они это про частичное открытие дверей. Т.е. с сенсора открываются двери только с одной стороны. С левым сенсором нормально работало, а правый не снимал машину с охраны пандоры. Т.е. требовалось чтобы открыта была водительская дверь.
Улучшение данного процесса действительно было ,но с правой стороны раньше тоже все работало! Единственное может быть так ,что по штату на автомобиле было включено раздельное отпирание дверей и тем самым пандора с правой стороны не понимало что ей нужно сделать а статус считывала только с водительской!
Про раздельное отпирание и говорил, на 8.19 не пробовал, а до этого не работало.
Попробуйте с телефона.....звонок на систему , как только машина возьмет трубку на 1-3 сек вкл и сразу откл зажигание...система перейдет в режим програмирования , дайте команду 7*5* и цифрой 4 уменьшите показания с 80 заводских на 70.....попробуйте так.
"Загрубить" доп.датчик - это, конечно, можно попробовать, но всё равно остаётся вопрос - что же в штатке срабатывает после глушения двигателя? И, чсх, при запуске двигателя такого срабатывания не происходит. В штатной сигналке не так много вариантов - датчик объема, датчик положения/перемещения, ну и концевики дверей/капота/багажника.
Не совсем понял - о чем речь. Пандора в слейве, но доступ не безключевой - с обычным, выкидным ключом.
Сегодня проверил на 8.24, код 1127, при постановке в охрану сразу все гаснет и ручки изнутри не открывают дверь.
На 8.20 уже не работает, т.е. прошивка ниже 8.20, отключаем комфорт, разрешено управление штаткой. Код 1113.
