Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[Iris]

Iris, а если бы задело бампер так, что закрутило? на скорости то.. выбросило бы куда-нибудь на встречку под другую фуру.. может лучше было тормозить и параллельно сигналить истошно? ну и вообще фур надо избегать, конечно, вообще по возможности, особенно с обгоном их справа.

Если бы на скорости, то конечно, а так плотный поток, скорость невысокая, я в крайней правой полосе, собираюсь съезжать в принципе двигаюсь медленно, справа отбойник. Сигналила истошно. В тот момент это было правильное решение, на высокой скорости конечно поступила бы иначе.

 

[Ars_del]

Если бы на скорости, то конечно, а так плотный поток, скорость невысокая, я в крайней правой полосе, собираюсь съезжать в принципе двигаюсь медленно, справа отбойник. Сигналила истошно. В тот момент это было правильное решение, на высокой скорости конечно поступила бы иначе.

И как в такой момент 220 будет лучше, чем 180?)

 

[-CoVeX-]

И как в такой момент 220 будет лучше, чем 180?)

при обгоне после 100-120 ну и до 100 едет быстрее,но это вторично.

 

[hopeandscale]

Это совсем разные моторы, в т.ч. разный нагнетатель. Грубо говоря 180 это такой же овощь как 1.4 только большего объема. А у 220 сильного уже другие технологии и железо намного более производительное. Готовность к тюнингу у 180лс почти 0, 220на ст.1 превращается в 310 легким движением руки. На ютьюбе куча сравнений, например от блогера prodrive... поищите

Но все-таки готовность есть? Можно делать прибавку л.с. как на картинке?


Кстати по поводу 220-сильного:

У меня сейчас BMW 3 GT дизель 184 л.с., чиповал под 220 кажется, не помню уже, делал чип лет 6 назад. Так вот проходил тест драйв именно на 220 лс, и по ощущениям ехал он сопоставимо с моим дизелем, была возможность сделать пару ускорений и с места и с 60 до 130. Так что я не увидел особой магии в стоковом 220.

Заказал 180 л.с., не ожидаю конечно ничего выдающегося от него но увы, тигуан единственное разумное предложение сейчас на рынке по многим соображениям.

 

[skyrat]

Валишь так по трассе на 220сильном, а тут тебя пикап подпирает, придется уступить. Это я к тому что все относительно.

 

[Iris]

И как в такой момент 220 будет лучше, чем 180?)

Ну кстати 220 может и не обязательно, а вот 180 в самый раз. И может быть ошибаюсь, но на 150 я б не смогла так прыгнуть вперёд. Хотя опять же, может быть более умелый Водитель так бы и сделал. В любом случае вопрос бы о том, могут ли лошади помочь избежать столкновения. Вот в той ситуации у меня ощущение, что помогли именно они. Ну почти помогли

 

[RESCUER]

Это совсем разные моторы, в т.ч. разный нагнетатель. Грубо говоря 180 это такой же овощь как 1.4 только большего объема. А у 220 сильного уже другие технологии и железо намного более производительное. Готовность к тюнингу у 180лс почти 0, 220на ст.1 превращается в 310 легким движением руки. На ютьюбе куча сравнений, например от блогера prodrive... поищите

Не все погружаются так глубоко в технологии моторов. Столкнулся один раз с фактом, что менеджер по продажам шкоды даже не знал, что это абсолютно разные моторы. Манагер искренне думал, что отличаются они только мозгами-прошивкой...Про цикл Миллера на моторной линейке ВАГа вообще единицы знают...

 

[Kiol]

Не все погружаются так глубоко в технологии моторов. Столкнулся один раз с фактом, что менеджер по продажам шкоды даже не знал, что это абсолютно разные моторы. Манагер искренне думал, что отличаются они только мозгами-прошивкой...Про цикл Миллера на моторной линейке ВАГа вообще единицы знают...

Ну я скорее говорил о том, что цена отличается мизерно, а железо очень сильно. И если человек целится в рлайн то я не вижу ни одной причины азять 180лс

 

[Ars_del]

Ну я скорее говорил о том, что цена отличается мизерно, а железо очень сильно. И если человек целится в рлайн то я не вижу ни одной причины азять 180лс

Вы не видите, а другие видят.
Я заказал рлайн 180. Вместо 220 с бОльшим расходом и налогом 16500 руб. Взял панораму, вебасту, дискавер про. Для себя предпочёл именно эти фишки. В мог от всего этого отказаться и взять 220. Но предпочёл по другому.

 

[Fedorych]

Ars_del, да у всех всегда будет своё мнение)). Мне вот, например не нужна это скрипучая/текущая) панорама, в которую я как водитель от силы посмотрю раз в год, так же как и экран без крутилок за 100к. Насчёт разницы в налоге (14300 для 220 Москва) 5300р в год уж как-то переживу. Я лично, например, не представляю для себя Р лайн со 180, не говоря уже про 150, который вроде бы обещают летом. Каждому своё же).

 

[Ars_del]

Ars_del, Я лично, например, не представляю для себя Р лайн со 180, не говоря уже про 150, который вроде бы обещают летом. Каждому своё же).

Для меня рлайн просто симпатично выглядящий авто, а не спортмобиль) поэтому 180 как золотая середина - 150 вроде мало (хотя на тест драйве норм ехала), 220 - много))) но на 220 не ездил, как и на 180.
На астре Н мне и 140 хватало, а там разгон до 100 за 10,5 секунд. Единственный косяк - когда кондей включаешь, машина встаёт...

 

[VIRTUOS]

Ars_del, да у всех всегда будет своё мнение)). Мне вот, например не нужна это скрипучая/текущая) панорама

Был опыт?

 

[Fedorych]

VIRTUOS, опыт чего?

 

[VIRTUOS]

@Fedorych,использования панорамы на тигуане

 

[Fedorych]

VIRTUOS, у меня лично нет. Был опыт у товарища, у другого был на другой марке. Все в один голос утверждают, что баловство всё это. Больше не возьмут её для города и ближайшей области. А на тиге, так надо ещё дренажи чистить по хорошему каждой весной и осенью. Ну и смазывать.

 

[opanerkz]

@Fedorych,использования панорамы на тигуане

Я все думал заказывать ли панораму, но пока не начитал на драйве2 статьи про панораму на тигуане, решил отказаться.

Например:
Панорама и дренажи — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2019 года на DRIVE2
Вода в салоне Тигуана! Минусы панорамы и как решается. — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2
Панорамная крыша: затопило салон со стороны переднего пассажира — Volkswagen Tiguan, 2.0 liter, 2017 year on DRIVE2

 

[VIRTUOS]

Меня сразу предупредили, что + 2000 рублей на ТО за чистку дренажа и смазку направляющих. Все описанные выше случаи были из-за пофигистического отношения хозяев и невнимательности дилера, ИМХО.

 

[skyrat]

Набрал поиском на Д2 "протекает панорама", хорошо что у меня не хватило денег на её. Думаю одного ТО маловато для чистки панорамы особенно, если ездить по грунтовки. Задние колпачки ничем не защищены.

 

[AndreyB]

А какое назначение камеры в переднем номере? В инструкции по нее ни слова не нашел...Только для отображения на экране при парковке, или в движении она тоже контроль дистанции осуществляет и т.п.?
И еще вопрос - а стоит ли заклеивать ее пленкой, которая от фар останется)) - не будет ли искажений никаких от нее (вопрос актуален, если она в движении используется)

 

[-CoVeX-]

А какое назначение камеры в переднем номере? В инструкции по нее ни слова не нашел...Только для отображения на экране при парковке, или в движении она тоже контроль дистанции осуществляет и т.п.?
И еще вопрос - а стоит ли заклеивать ее пленкой, которая от фар останется)) - не будет ли искажений никаких от нее (вопрос актуален, если она в движении используется)

Она вроде из комплекта кругового обзора или как еще в довесок радару для переключения дальнего света.