Покупка в Белоруссии

[She®iF]

Скажите а R-лайны у Вас там народ берет ? И сколько в среднем он будет стоить в рублях?

 

[Nick_variant]

She®iF, была недавно машина, кто заказчик - не знаю. А цена - в прайсе всё есть, берёшь, что надо по опциям + Р-лайновские.

 

[aracara]

имею ввиду ощущение в целом от эксплуатации двигатель + коробка, особенно в городских условиях.
как тянет двигатель на низких оборотах, как работает автохолд.
еще бывают неудобные МКПП. длинный ход сцепления. короткая передача там, где ей надо бы быть длинной. удобство переключений передач

В городе проблем лично я не испытываю. В многокилометровых пробках автомат конечно предпочтительнее, но у нас таких пробок не бывает. Передаточные подобраны отлично, первая - короткая, для бездорожья - то что доктор прописал. К первой возможно нужно будет привыкнуть. О режиме офф-роуд писал где-то в соответствующей теме, можете почитать.
Двигатель - ТЯНЕТ.) Сцепление чуть донастроили на рестайле - стало мягче схватывать, мне очень понравилось. На дорестайле тронуться плавно было сложнее. Четкость переключений - на 4+, тут нужно учитывать что коробочка-то серьезная, от Транспортера 5. Ставится также и на Ауди ТТ RS, а там между прочим 340 коней и 450 момента.)) Главное - держать рычаг правильным хватом, тогда переключения идеальные.
Не совсем понял, что имел ввиду Николас об увеличенном расходе на круизе. Круиз на расход у меня никак не влияет, да и не должен влиять.
Динамика чувствительно веселей стокового Тига 170 с автоматом, при этом крутить двигатель особо не нужно.
С автохолдом проблем никаких - одно удовольствие, его работа не заметна вообще. Хоть плавно стартуй, хоть резко - он работает так, как будто его нет.
В общем, контроль над машиной - полней не бывает.))

 

[Nikolas Wolf]

Не совсем понял, что имел ввиду Николас об увеличенном расходе на круизе. Круиз на расход у меня никак не влияет, да и не должен влиять.)

Круиз не видит горка впереди или нет, поэтому всегда держит одну (установленную) скорость. Поэтому когда едет с горы тормозит двигателем, а в горку хоршенько "наваливает", что приводит к повышенному расходу топлива. Думаю на трассе он кушал бы 10 и меньше.

С автохолдом проблем никаких - одно удовольствие, его работа не заметна вообще. Хоть плавно стартуй, хоть резко - он работает так, как будто его нет.
В общем, контроль над машиной - полней не бывает.))

При трогании слышен звук моторчика отпускающего колодки. ИМХО если трогаться с зажатыми колодками врядли это хорошо закончится.

 

[shkonik]

ИМХО если трогаться с зажатыми колодками врядли это хорошо закончится.

А как можно тронуться, если колодки зажаты?

 

[ВикторC]

Nick_variant, Добрый день, хотел преобрести через ваш салон машину.Как я могу с вами связаться?

 

[aracara]

При трогании слышен звук моторчика отпускающего колодки. ИМХО если трогаться с зажатыми колодками врядли это хорошо закончится.

Nikolas Wolf, правильный алгоритм такой: сел, пристегнулся, снял с ручника ручками)), автохолд активен - поехал. На светофорах и прочих остановках при любых уклонах незаметно работает автохолд. Приехал, отстегнул ремень - машина сама стала на ручник. Все.
А срывать машину с ручника при трогании с места - издевательство над Тигой.

Добавлено через 2 минуты

Nick_variant, Добрый день, хотел преобрести через ваш салон машину.Как я могу с вами связаться?

Nick_variant, Вас еще не взяли на четверть ставки на "Машку"?))))))

 

[Nikolas Wolf]

Nikolas Wolf, правильный алгоритм такой: сел, пристегнулся, снял с ручника ручками)), автохолд активен - поехал. На светофорах и прочих остановках при любых уклонах незаметно работает автохолд. Приехал, отстегнул ремень - машина сама стала на ручник. Все.
А срывать машину с ручника при трогании с места - издевательство над Тигой.

Думаю Вы меня не правильно поняли или я как то не так выразился.
Да, я это понимаю и собственно не спорю. Просто сказал, что не стоит рвать с места когда машина на ручнике, даже с автохолдом. Потому как, всё равно уходит какое то время у автохолда на снятие с ручника. Как работает система меня тоже более чем устраивает.

Nick_variant, Вас еще не взяли на четверть ставки на "Машку"?))))))

На четверть... Его на полную пора или как минимум на половину.

 

[termit77777]

правильный алгоритм такой: сел, пристегнулся, снял с ручника ручками))

А для чего снимать с ручника "ручками", если он автоматически отключается при трогании с места?

 

[vlas]

+1. Только при условии, что ремень пристёгнут.

 

[aracara]

А для чего снимать с ручника "ручками", если он автоматически отключается при трогании с места?

Не пробовал на других Тигах, так как всегда сначала снимал ручник, но у меня при трогании с включенным ручником нужно преодолевать какое-то усилие - трогание получается с небольшим рывком.
Зачем мне трогание с рывком, если я трогаюсь плавнее плавного с автохолда просто нажав кнопочку? Мне не трудно нажать кнопочку.)

 

[Товарищ Сухов]

Джентльмены, кто брал, а долго ждали свои авто после заказа? Просто возникла мысль второй Тиг прибарахлить, но теперь уже не из того, что есть, а такой, какой надо.

 

[aracara]

Товарищ Сухов, все зависит от выбранной комплектации. При хорошем стечении обстоятельств в 3 месяца уложитесь.

 

[She®iF]

Джентльмены, кто брал, а долго ждали свои авто после заказа? Просто возникла мысль второй Тиг прибарахлить, но теперь уже не из того, что есть, а такой, какой надо.

Из общения с менеджером их салона было сказано 3-4 месяца.

 

[aracara]

Главное в Вашем деле - заказать Тиг в правильном автосалоне.))

 

[Nick_variant]

Главное в Вашем деле - заказать Тиг в правильном автосалоне.))

100%

 

[She®iF]

Главное в Вашем деле - заказать Тиг в правильном автосалоне.))

Правильные салоны в студию :ay:

 

[Nick_variant]

She®iF, Реклама тогда будет

 

[Kost_alex]

Те, кто в 2012 году получили машины ждали по 5-6 месяцев, хотя в договоре было 4 месяца. Я получил через 6,5 месяцев, правда моя машина месяц стояла в германии на складе и ждала, когда появится новый прайс.
С выходом рейсталинга ажиотаж на эти машины.

 

[aracara]

Те, кто в 2012 году получили машины ждали по 5-6 месяцев, хотя в договоре было 4 месяца.

Kost_alex, действительно в 4кв.2011-1кв.2012 было много задержек по заказным Тигам для россиян. Объективная причина этого - наложение друг на друга нескольких событий, неблагоприятно сказавшихся на сроках производства и доставки машин а Минск. Это и выход рестайлинга, и долгое калькулирование прайса на него импортером, и нехватка ДСГ на заводе, и валютные неурядицы в РБ. Была и еще одна причина, существенно повлиявшая на сроки доставки...
Но даже те, кто получал авто после 24.02.12г.(существенное повышение цен из-за иного порядка исчисления НДС по новым авто) мне кажется были не обижены нашим любимым автосалоном.
Сейчас вышеуказанных проблем нет, поэтому полный цикл от заказа до получения Тиги вполне можно пройти за 3 месяца.

Добавлено через 3 минуты
Вон Nick_variant на своем примере (заказной белый Тиг без ключа и с дырой в крыше) это подтверждает.