Поломка DQ500, хроника событий

[Hostman77]

Приветствую всех!
Я не владелец Тигуана, но коробка такая же DQ500. Машина Multivan T5.
Столкнулся с тем что коробка ушла в аварийный режим. Есть только вторая и задняя передача.
Ошибку высвечивает P0607 (10658). По этой ошибке внятной информации найти не могу. У вас тут побольше народа, может кто что путное подскажет.
Если машина постоит ночь, на холодную первая передача включается как обычно. Едет. Звуков посторонних с коробки нет. Стоит коробке прогреться до 30-40 градусов, привет аварийный режим и вторая передача.
Пытался сделать базовую установку КП через VCDC и ODIS. Процесс прекращается с кодом остановки 31 ( одис его показывает). Расшифровка кода (Прерывание в магистрали давления 4 / Druckrampe WDK 4 Timeout) тоже ясности не дает. Заливал последнюю прошивку коробки ( стояла 2268, залил 2554). Ничего не помогает. Зараза, если бы ошибки были как у вас по датчикам, тут хотя бы все понятно, меняй датчики и все.

 

[*AG*]

Hostman77, P0607 ошибка EEPROM блока управления КПП DSG

Блок управления continental Только замена!

 

[Hostman77]

Замена сложности вызывает? Купить, залить соответствующую прошивку и можно ставить? Или у блока какая то привязка к машине?
Есть Вася, VagComPro и Odis.

 

[*AG*]

Замена сложности вызывает? Купить, залить соответствующую прошивку и можно ставить? Или у блока какая то привязка к машине?
Есть Вася, VagComPro и Odis.

Сложность в том, что эти блоки в исправном виде на вторичке практически отсутствуют. А новых нет!
Залить софт, совсем не сложно. PCM 58 модуль или ODIS - E
У данного блока нет защиты компонентов, сложностей нет.
Повторю, сложность в цене и наличия живых. Всё, что продаётся, это перпаханное и мёртвое.

 

[Pavelsin]

Столкнулся с проблемой датчика, пропали четные передачи и задний ход, заменили один датчик 27500 р год назад, откатал год и 14000 км снова вылетел этот датчик, обратился в тот же сервис. Пайка со слов мастера хорошая. Вылетел датчик. Снова замена, уже 32500 р. Я так понял это временная мера и лотерея. Посмотрим на сколько хватит в этот раз. Машина тиг 17 г бензин пробег 127.000 был когда первый раз датчик отвалился.

 

[Schalim]

Интересно, а есть машины, которые после перепайки хотя бы по 40 тыс прошли?

 

[Schalim]

видимо все-таки эту меру стоит рассматривать как временную, до продажи новому мученику, либо все-таки заказывать и прошивать под ВИН авто новую плату мехатроника(

 

[dichaudi]

Интересно, а есть машины, которые после перепайки хотя бы по 40 тыс прошли?

Есть. И даже по 60...

 

[*AG*]

Столкнулся с проблемой датчика, пропали четные передачи и задний ход, заменили один датчик 27500 р год назад, откатал год и 14000 км снова вылетел этот датчик, обратился в тот же сервис. Пайка со слов мастера хорошая. Вылетел датчик. Снова замена, уже 32500 р. Я так понял это временная мера и лотерея. Посмотрим на сколько хватит в этот раз. Машина тиг 17 г бензин пробег 127.000 был когда первый раз датчик отвалился.

Доброго часу! В сетевом "знаменитом" сервисе если клиент не *пустил в коробку то используют вот такие датчики:


Это также мемс датчик, НО с большими оговорками! Работает, Но мало...
Также их используют "специалисты" с ценой от 20 000 и 30 000 под ключ!
Подробно тут:
Датчики DSG7 DQ500 ошибки P1735 и P1736, что внутри?

повсеместно используемые:

Это качественная *реплика
реплика
*Пустить в коробку
Под разными предлогами клиента разводят на капиталку КПП, делают массу манипуляций Из + моют коробку... И ставят уже нормальные датчики, ибо дают уже нормальную гарантию!
Ну а в остальном... Везде замануха и цена от 25 000 и тд и тп. При цене этих датчиков в районе 2 000 рублей за 1шт!
Касаемо новых плат...
Не все ещё знают и пишут, но с середины лета пошла новая напасть по определённым платам производства 2016-2018 года, отвал по 4й и 2й передаче на горячую.
Виной тому датчики положения вилок, которые при нагреве уходят за оффсет.
Но эта уже другая тема разговора.
Просто клиент опять попадает на капиталку в районе 300 000.
Хотя замена или ремонт платы дешевле!
Практика с обменом плат закончилась, ушлые в том числе "форумчане" не вернули платы и тд и тп.
Бюджетное предложение:
DSG7 DQ500 Ремонт Датчики SMP142-546
Датчики родом от одного же поставщика откуда и новые платы. Да это Китай! Но он такой разный)))

 

[Schalim]

еще лучше((

 

[*AG*]

еще лучше((

Могу накидать страшилок про коробку именитых китайских брендов типа "жЫли Были" Или черешня, которые у нас теперь на заводе в Калуге собирают.
Мне кажется проще локализовать проблему с больной ценой от 50 000 и пользовать то, что есть, как в былые времена с Жигулями и Волгами. Иначе потом... боль в несколько мультов.
Нежель менять нормальные машины на азиатские презики.

Не все поймут мой сленг, но те кто в теме и меня знают думаю поддержат.

 

[*AG*]

Ответьте, а кто нормально обсуживает и моет бутерброд из радиаторов. Особенно это касается тех, кто гоняет по пыли и тд и тп?
Меняет антифриз?
Меняет масло с допуском масла 052 и с интервалом, как положено в 60 тык? А не льёт жидкие мультики с 55м.
70% на это забили!
Когда были нормальные сервисы и цены большинство кроило! Там и п.о обновляли.. и тд ит.п. Теперь мастера из этих сервисов работают частным образом, не всегда правда качественно, но хоть в теме.
Теперь платят известным сетевым!
В этих сервисах работают качевники!
Вы чего хотите от электроники которая кипит во фритюре с отходами фрикционов в коробке?

 

[Schalim]

Да про китай речи и нет, там своих косяков более чем достаточно и на большинстве опять же робот) Просто жиденько как-то все стало в ВАГ, перепаять-то датчики конечно можно (перепаял уже несколько машин) пока не возвращались, но насмотревшись на такие банальные болячки решил все-таки махнуть Тига на XC60 с небольшим пробегом, пока смутные времена на авторынке.

 

[Espanec]

Да про китай речи и нет, там своих косяков более чем достаточно и на большинстве опять же робот) Просто жиденько как-то все стало в ВАГ, перепаять-то датчики конечно можно (перепаял уже несколько машин) пока не возвращались, но насмотревшись на такие банальные болячки решил все-таки махнуть Тига на XC60 с небольшим пробегом, пока смутные времена на авторынке.

Xc60 разве не китай?

 

[Schalim]

2015 год еще не Китай)

 

[*AG*]

Да про китай речи и нет, там своих косяков более чем достаточно и на большинстве опять же робот) Просто жиденько как-то все стало в ВАГ, перепаять-то датчики конечно можно (перепаял уже несколько машин) пока не возвращались, но насмотревшись на такие банальные болячки решил все-таки махнуть Тига на XC60 с небольшим пробегом, пока смутные времена на авторынке.

не... там пачками летят вариаторы и людей без оснований скидывают с гарантии...
Знакомый контейнерами новые варики таскает с поднебесной... ибо там вообще не ремонтируется и масса своих приколов по запчастям.
Цените, что имеете! Вовремя обслуживайте, чтоб оное не имело Вас!

 

[grandmater]

на XC60 с небольшим пробегом

У Вульвы вход рубль,а выход два.Кто понимает о чем это.

 

[Barbarossa]

Не все ещё знают и пишут, но с середины лета пошла новая напасть по определённым платам производства 2016-2018 года, отвал по 4й и 2й передаче на горячую.
Виной тому датчики положения вилок, которые при нагреве уходят за оффсет.
Но эта уже другая тема разговора.

Хотелось бы поподробнее узнать об этой ситуации. Как была обнаружена причина проблемы? Как она лечится?
У меня летом произошла схожая ситуация, когда передачи отлетали пару раз именно в жаркую погоду, когда машина стояла на солнце длительное время. В итоге поменял датчики. Об этом писал в ветке несколько страниц назад.

 

[*AG*]

Хотелось бы поподробнее узнать об этой ситуации. Как была обнаружена причина проблемы? Как она лечится?
У меня летом произошла схожая ситуация, когда передачи отлетали пару раз именно в жаркую погоду, когда машина стояла на солнце длительное время. В итоге поменял датчики. Об этом писал в ветке несколько страниц назад.

В данном варианте нужно отлавливать именно датчик положения вилки. На температуре более 84 (°C) Плывут данные к 0. При значении около 4 мм. Коробка падает в аварию и оставляет только НЕ четный ряд. Посему... грешить на датчики давления не стоит, работу датчиков давления проверяют по другим значениям.
Стоит заметить, что в данном агрегате масса значений отвечает за работу коробку. В случае выхода за "оффсет" значения, отваливается чётный или не чётный ряд.
Замена платы, в данном варианте.

 

[ГригорийР.]

Всем, здравствуйте! Была ошибка P173500. Заменили плату мехатроника. После замены автомобиль движется, все передачи включаются, ошибок нет, но при переключениях есть толчки пинки. После замены не проходит базовую установку ODISом ни на холодную, ни на горячую, пишет код отказа 94. Пытались сделать адаптационную поездку на 5-7 и на 6, адаптации не набирает. Подскажите куда копать? На какие измеряемые величины, параметры обратить внимание?