Помогите с выбором! (Тигуан или другая модель?)

[alexc]

170 конечно за глаза, если надумаешь брать в Москве, могу порекомендовать хорошего дилера и менеджера поможет подобрать и выбрать. Интерес будет пиши в личку.

 

[Pastor]

Viktor52,
Неужели принимаете решение не испробовав и ту и другую машину? Я месяц колебался между маздой (2,4 л) и Тигуаном. Прошел 4 тест-драйва на Тигуане и 2 на Мазде CX -5. Если брать Тигуан, то конечно 2 л. ибо по цене Тигуан вообще сейчас дешев, а главное его достоинство - резвость. Лично я сделал выбор осознано перебрав плюсы и минусы обеих машин.
Мазда (с мотором 2,4 л.) не уступает Тигуану по динамике (если верить роликам заездов), но уступает по личным ощущениям. Добиться быстрого и резкого ускорения как на Тигуане на тест-драйвах у меня не получалось и как результат в потоке, при быстрых перестроениях чуствуешь себя менее уверено. Вообще это автомобиль для спокойной езды. У Мазды хуже шумка, жестче подвеска (возможно потому, что тестил на 19 дисках), тоньше краска и железо, заметно дороже Каско.
У Мазды при этом лучше тормоза, практичнее багажник ибо больше не только кубатура, но и площадь погрузки. Атмосферник Мазды быстрее греется зимой, меньше потребляет бензина (Тигуан в городе и на коротких поездках весьма прожорлив), не ест масло (хотя Тигуаны тоже не все подъедают) проще, а потому надежнее в российских условиях.
Короче, Мазда - это практичность, Тигуан - удовольствие. Мое мнение, конечно.

 

[Viktor52]

Viktor52,
Неужели принимаете решение не испробовав и ту и другую машину? Я месяц колебался между маздой (2,4 л) и Тигуаном. Прошел 4 тест-драйва на Тигуане и 2 на Мазде CX -5. Если брать Тигуан, то конечно 2 л. ибо по цене Тигуан вообще сейчас дешев, а главное его достоинство - резвость. Лично я сделал выбор осознано перебрав плюсы и минусы обеих машин.
Мазда (с мотором 2,4 л.) не уступает Тигуану по динамике (если верить роликам заездов), но уступает по личным ощущениям. Добиться быстрого и резкого ускорения как на Тигуане на тест-драйвах у меня не получалось и как результат в потоке, при быстрых перестроениях чуствуешь себя менее уверено. Вообще это автомобиль для спокойной езды. У Мазды хуже шумка, жестче подвеска (возможно потому, что тестил на 19 дисках), тоньше краска и железо, заметно дороже Каско.
У Мазды при этом лучше тормоза, практичнее багажник ибо больше не только кубатура, но и площадь погрузки. Атмосферник Мазды быстрее греется зимой, меньше потребляет бензина (Тигуан в городе и на коротких поездках весьма прожорлив), не ест масло (хотя Тигуаны тоже не все подъедают) проще, а потому надежнее в российских условиях.
Короче, Мазда - это практичность, Тигуан - удовольствие. Мое мнение, конечно.

тестил -вот и в раздумье поэтому в глубоком)) Мазда нравится и с наружи и внутри но шумка и новый движок ??? А Тигуан надежность конечно -вот и ломаю голову(

Добавлено через 42 секунды

170 конечно за глаза, если надумаешь брать в Москве, могу порекомендовать хорошего дилера и менеджера поможет подобрать и выбрать. Интерес будет пиши в личку.

Спасибо ! Но думаю буду брать в ННОв

 

[Pastor]

тестил -вот и в раздумье поэтому в глубоком)) Мазда нравится и с наружи и внутри но шумка и новый движок ??? А Тигуан надежность конечно -вот и ломаю голову(

Думаю не стоит слишком сильно ломать. Машины обе достойные, а идеального выбора все равно не будет. У меня до того Каризма была 11,5 лет. В первые 3 года по мелочи, но беспокоила. Даже краска отваливалась. Потом 7 лет - без проблем. Лотерея. Главное, чтобы в принципе нравилась.

 

[Viktor52]

Думаю не стоит слишком сильно ломать. Машины обе достойные, а идеального выбора все равно не будет. У меня до того Каризма была 11,5 лет. В первые 3 года по мелочи, но беспокоила. Даже краска отваливалась. Потом 7 лет - без проблем. Лотерея. Главное, чтобы в принципе нравилась.

Спасибо! Думаю еще прокачусь разок на той и другой ну и сделаю выбор!

 

[Mihalych]

Про налоги в своем регионе уточните еще. У нас от 150 до 200 пони идет по 50 за лошадь, а свыше уже по 75, от 250 по 150. Так что 150-200 у нас это золотая середина.

 

[Серый Волк]

дизель хорошо брать б/ушный, увеличение стоимости за двигатель практически никакое.
при нынешней цене дизеля и 95 бензина, а также при пробегаз в 15-20 тысяч в год дизель не так уж и экономичен, особенно, если у вас в основном пробеги на небольшие расстояния., когда он и прогреться-то толком не успевает.

 

[Kirushka777]

Серый Волк, у меня дизель, поднимается стрелка через 2 км пути, что будет зимой, не знаю, но пока стоит электрический подогреватель воздуха, вещь классаная, стрелка температуры лежит, а горячим воздухом дует

Добавлено через 2 минуты
Viktor52, если есть возможность потерпеть, сделайте это, так как скоро новый год, и этот будут распродавать с большими скидками нежеле сейчас, ну логично на мой взгляд
не знаю какая сейчас на него скидка, но летом брал со скидкой в 97 тыс

 

[raror]

Хочу книгу купить по тигуану у меня 2013 г.в., но книги все года 2011, что то изменилось с тех времен в машине?

 

[spaceframe]

Ах да забыл когда будете покупать Rav4 обратите внимание на ключ он даже не складывается!

 

[shifer12rus]

машина страшное говно

Интересно, если на форуме Тойоты такую тему закинуть, какие эпитеты к Тигуану подберут
Тоже был на тесте нового рафика (бенз, вроде как 2.5, А/Т), сидел правда на заднем кожаном диване - болтался по нему, как ... в проруби, поэтому почти все внимание ушло на то, чтобы держаться за ручки на дверях. Что успел заметить - так это шум двигателя. Ну и задняя дверь - это ни в какие ворота - кошмарный внешний вид.

 

[topmo3a]

Путеискатель, пока не поздно. Говорят (издание "Купи-Авто"), даже скидки на него сейчас бывают. Правда, большой он.

У Тоеты новой глушака труба сзади очень "романтично" свисает, безовсякой защиты - как бы не зацепиться ею за что-нить. Соответственно, просвет у оной не 197 мм по пачпорту, а 165 по измерениям "АР". Но если по городу ездить - то проблему могут создать только высокие канализационные люки и бордюры.

 

[АлексейЧеб]

vb-spb,
я так понимаю, вы активный пользователь ауди К3,
не тестил, ничего не могу сказать, ни + ни -.
Навязанное чужое мнение - подвеска алюминий, ходит недолго, но это не мои слова, а где то слышал.
Допускаю мысль, что после тест драйва возможно стал бы рассматривать К3 к покупке, но на момент выбора авто Ауди как то выпало вообще с линейки кроссов. (почему? без понятия как так получилось)

 

[ALEX56]

Вобще пред покупкой машины обязательно тест-драйв. А после все встанет на свои места и желательно по плохой дороге. Сам собирался брать Кашкай или Рав. Но после теста желание покупать эти авто отпало само сабой. Кашкай оказался тесный внутри особенно высота крыши, головой подпирал потолок мой рост 186 см. А Рав оказался жесткий шумный и с дешевой отделкой, после лансера Х особой разницы не заметил, только выше сидишь и динамика хуже. А вот те машины которые не собирался покупать это Тиг и Мазда понравились гораздо больше, их рассматривал в качестве альтернативы. Пришлось выбирать из них но Тиг понравился больше поэтому выбрал его.

 

[АлексейЧеб]

ALEX56,
а почему вы (как и я) не рассматривали ауди Q3/Q5 ?

 

[ALEX56]

Из финансовых соображений, расматривал авто до 1 млн.руб. Толко передний привод и механику. Полный привод побоялся из за двигателя.

 

[АлексейЧеб]

ALEX56,
бюджет -это понятно, что у каждого он свой.
Механика - АКПП - вечный спор. Если в грязь каждый день не лазить и ездить по городу, то лучше АКПП конечно.
А полный привод - это удобно, по снегу-каше ездить, особенно когда он постоянный 90/10, а не 100/0 с переходом "мгновенным" в 60/40 (ужасное сочетание), мотнуть кормой может не хуже, чем на заднем приводе (HCRV в инете полно рассказов на эту тему).

 

[ALEX56]

Q3 как мне кажется маловата, сзади места меньше, в плане крыша ниже и багажник меньше, а Q5 нравиться практически во всем но дорого.
На двух-литровом тиге расход великоват, а вот дизель в самый раз да и проблем с ним практически нет судя по форуму.
Возмо следующим авто будет тоже немец и дизель.

 

[vb-spb]

Я сам планировал брать тигуан, в итоге все круто но душа не лежала, в последний момент съездил в ауди, тогда только только появились (декабрь2011-январь 2012)
Сел и понял это мое, сиденья спортивные кожа + алькантара, внешний вид, динамика, общие ощущения в общем это лучшее что я рассматривал за свои деньги. В итоге собрал машину под себя внес преоплату 100 000 и заказал.

По поводу подвески, был на 1 ТО никаких проблем и намеков, в субботу поеду на второе ТО посмтрим что скажут, по ощущениям все идеально.

"Места меньше на заднем сиденье" - это сказки, задний диван чуть ниже чем на тигуане, по отзывам с заднего дивана, говорят когда нажимаю на газ вжимает как в самолете (полагаю за счет высоты, угла наклона ну и динамики).

Багажник до крышы слава богу никогда в жизни не нагружал и надуюсь не буду =))

После тигуана думаю бессмысленно брать Q3, следующей машиной нужно брать Q5. А после Q3 я смотрю в сторону Porsche Macan

Q3 без учета скидки в нормальной комплектации на 170л.с. 1600-1900, все что выже это жир и разумнее взять Q5 за 2300.

Скидки сейчас и на Q3 и на Q5 очень внушительные, уже писал ранее.

Но мы отвлеклись от темы, чтобы не обвинили во флуде:
тайота рав 4 - УГ. Я выбирал машину для тещи и сказал нет, берем тигуан. На этой неделе должен прийти. Вроде выжал максимальную скидку из того что предлагали.

 

[Nick_N]

Тоже смотрел Рав-4, Субару Форестер, Корейцев, СХ-5. Тигуан наименее худший из всех. Если удастся получить хорошую скидку на него, скорее возьму его.