Помощь и советы в выборе комплектации Тигуан 2

[tihiy73]

А кто знает, что за функция в пакете Медиа "беспроводной интерфейс для мобильного"? В чем она заключается. MirrorLink с мобильника на голову тоже по беспроводному интерфейсу будет?

миррор только по шлангу, беспроводной для звонков и разговоров

 

[Aristarx]

беспроводной для звонков и разговоров

Так разве раньше в Медиа не было соединения мобильного по блютузу?

 

[tihiy73]

Так разве раньше в Медиа не было соединения мобильного по блютузу?

так это и есть оно) аппконект и андроид авто

 

[Deman]

Народ, подскажите пожалуйста, есть ли смысл докупать к комплектации комфортлайн:
1. электроскладываемые зеркала
2. систему контроля давления в шинах

Насколько полезны эти функции на практике?

 

[sara]

Народ, подскажите пожалуйста, есть ли смысл докупать к комплектации комфортлайн:
1. электроскладываемые зеркала
2. систему контроля давления в шинах

Насколько полезны эти функции на практике?

По п. 1. смотря где паркуетесь, мне не очень нужна, но так как было в "фиксе", то есть и есть
п. 2 по мне нужная, сразу видно какое колесо спустило и как скоро надо подкачать, а так же при внезапном проколе, своевременно заедете на шиномонтаж. ИМХО

 

[Universe]

tihiy73, такой же процент как у местных помогающих с приобретением, но плюс (а вернее минус) скидка по трейдину, который будет только номинально. Конечная скидка в % выражении получается 10%

большая сумма аванса из-за того, что дилер региональный и авто на фарше - не лучшая заморозка денег на случай если я откажусь.

 

[tihiy73]

Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
Народ, подскажите пожалуйста, есть ли смысл докупать к комплектации комфортлайн:
1. электроскладываемые зеркала
2. систему контроля давления в шинах

Насколько полезны эти функции на практике?
По п. 1. смотря где паркуетесь, мне не очень нужна, но так как было в "фиксе", то есть и есть
п. 2 по мне нужная, сразу видно какое колесо спустило и как скоро надо подкачать, а так же при внезапном проколе, своевременно заедете на шиномонтаж. ИМХО

Соглашусь с SARA, про давление в колесах - нужная современная функция. А по зеркалам -подумайте, нужно ли это, в хл идет в базе, сесли бы я брал кл то скорее всего отказался бы, но это личное мнение..

 

[Finnet]

Народ, подскажите пожалуйста, есть ли смысл докупать к комплектации комфортлайн:
1. электроскладываемые зеркала
2. систему контроля давления в шинах

Тут ещё такое дело, например если заказываете пакет безопасность то складываемые зеркала тоже будут, даже если Вы их отдельно и не заказываете. Ну и пакет техника в принципе включает и то и другое.
Я вот несколько жалею что не заказал пакет техника.

 

[tihiy73]

Тут ещё такое дело, например если заказываете пакет безопасность то с3кладываемые зеркала тоже будут, даже если Вы их отдельно и не заказываете. Ну и пакет техника в принципе включает и то и другое.
Я вот несколько жалею что не заказал пакет техника.

я наоборот взял технику

 

[Deemaze]

Система контроля давления в шинах, как по мне, слишком навороченна, с точным замером давления. Хватило бы косвенной проверки через ABS, а точно измерить я могу манометром. И тогда цена это функции была бы на порядок ниже + не надо было бы покупать датчики на второй комплект колес.

 

[Universe]

Deemaze, На мой взгляд (объективный, ибо сейчас у меня авто с как раз такой псевдо-системой), этого недостаточно. О низком давлении в шине вы рискуете узнать тогда, когда уже будет поздно.

 

[SauberF1]

Народ, подскажите пожалуйста, есть ли смысл докупать к комплектации комфортлайн:
1. электроскладываемые зеркала
2. систему контроля давления в шинах

Насколько полезны эти функции на практике?

На мой взгляд обе функции крайне полезны.

Когда выбирал машину, складывание зеркал было обязательным условием. Присутствовало на прошлой машине - привык. В Москве и Подмосковье с парковкой очень часто туго и все стоят тесно. Сложенные зеркала - несомненный плюс. Руками складывать и дольше, и грязно. Вдобавок лично для меня это индикатор того, что я закрыл машину.

Систему контроля опробовал впервые на Тигуане. Очень классная штука. Не скажу, что без неё прямо-таки бы не смог ездить, но она однозначно лучше и удобнее косвенного мониторинга по датчикам АБС. Не слушайте тех, кто жалуется на "замороченность", усложнённость и лишние траты. Покупая машину за 2 млн. рублей, смешно потом экономить 6-10 тысяч на датчики для второго комплекта резины. Это удобство, безопасность, комфорт и значительное уменьшение риска порчи резины или незапланированной остановки после медленного прокола.

По итогу: если есть возможность, деньги и время, то однозначно брать эти опции. Если же нужно срочно, дешевле и т.п., то переживать из-за их отсутствия явно не стоит. Это не жизненно необходимые, но очень приятные и функциональные мелочи.

 

[ZEI]

А как долго "живет" литевая батарейка в датчиках при морозах (-10 - -30)?

На Т1 контроль через АБС срабатывал когда давление было ниже на 0.5-0.7 PSI относительно других колес.
Иногда срабатывало ложно, если медленно ехать по полуубитой грунтовке.

 

[Дуськин]

А как долго "живет" литевая батарейка в датчиках при морозах (-10 - -30)?

Производитель - заявляет 10 лет.
Рассчитывай сам для перестраховки - на 7-8 лет.

Эта формула была всегда, когда я с этой системой столкнулся на своих предыдущих трех VW.

 

[ZEI]

7-8 лет для датчиков хороший показатель (мне озвучивали срок жизни датчиков в 5 лет).
Погуглил, литиевые батарейки мороза не сильно боятся.

 

[KirillSKS]

А как долго "живет" литевая батарейка в датчиках при морозах (-10 - -30)?

На Т1 контроль через АБС срабатывал когда давление было ниже на 0.5-0.7 PSI относительно других колес.
Иногда срабатывало ложно, если медленно ехать по полуубитой грунтовке.

5 лет проживет 100%

 

[Дима_89]

5 лет проживет 100%

Любая техника может сломаться, так что о 100% речи быть не может.
Это я так, занудствую от скуки

Добавлено через 3 минуты
А так то вопрос был о времени жизни батарейки в морозы -10..-30С.
Думаю, что таких испытаний не было

Добавлено через 1 минуту

Производитель - заявляет 10 лет.

Прям без перерыва в -10-30С?

 

[SauberF1]

А как долго "живет" литевая батарейка в датчиках при морозах (-10 - -30)?

Хе-хе, что-то мне подсказывает, что машина раньше рассыплется, чем батарейка в датчиках сдохнет.

Если пять лет прослужит, то большинству водителей после такого срока надо будет резину менять. Можно и датчики махнуть заодно, если что.

Мне вот интересно, насколько хватит батарейки в брелке. На прошлой машине на три с небольшим года хватило вообще без проблем и признаков разрядки не подавала, хотя пользовался регулярно и ежедневно по несколько раз ключом. Но там не было Кесси.

 

[Дима_89]

Т1. 6ой год пошел. Батарейка в ключе родная.

 

[KirillSKS]

Любая техника может сломаться, так что о 100% речи быть не может.
Это я так, занудствую от скуки

Добавлено через 3 минуты
А так то вопрос был о времени жизни батарейки в морозы -10..-30С.
Думаю, что таких испытаний не было

Добавлено через 1 минуту


Прям без перерыва в -10-30С?

Про 100% ты прав конечно)))