Повышаются обороты двигателя 2.0 TDI

[Vortex163]

У меня картина такая, 1 год было все стандартно с работой двигателя, заводилась на 900 оборотах, и потом они плавно падали. Затем по предписанию завода изготовителя на сервисе мне заменили крышку клапана отработанных газов. А дальше с приходом холодов началось.. Заводишь машину и двигатель работает на оборотах XX пока не прогреется градусов до 70. Потом слышится легкий щелчек с левой стороны от руля (такое впечатление что сробатывает какое то реле) после этого слегка жмешь на педаль газа и обороты падают. Причем интересен следующий момент.. если заглушить в этом состоянии машину и завести снова то обороты будут где-то га 700+- и чререз минуту, после того как включается печка они начинают расти до 1000.. и держаться опять до щелчка и перегозовки... Самое странное что сами не падают если не нажать на газ. Пробег 12 тыс

Опять по описанию похоже на включение фена.

 

[ppn17]

Опять по описанию похоже на включение фена.

Может быть, но сегодня на улице +6

Добавлено через 1 минуту
Двигатель прогрелся до 60 перегазовка не помогла, естественно, потому что к этому времени щелчка от реле еще не было

Добавлено через 34 секунды
Наблюдаю дальше

Добавлено через 2 минуты
Скорее всего причина в фене и не полной зарядке АКБ, т.к если машину завести при 0 градусов и выключить климат вообще, то обороты будут стандартными 900 и плавно опустятся до 700, но стоит только включить климат и они уплывают к 1000

 

[Popoff85]

Специально нашел и затестил такой же как у меня тигуан с заводской вебастой, только ПТС 15 года (у меня 14). Обороты так же растут при включении климата на обогрев при отрицательной температуре за бором, релюшка так же щелкает, фена так же нет. ИМХО - баг прошивки. Ответ ФГР - нормальное явление. Жду окончания гарантии и к тюнерам, потому как у меня всю зиму ниже 980 об/мин практически не опускается. АКБ и гена в норме, несколько раз проверял.

 

[ppn17]

Та же проблема и у меня, 980 об/мин всю зиму.. Вбасты нет.. Но есть гараж.. Чем помогут тюнера?? У них что, есть нормальная прошивка.. Кстати.. Эта байда с оборотами у меня началась после того как по рекомендации мне на сервисе поменяли крышку на клапане отработ газов. И походу дела подправили мне прошивку. Т.к. В первую зиму после покупки машины таких проблем небыло ..

Добавлено через 1 минуту
Сервис в Автосалоне Дженсер

 

[Lurcher]

Может быть, но сегодня на улице +6

Добавлено через 1 минуту
Двигатель прогрелся до 60 перегазовка не помогла, естественно, потому что к этому времени щелчка от реле еще не было

Добавлено через 34 секунды
Наблюдаю дальше

Добавлено через 2 минуты
Скорее всего причина в фене и не полной зарядке АКБ, т.к если машину завести при 0 градусов и выключить климат вообще, то обороты будут стандартными 900 и плавно опустятся до 700, но стоит только включить климат и они уплывают к 1000

обжевано давно. - работает фен- повышается нагрузка.-повышаются обороты +прогрев двигателя идет.)

 

[Popoff85]

Фен не при делах, у меня нет, но все равно обороты хх повышаются.

 

[Lurcher]

Фен не при делах, у меня нет, но все равно обороты хх повышаются.

возможно прошивка такая?
или галочка в кодировке стоит... точно его нет? нужно прошивку тогда ковырять.
у меня обороты с климатом поднимаются на холодную до 80 градусов по приборке
+6 по приборке ?
upd.
тьфу что вы путаете меня отвечал я не вам... возможно стоит галочка что есть фен или этот алгоритм зашит в прошивке...

и чего все так парятся то?

 

[Popoff85]

Номер блока, в котором стоит галочка. Сниму, испытаю и всем расскажу. После +5 за бортом по приборке обороты не поднимаются.

 

[Lurcher]

Номер блока, в котором стоит галочка. Сниму, испытаю и всем расскажу. После +5 за бортом по приборке обороты не поднимаются.

значит все же система думает что фен есть. и подниамет обороты. у меня при +5-+6 по приборке обороты не поднимаются. фен есть

 

[Веня]

Прямо клинический случай: ногу ампутировали, а она болит!

 

[nadvaser]

В калужском CLJA вообще всё криво с его неконтролируемым нейтрализатором.

Именно.
Недавно еду себе спокойно в пробке, холостые около 1000, вдруг блям и на мониторчике какое-то сообщение, в котором я успел разглядеть "...сажевый фильтр...", это на калужском SLJA 2013 г.в.!
До этого недели 3 на трассу не выбирался, все по пробкам и не больше 10-15 км/день.

 

[ZZZ]

еду себе спокойно в пробке, холостые около 1000, вдруг блям и на мониторчике какое-то сообщение,

Не плохо было бы если причина повышения оборотов отображалась на приборке например типа низкий заряд батареи или очистка сажевого. Народ сидит гадает в чем дело.
По кодам комплектации за калужским CLJA числится "сажевый фильтр открытого типа" FAP в то время как на европейцах полноценный DPF c датчиками.
Когда блок управления решит продуть FAP никому не известно.

 

[kuznets]

Тоже было на калужском clja, 12 год, после чипа поправили и отключили эту фигню. Вкл каждые 800-1000 км, если не выезжать на трассу и не ехать 20 мин при оборотах около 2000 то загорелась вот такая хрень, хотя сажевого нет. Косяк в прошивке

 

[ZZZ]

Тоже было на калужском clja, 12 год, Косяк в прошивке

Похоже это фича цветной приборки на белой такого не встречалось.

после чипа поправили и отключили эту фигню.

Эта "фигня" в виде алгоритма регенерации по условиям эксплуатации и нагрузке на двигатель, вероятно всё таки нужна по крайней мере пока жив и физически присутствует катализатор в противном случае есть шанс его насмерть засрать в пробках и при недогревах и получить противодавление на выпуске.

 

[Serёga]

Похоже это фича цветной приборки на белой такого не встречалось.

У меня тоже не было; приборка белая.

 

[melkon2002]

Эта "фигня" в виде алгоритма регенерации по условиям эксплуатации и нагрузке на двигатель, вероятно всё таки нужна по крайней мере пока жив и физически присутствует катализатор в противном случае есть шанс его насмерть засрать в пробках и при недогревах и получить противодавление на выпуске.

Забить катализатор на дизеле в обычных условиях эксплуатации это надо чудо чудное сделать какое то... Спрашивается как же тогда не забиваются сотнями тысяч километров катализаторы на дилерских Пассатах, Ауди с двухлитровыми моторами не говоря уже о всяких 3.0/4.2 у которых нет даже намеков на подобные режимы ???

 

[Сергей63]

Приборка цветная. г.в. 12. Ни разу за 110 000 такого не видел. Обороты - да, периодически поднимаются. Давно забил на это ...

 

[Exp78]

У меня на белой было уже 2 раза за зиму. Только надпись была - Сажевый фильтр, смотри бортовую документацию. Первый раз погонял на больших оборотах и быстро прошло, второй раз не прокатило, тарахтел движек дней пять с пробегом за 100 км за это время

 

[Босяк]

У меня на белой было уже 2 раза за зиму. Только надпись была - Сажевый фильтр, смотри бортовую документацию. Первый раз погонял на больших оборотах и быстро прошло, второй раз не прокатило, тарахтел движек дней пять с пробегом за 100 км за это время

Чтобы этого не было, надо давать просраться раз в неделю и никаких предупреждений не будет.

 

[Exp78]

Даю))) интересно а езда по городу на пониженной передаче с оборотами 2,5-3,5 тысяч не аукнется потом на Акпп или двигателе?