Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику.

[lw15]

guid01, бензин какой, стиль езды (только честно)?

 

[guid01]

сначала 95, потом непродолжительное время 92, потом опять 95. Стиль езды преимущественно спокойный, но когда надо могу и газануть

Добавлено через 4 минуты
1.4 TSI

 

[lw15]

92 не айс

 

[marattt]

Друзья, сегодня проявилось следующее - при разгоне, автомобиль начал дергаться. Не сильно, но заметно. Проявляется при перевышении 2500 об, особенно ярко на 3 и 4 передаче...температура в норме. Пробег 8000, двиг 1.4. Кто сталкивался??

 

[dkiss]

Друзья, сегодня проявилось следующее - при разгоне, автомобиль начал дергаться. Не сильно, но заметно. Проявляется при перевышении 2500 об, особенно ярко на 3 и 4 передаче...температура в норме. Пробег 8000, двиг 1.4. Кто сталкивался??

У меня было.

на прошлой странице смотрите.

перепускной клапан, потом шлейф.
еще м.б. катушка
а так думаю причина еще - жара

 

[anjey]

Вчера поменяли перепускной магнитный клапан на компрессоре... Все равно дерагется при нажатии педали газа...

В январе поменяли клапан,в июле поменяли турбину ,все стало супер!!!!! В августе начал грется, встал на Пушкинской борт.комп указание выдал. Отогнал в сервис искали причину полдня(сам наблюдал)...а теперь внимание причина (барабанная дробь).....Радиатор в г...е,СТОИМОСТЬ ЧИСТКИ РАДИАТОРА- 8502 т.р!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
между радиатором кондея и радиатором двигла образуется одеяло из пуха,мошек и прочего мусора,РЕАЛЬНО-ОДЕЯЛО!!!!!!!! После чистки все супер.

 

[hannimed]

В январе поменяли клапан,в июле поменяли турбину ,все стало супер!!!!! В августе начал грется, встал на Пушкинской борт.комп указание выдал. Отогнал в сервис искали причину полдня(сам наблюдал)...а теперь внимание причина (барабанная дробь).....Радиатор в г...е,СТОИМОСТЬ ЧИСТКИ РАДИАТОРА- 8502 т.р!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
между радиатором кондея и радиатором двигла образуется одеяло из пуха,мошек и прочего мусора,РЕАЛЬНО-ОДЕЯЛО!!!!!!!! После чистки все супер.

Не дешево, скорей всего столько взяли за потраченное время, а зная причину там наверно минут 15 делов было...

 

[dkiss]

Не дешево, скорей всего столько взяли за потраченное время, а зная причину там наверно минут 15 делов было...

Действительно 15 мин.
Снять поставить радиаторы, слить залить ОЖ, заправить фреоном кондц. Попробуйте заглянуть между 3мя радиаторами и поймете откуда замена фреона и ОЖ.

 

[anjey]

Не дешево, скорей всего столько взяли за потраченное время, а зная причину там наверно минут 15 делов было...

За диагностику не взяли ничего,работы по чистке около 3-4 часов времени занимают.

 

[Rocket]

Всем привет, перешел недавно из ветки "ждуны" с 01.08.2010 катаюсь пока проблем нет, на одометре 500км. Вопрос такой читал тут в ветках пишут что 2 вентилятора охладения должно быть а у меня 1 почему то. 2011мг. Или это на двушках только 2 карлсона стоит? Еще вопросик про масло показывает на МФА 100-108град это нормально?

 

[Алекс7]

Rocket, оффтопик это но карлсона два на 2.0 только.

 

[Алекс7]

artem398, simon, отпишитесь в этой теме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837

давайте отдельно проблему поршней обсудим.

 

[Lich]

artem398, simon, отпишитесь в этой теме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837

давайте отдельно проблему поршней обсудим.

по моему пока нечего обсуждать
Статистика в этой теме говорит о достаточной надежности этого двигателя

 

[hannimed]

по моему пока нечего обсуждать
Статистика в этой теме говорит о достаточной надежности этого двигателя

У 55% проблем не было, хотя 45% конечно высокая цифра, но вполне ожидаемая при старте продаж. Было бы не плохо посмотреть статистику по моделям 2009 и 2010 годов, а также по дизелям.

 

[Lich]

У 55% проблем не было, хотя 45% конечно высокая цифра, но вполне ожидаемая при старте продаж. Было бы не плохо посмотреть статистику по моделям 2009 и 2010 годов, а также по дизелям.

45% в основном это не те проблемы которые влияют на ресурс Ну и как видно из этого форума они более менее решаемы У других производителей подобных проблем намного больше

 

[hannimed]

Согласный, да и число продаж на авто.ру говорит... хотя и косвенно, но о том, что народ не охотно расстается с тигуаном.

 

[Алекс7]

тут еще учтите, что многие выбрали несколько пунктов (такое возможно), т.е. несколько проблем имели. Потому итог проблемных завышен сильно в процентном отношении.

Описанная здесь проблема почти у всех решилась выходом новой версии прошивки ЭБУ, она появилась примерно летом 2009 года. Т.е. модельный 2010 не должен иметь этих проблем вообще (которым посвящен опрос).

 

[twoman]

у меня восьмой год и при каждом обращении к официалам я просил актуализировать прошивку и всегда получал ответ и сам видел на дисплее - актуальное ПО, т.е. мне ничего не перезаливали

 

[stpavel]

у меня восьмой год и при каждом обращении к официалам я просил актуализировать прошивку и всегда получал ответ и сам видел на дисплее - актуальное ПО, т.е. мне ничего не перезаливали

Тоже 2008 год. После перепрошивки прошлой зимой стало даже немного похуже. Вчера делал ТО2 , промыли форсунки. Сказали что про проблему дабл старта забудете . Посмотрим что будет в эту зиму.

 

[Алекс7]

twoman, прошивка идет только по TPI при наличии проблемы. Нет проблем - незачем и обновлять.