Сергей СПб-Крым
Заинтересовавшийся
у меня тоже ДСГ-6 и 150лс, но какие поршни стоят,- мне не интересно...
меня интересует,- есть ли факты прогара поршней на машинках с СДГ!?
Последнее редактирование:
Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.
- Автор темы artem398
- Дата начала
у меня тоже ДСГ-6 и 150лс, но какие поршни стоят,- мне не интересно...
меня интересует,- есть ли факты прогара поршней на машинках с СДГ!?
omsk
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2016
- Сообщения
- 1,238
- Благодарности
- 585
- Адрес
- Омск -> Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 2016 мг
Вообще пофиг на поршни.
Сломается во время гарантии, пусть чинят.
Сломается после гарантии, надежда на куланц.
Не починят по куланцу, починю сам, продам, и больше с данной маркой не буду иметь дел, и других буду отговаривать на этом же форуме
Сломается во время гарантии, пусть чинят.
Сломается после гарантии, надежда на куланц.
Не починят по куланцу, починю сам, продам, и больше с данной маркой не буду иметь дел, и других буду отговаривать на этом же форуме
Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
я не писал, что именно с ДСГ идут новые поршни, они идут не в зависимости от трансмиссии, а в зависимости от времени выпуска (видел в документах дату 03.2014), с какой даты стали ставить дсг не знаю, не интересовался, но в любом случае они на рынке появились позже, чем авто с МКПП
omsk
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2016
- Сообщения
- 1,238
- Благодарности
- 585
- Адрес
- Омск -> Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 2016 мг
Так то оно так, однако поршни CTHA на механике уже ломались, а вот на DSG нет. Вот и непонятно почему)
То ли CTHA с DSG более другие, то ли механика виновата.
Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
натяжитель "новой редакции" имеет номер 03C109507BA и "насечки", какой ставили на caxa не знаю
Добавлено через 1 минуту
возможно потому, что на большинстве моторов с дсг уже были поршни версии ck
Добавлено через 2 минуты
прогара как такового не было вообще, разрушаются перегородки между кольцами, причем можно понять что произошло только через некоторое время по расходу масла и пропусках в том или ином цилиндре
выглядит примерно так
Последнее редактирование:
Сергей СПб-Крым
Заинтересовавшийся
Имел желание сделать опрос:
ОПРОС: Статистика разрушения поршневой на А/М 150лс с DSG vs МКПП
1. а/м 150лс с МКПП (полный привод)
2. а/м 150лс с DSG (Передний привод)
3. ....
но не знаю как это сделать...
Может кто нибудь это сделает!? будет всем интересно...
ОПРОС: Статистика разрушения поршневой на А/М 150лс с DSG vs МКПП
1. а/м 150лс с МКПП (полный привод)
2. а/м 150лс с DSG (Передний привод)
3. ....
но не знаю как это сделать...
Может кто нибудь это сделает!? будет всем интересно...
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Новая поршневая пошла с определённого года и то не факт что во всех ДВС.
omsk
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2016
- Сообщения
- 1,238
- Благодарности
- 585
- Адрес
- Омск -> Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 2016 мг
Еще можно добавить МКПП передний привод, год и тип двигателя.
Сергей СПб-Крым
Заинтересовавшийся
да причем здесь поршни!? на 122 они разрушаются!
почему то сыплются поршни на 150 и как я понимаю в основном с МКПП
а с какого года пошла ДСГ на 150лс.?
Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
признаю, выразился не верно, имел ввиду, что дсг пошли позже и вероятность новых поршней на таких авто возрастает, но сам факт наличия этой трансмиссии ничего не говорит о поршневой группе
+1, не все авто с мкпп полноприводные, был период с 2009го года когда выпускались только переднеприводные версии
omsk
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2016
- Сообщения
- 1,238
- Благодарности
- 585
- Адрес
- Омск -> Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 2016 мг
с 2012, если не ошибаюсь..
drom говорит с 2011 модельного года
http://www.drom.ru/catalog/volkswagen/tiguan/g_2011_4135/
Вложения
Последнее редактирование:
Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
офтоп: про натяжитель цепи было и на этом форуме, точнее про доработку оного
Омский
Постоялец
- Регистрация
- 26 Июл 2015
- Сообщения
- 1,231
- Благодарности
- 535
- Адрес
- г.Омск
- Автомобиль
- Тигуан 1,4 150 лс 2013г.в. CTHA БМ DSG-6, Webasto с ДУ
Не хочу искать, но более 1,5 лет назад в этой ветке я и Дельфин предлагали форму информации в случае разрушения поршневой. Кто захочет найти, найдет. Таки никто не откликнулся.
Похоже все, кто словил это, после ремонта благополучно избавились от авто.
Похоже все, кто словил это, после ремонта благополучно избавились от авто.
Последнее редактирование:
bikekiller
Новичок
Помогите ответить на 2 вопроса: поршни оригинальные VAG 03C107065CK и KS 40 846 600 одно и то же, или все-таки есть отличия? Почему на партномер 03C107065CK не показываются аналоги на том же exist?
Есть ли опыт длительного использования twincharger мотора с кованой поршневой в стоковом или st1 конфиге? Стучит ли на холодную, сколько расход масла.
Есть ли опыт длительного использования twincharger мотора с кованой поршневой в стоковом или st1 конфиге? Стучит ли на холодную, сколько расход масла.
моня644
Завсегдатай
На KS 40 846 600 стоит маркировка 03С- СК,так что это одно и тоже.Проехал на ковке 4000 км.Не стучит,расхода нет.По ощущениям тяга на низах стала лучше.На 3 в прямой поворот ,обороты 1000 и спокойно без напряга вытягивает.ST1.