Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[SWR]

Добрый день!

Сколько написали, а решения нет.
Официалы и производитель могут только рейку менять.
Авто 2009 года, пробег 93 тыс.км., почти каждую зиму живем с КР.
Проявление привычное и стандартное.
Морозец, заводим с полпинка, прогрев, возможна короткая поездка, глушим.
Через короткое время повторный запуск с полпинка и вот оно: пи пи пи и КР.
Как правило руль тяжелый, усилитель руля отключается.
Едем, глушим авто и через 15 минут заводим, все в порядке КР исчез, руль легкий.
Проблема всегда проявляется именно при повторном запуске после короткой поездки и короткой остановки, по крайней мере, у меня.
На протяжении 7 лет.
Вчера проявилась немного по другому. КР загорелся, однократно продолжительное пи, но руль легкий.
Проехал, оставил, завел и все в порядке.
Вот такая болячка хроническая у этого Тигуана.
Не зря немцы в 41 под Москвой мерзли....

 

[Рустам2875]

Подскажите, кто-то еще ставил рейку Бош? Как она?
И не совсем понимаю, почему с этим номером пришла ZF, они же вроде не в одном концерне..
Сдохла APA, надо что-то брать, смотрю ZF3, но новая такой же самолет как и наша.

Ну что замены рейки на zf решает проблему от кр?

 

[Barsky]

Кто рейку менял, сориентируйте на какую сумму попадос?

 

[alecsei63]

Новая больше сотки.

 

[Рустам2875]

Не знаю случайность или нет- поездил несколько дней на штатной сигналка открывал закрывал брелком на ключах и все ок было. Поставил сигналку старлайн и тут же утром поймал КР.

 

[Barsky]

Не знаю случайность или нет- поездил несколько дней на штатной сигналка открывал закрывал брелком на ключах и все ок было. Поставил сигналку старлайн и тут же утром поймал КР.

Ну у меня тоже Старлайн стоит, но 6 лет как то ездил без "красного руля"...
Вчера вообще прикол был - прогрелся с брелка. Сел, доехал до магазина, заглушил. Вышел, завелся, повернул руль лево до конца, потом вправо до конца, выехал на дорогу, через минут писк и красный руль! НО (!!!) ЭУР не отключился, т.е. усилитель руля работает, а красный руль горит. Так и доехал до дома.
Жена сегодня целый день ездит на Тиге - ни намёка пока на эту неисправность.
в ВС поеду к дилерам прошивку обновлять, хотя думаю тоже не поможет.

 

[Рустам2875]

Кстати тож сегодня один поведал 2012 год машина и ни разу не было кр

 

[Рустам2875]

Пол года и нах продам гемор , не хватило денег на раф 4,надо было подкопить лучше

 

[Barsky]

Пол года и нах продам гемор , не хватило денег на раф 4,надо было подкопить лучше

Чё, из-за одного глюка машину менять?
Вчера дилеру отдал на обновление прошивки, заодним аккум подзарядили, да ошибки потёрли.
Покатаюсь, погляжу чего и как.

Для себя вывел формулу - садишься в авто, завёл, руль вправо до упора покрутил, потом влево до упора.
После этого уже еду дальше. Пока неделю КР не было после таких процедур...

Продолжаю вести наблюдение. )))

 

[-xxx-]

Кстати тож сегодня один поведал 2012 год машина и ни разу не было кр

На моем предыдущем тигуане 09гв за 10 лет тоже ни разу не было КР

 

[Yurkesch]

Думал что уже давно данной проблемы нет и все уже забыли о ней. Машина 2011 года (один из первых рестайлов), "красный руль" словил в первую же зиму, всего один раз, как пришла так и ушла. С тех пор не было ни разу, неоднократно менял прошивки, параметрии (сейчас 1401 и параметрия от какой-то Audi Q3). И вдруг сегодня опять, завёл, проехал несколько км, остановился, минут 15 постоял, завёл и даже не сразу понял что с рулевым, настолько неожиданно это было. Проехал несколько км ещё, опять остановился, через несколько минут завёл, проблемы как ни бывало. Выходит, за столько лет вопрос так остался нерешённым? Или есть всё-таки какое решение? Новых прошивок, которые я не испробовал нет. Значит и решения до сих пор нет?

 

[Вадим13]

Адекватного решения этой проблемы нет. Или замена блока управления или рейки всборе.
Если КР загорелся при низких температурах , то это начало конца. несколько раз ошибка гаснет при повторном пуске, потом гаснуть перестаёт. От чего зависит количество неясно . У кого то 5 раз, а некоторые годами так ездят. Вскрытие таких блоков ничего не показало.
Интересно, что в тёплых регионах такие проблемы крайне редкие. Пришли к субъективному мнению, что под крышкой блока скапливается конденсат и при низких температурах начинает коробить плату.

 

[Yurkesch]

У меня первый раз это было почти 10 лет назад на абсолютно новой машине, второй раз вчера. Девять лет никаких проблем, хотя ездил круглый год и морозы были. Странный какой-то дефект.
P.S. И почему всегда не сразу после запуска, а после первой остановки при повторном запуске? А через несколько минут после появления и непродолжительной стоянки исчезает как будто и не было. Как здесь может влиять конденсат и коробление платы? А на более новых машинах такое есть или всё-таки VAG по-тихому решил проблему?

 

[Вадим13]

По поводу платы это предположение. В новом кузове мы с такими проблемами не сталкивались.

 

[Barsky]

Новых прошивок, которые я не испробовал нет. Значит и решения до сих пор нет?

Вчера у дилера прошился, забрал машину, всё ок.
Утром до магазина доехал. вернулся, завёлся - опять красный руль. В общем 2000 р дилеру подарил так сказать...

 

[Dean]

Всем привет, подобная проблема появилась на 7 году эксплуатации, возникает редко. Но был один момент это КР после мойки, достаточно долгое время мыли машину и в боксе тепло, то есть влага попала куда-то? Машину увозил смотрели в сервисе рейку, внешне выглядит всё хорошо. Может быть какой-нибудь провод мозг делает?

 

[BORIS2020]

Начитался голова кругом. решил на коротких поездках и остановках при -25 и более машину глушить не надо сейчас поездка попробую !!!!

 

[SWR]

Правильно.
Вот и я рейку не меняя, завел поехал, не глушу по возможности.
А с нас стригут...
Может быть и за провод.
Только уже более 10 лет. И цена за проводок, однако равна цене рейке и еще...

 

[518]

Вчера у дилера прошился, забрал машину, всё ок.
Утром до магазина доехал. вернулся, завёлся - опять красный руль. В общем 2000 р дилеру подарил так сказать...

Что мешает теперь ОД по гарантии о проделанных работах за 2000₽ не попросить исправить за свой счет? Именно исправить, а не вернуть 2000₽.
Обращение какое было, ОД взялся за работу ремонта рулевой путем перепрошивки или просто сами попросили обновить прошивку?

 

[518]

Вскрытие таких блоков ничего не показало.
Пришли к субъективному мнению, что под крышкой блока скапливается конденсат и при низких температурах начинает коробить плату.

Почему ничего не показала, может не туда смотрели?
https://avtoremont-reek.ru/remont-rulevoy-reiki-volkswagen/volkswagen-tiguan-i-05-03-2018
Не работает блок управления рулевой рейкой VW Tiguan. Решено! — DRIVE2
достаточно просто посмотреть «сварку» на фото...