Продажные СМИ топят Фольксваген

[Shmell]

Пока они будут выпускаться параллельно !

Вы что, читать не умеете? НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ больше старый Тиг.

 

[SEG13]

Вы что, читать не умеете? НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ больше старый Тиг.

Это Вы приказали ?

 

[Shmell]

Это Вы приказали ?

Нет, мы только исполнили приказ.

 

[YY_78rus]

Вот я и говорю, что не делают его уже и давно остатки проданы.

 

[korobochka800]

Вот я и говорю, что не делают его уже и давно остатки проданы.

Только ВАГ об этом ничего не знает и показывает на оф.сайте авто в наличии))

 

[YY_78rus]

Зашел на сайт ОД в СПб. Удивился. Реально их еще делают/продают.
Не понял другого, обычно в шоуруме у ОД стоят почти все модели. Старого Тига там нет уже давно. Наивно полагал, раз были скидки и они после пропали, то все продали и больше нет.

 

[titanik]

YY_78rus, О каких "старых" речь? Если о 2009-2011 то их нет.

 

[YY_78rus]

Если о 2009-2011 то их нет

С чего-бы такие года? Новый 17 года есть, а уже "прошлого" - нет.
Ради интереса спрошу, делают ли его или он только в прайсе есть.

 

[Shmell]

YY_78rus,
В продаже еще могут быть остатки первого Тига, но на конвейере его нет.
PS. На заводских стоянках готовой продукции, которые прекрасно видны с дорог общего пользования, можно увидеть полно первых Тигов.

 

[titanik]

YY_78rus, А с того, что говоря "старый Тигуан" нужно уточнять какой такой старый в твоём понимании. У меня дорестайл старый. Попробуй найти его в салонах ОД))) У серых дилеров и то врятли найдётся новый.
А рестайлы всяких модификаций вполне ещё могут продаваться. Понаделано много, а тут кризис подоспел...
Отсюда и цифры 2009-2011.

 

[Osip]

Не понял другого, обычно в шоуруме у ОД стоят почти все модели. Старого Тига там нет уже давно.

Ага, прямо давно нет. А то, что стоит старый Тиг и на Якорной, и на Оптиков, ничего? я так понял, вы просто любите что-то утверждать.

 

[YY_78rus]

А то, что стоит старый Тиг и на Якорной, и на Оптиков, ничего? я так понял, вы просто любите что-то утверждать.

Я что, бегаю по всем салонам СПб? Там где бываю часто - его нет. Давно.
Более того,

Ради интереса спрошу, делают ли его или он только в прайсе есть.

А остальное это Ваше мнение.

 

[titanik]

Osip, Ох тыж....Ё-ма-ё...Какой такой старый Тиг стоит на Оптиков?
Вот такой может быть стоит? И именно новый а не в трейдине??

 

[Osip]

titanik, Старый тиг - это предыдущая модель, которая выпускалась до 2016. Вы прекрасно понимаете о чем речь (о Т1 рестайл, с 2011г., если я не ошибась). То что на фото не выпускается уже "сто лет".

Добавлено через 3 минуты

Я что, бегаю по всем салонам СПб? Там где бываю часто - его нет. Давно.

О чем я и говорю. Вы не написали "в салоне, где я был, давно нет старого Тигуана", вы написали "обычно в шоуруме у ОД стоят почти все модели. Старого Тига там нет уже давно", это читается как "в салонах дилеров нет давно".

А остальное это Ваше мнение.

Уже давно были новости, что планы по выпуск Т1 параллельно с Т2 отменили. Новости еще от декабря, если не изменяет память. А на сайте и в прайсе он есть только потому, что надо продать все остатки новых машин поскорее.

 

[YY_78rus]

Еще 5 копеек в огород ФВ.

Есть такая фигня, как привод колес. Т.е. вал и ШРУС. Так вот, внутренний на ДСГ этот привод шариковый, на Айзине - роликовый, три ролика, т.е. трипод. Роликовый нормальных производителей не заказать. Только оригинал в сборе с валом и наружным. Там будет GKN. Отдельно ГКН заказываться не будет. Теперь самое вкусное. Стоит такое добро около 40 000 за сторону. У Йети оригинал - 13, а ГКН = 3500р.

Да, есть некоторые бренды, можно купить внутренний ШРУС отдельно, но это все очень посредственного качества. Разговоры с разными сервисами, кто занимается ремонтом коробок и подвески в один голос твердят одно, что оригинал-то и тот сейчас НЕ ХОДИТ, а замы китайские начинают трястись почти сразу после установки. В итоге будет все-равно замена на оригинал, только позже.

Есть отдельные оригинальные триподики, от Ауди в основном, но даже их стоимость приближается к стоимости вала в сборе, а ресурс и совместимость очень спорны. При этом, шариковые ШРУСы ходят дольше и нет вибраций. На роликах почти с нуля возможны вибрации.

И еще. Наиболее частая причина выхода из строя, кроме обычного износа это отсутствие смазки с завода, ее малое количество, либо не затянутый хомут шарнира и попадание воды/соли в смазку со всеми вытекающими.

 

[SuLev]

Наиболее частая причина выхода из строя, кроме обычного износа это отсутствие смазки с завода, ее малое количество, либо не затянутый хомут шарнира

Ни разу не видел отсутствие смазки. Покажите мне хоть один сухой шарнир? Малое количество закладывается специально. Возьмите банку со смазкой и нагрейте до рабочей температуры, увидите как смазка расширяется. Таким образом, если набить полный пыльник смазкой (фатальная ошибка), то пыльник просто рвёт после нескольких поездок. И давай орать на производителя... Не надо туда лазить.

 

[YY_78rus]

Ни разу не видел отсутствие смазки. Покажите мне хоть один сухой шарнир?

Местный же форум. С фотками. Искать не буду.

Добавлено через 2 минуты

то пыльник просто рвёт после нескольких поездок. И давай орать на производителя... Не надо туда лазить.

Это уже Вы сами придумали, что кто-то куда-то лазил.
Ну да, 40 000км пробега это нормально для замены валов по 40 000р каждый стоимостью 3500 за штуку. Как раз надо откладывать рубль с каждого километра, только на валы.

А, не по два. Их же два, правый и левый.

 

[way]

SuLev,
скажите мне, что хочет YY_78rus, ?))))

 

[YY_78rus]

что хочет

Ничего. Сегодня охренел от цены в 80кр за два внутренних ШРУСа. Проматерился. Похвалил ФВ за идею. Переживу - опять молчать буду.

 

[Arkady]

Местный же форум. С фотками. Искать не буду.

Добавлено через 2 минуты


Это уже Вы сами придумали, что кто-то куда-то лазил.
Ну да, 40 000км пробега это нормально для замены валов по 40 000р каждый стоимостью 3500 за штуку. Как раз надо откладывать рубль с каждого километра, только на валы.

А, не по два. Их же два, правый и левый.

Ещё пара сзади