Q3

[АЕКТ]

А что в КУ3 есть в биксеноновой фаре секция подсветки поворотов как в тигуане?
Глазками вращает - это точно, ПТФ зажигает при поворотах, а вот бокового прожектора в фарах нет.
Или я ошибаюсь?

 

[Rovkis]

АЕКТ, с конфигуратора (там даже рисунок есть):
Adaptive light

Адаптивные фары, освещающие зону движения в направлении поворота.
/заказывается в сочетании с фарами ксеноновыми, бифункциональными/

 

[Gelios*]

adaptive light
Система адаптивного освещения обеспечивает лучшее освещение дороги при проезде поворотов: фары автомобиля направляют свет в соответствии с поворотом рулевого колеса (это происходит только при движении автомобиля).
При повороте свет фар следует за направлением дороги, благодаря чему водитель может раньше распознавать дорожную ситуацию. Электронная система управления на основании различных параметров, таких как скорость движения, угол поворота руля, угловая скорость автомобиля, постоянно вычисляет необходимый угол поворота фар и отдает соответствующие команды исполнительным механизмам. В блок-фаре Audi A8 имеется дополнительная боковая фара (статическая система адаптивного освещения), которая автоматически включается при работе указателя поворота дольше определенного времени или при достаточно большом угле поворота руля. Система адаптивного освещения adaptive light заказывается только с фарами Xenon plus.

http://m.audi.ru/ru/mobile/ru/experience/glossary.detail.adaptive_light.html

 

[АЕКТ]

Adaptive light это вращение линзы биксенона в направлении вращения руля. Это есть и у Тига и у Q3.
А статическая секция освещения поворотов - только у VW (тиг, тур и пр.).
На ауди такой фишки нет.

 

[andrusss]

Так и DLA в ку3 нет и LA

 

[Gelios*]

А статическая секция освещения поворотов - только у VW (тиг, тур и пр.). На ауди такой фишки нет.

Дык с фига ли? Газеты врут?

В блок-фаре Audi A8 имеется дополнительная боковая фара (статическая система адаптивного освещения), которая автоматически включается при работе указателя поворота дольше определенного времени или при достаточно большом угле поворота руля.

 

[АЕКТ]

Дык с фига ли? Газеты врут?

А мы Тиг с ауди А8 сравниваем?
Или фары с А8 на Q3 ставятся?
"Если бы у бабушки был бы х"", то это был бы дедушка". (с).

там в каталоге A8 еще и фары LED матрикс есть.
Очень актуально при выборе Q3.

Добавлено через 2 минуты

Так и DLA в ку3 нет и LA

Это что?

 

[Rovkis]

andrusss, нет таких названий (DLA, LA) или нет подобной технологии?
А что из себя тогда представляет Audi side assist и Audi lane assist (Ассистент перестроения и ассистент сохранения полосы движения)?

Добавлено через 1 минуту
АЕКТ, в чем разница между вращением линзы биксенона в направлении вращения руля и статической секцией освещения поворотов ?

 

[АЕКТ]

andrusss, нет таких названий (DLA, LA) или нет подобной технологии?
А что из себя тогда представляет Audi side assist и Audi lane assist (Ассистент перестроения и ассистент сохранения полосы движения)?

Добавлено через 1 минуту
АЕКТ, в чем разница между вращением линзы биксенона в направлении вращения руля и статической секцией освещения поворотов ?

Audi side assist - при включении поворотника - моргают светодиоды в уголках зеркал: если сзади есть машина.
Audi lane assist - камера смотрит вперед и держит машину между полосами на асфальте. Если не включен поворотник - старается удержать машину между белыми линиями. без разметки на дороге не работает.
Статическая секция светит метров на 7 вперед и метров 15 в сторону поворота (под углом градусов 45 от оси машины). Как бы отдельная фара в сторону поворота. Частичная замена - подсветка поворота ПТФ (алгоритм такой же: включается только до 40 км/час), но эффект - просто "вау".
У Ауди отклонения билинз ксенона чуть больше, чем у Тига в поворотах на меньшей скорости, но заменить статическую подсветку секцией в фарах не может.

 

[Gelios*]

А мы Тиг с ауди А8 сравниваем?

Упс, не вчитался. Звиняйте.

 

[serso]

в чем разница между вращением линзы биксенона в направлении вращения руля и статической секцией освещения поворотов ?

Первая работает на скорости больше 30 км/ч, поворачивая основной свет (ближний и дальний).
Вторая - на скорости меньше 40 км/ч, обеспечивая больший угол освещения, недостижимый при использовании этой функции через противотуманки.

 

[АЕКТ]

А на Ауди вращение билинз всегда, когда движется (даже до 30 км/час).

 

[Rovkis]

Gelios*, АЕКТ, все таки не только у VW есть такая фишка

На ауди такой фишки нет.

В блок-фаре Audi A8 имеется дополнительная боковая фара (статическая система адаптивного освещения),

 

[АЕКТ]

Согласен....

 

[Rovkis]

serso, Т.е. тига все таки круче Q3 :ay:

 

[shpunt]

Вторая - на скорости меньше 40 км/ч, обеспечивая больший угол освещения, недостижимый при использовании этой функции через противотуманки.

как это.
в ПТФ стоит доп лампа, которая светит вбок, на угол 90 градусов
например, у Гольф 7 или Beetle - стоит вторая лампа, под птф, которая светит вбок при поворотах. и очень хорошо освещает поворот.
а так же у любой Шкоды так же.
только у старого Тигуана лампа освещения поворотов встроена в ксеноновую фару.

Добавлено через 3 минуты
Вообще-то, на Q3 покруче будет, чем на Тигуане.
фара может работать в 3-х режимах:
Бифункциональные ксеноновые фары с системой освещения зоны в направлении поворота и с омывателем фар - Adaptive light.
Включает в себя динамическое освещение поворотов (от 10 до 110 км/ч), статическое освещение поворотов (до 30 км.ч.) и функцию плавной коррекции угла наклона фар. В зависимости от скорости автомобиля предусмотрены три различные схемы светораспределения.

 

[Gelios*]

в ПТФ стоит доп лампа, которая светит вбок, на угол 90 градусов... только у старого Тигуана лампа освещения поворотов встроена в ксеноновую фару

Вот как раз у рестайла лампа подсветки встроена в фару. А ПТФ просто загорается при поворотах, без угла в 90гр.

 

[shpunt]

Вот как раз у рестайла лампа подсветки встроена в фару.

как это.
в моём старом Тигуане боковая лампа была встроена в фару и загоралась в поворотах
вот обвёл красным. эта лампа в поворотах светит строго вбок.

 

[АЕКТ]

1. Статический свет поворотов в основной фаре на Тиге есть и на дорестайле и рестайле.
2. ПТФ - на любом Тиге обычные, с одной лампой.

Фактически на Ауди фары круче, но светит лучше и комфортнее Тигуан.

 

[Gedoff]

только у старого Тигуана лампа освещения поворотов встроена в ксеноновую фару.

Добавлено через 3 минуты
Вообще-то, на Q3 покруче будет, чем на Тигуане.
фара может работать в 3-х режимах:
Бифункциональные ксеноновые фары с системой освещения зоны в направлении поворота и с омывателем фар - Adaptive light.
Включает в себя динамическое освещение поворотов (от 10 до 110 км/ч), статическое освещение поворотов (до 30 км.ч.) и функцию плавной коррекции угла наклона фар. В зависимости от скорости автомобиля предусмотрены три различные схемы светораспределения.

У нового тигуана лампа подсветки поворотов тоже встроена в фару.
Насчет того, что в Q3 покруче - очень сомнительно. Просто потому, что системы освещеня идентичны (кроме дизайна) и когда включается статическое освещение поворота (от поворотника или на маленькой скорости), заметить повернуты основыные фары или нет уже нереально.