Расход масла CZPA 180 л.с.

[skyrat]

mehaniknsk,
Опять зима, а лил масло дилера 5w40?

 

[Papagot]

есть такое понятие, как допускаемый расход масла на 1000км. У меня он допустим больше допускаемого.

Очевидно, на это и надо давить.

 

[mehaniknsk]

mehaniknsk,
Опять зима, а лил масло дилера 5w40?

Купил машину год назад. Лил только 5v30. Замена каждые 6 т.км. Что лил дилер до меня - не знаю. Предыдущий хозяин сделал ТО на 30 т.км. Я купил когда было 33 т.км., обслуживал самостоятельно. Т.е как я понимаю для сохранения гарантии я должен был приехать к дилеру на то на 45т.км. Сейчас уже 50 т.км.
Как считаете, у меня нет шансов на гарантийный ремонт?

 

[Tonik2022]

mehaniknsk,
Попробуй снять маслоотделитель и там будет виден выпуск 3 цилиндра , а так же визуально сможешь посмотреть в каком там состояние мск( ну если увидишь что есть слетевший то смело нагибай официалов на ремонт)
И надо понимать саму проблему почему слетают мск.
Мне лично ничего не клеили а наоборот обжимали мск немного( чтобы очень плотно садились)
Мне моториск когда менял мск( выдвинул версию что скорее всего просто wv об…… с допусками посадочными) вот они и слетают.
А официально отзывную компанию никто делать не будет( тем более сейчас так как у WV с орегинальными запчастями бедос)

 

[Perfect777]

Всем привет, проехал уже больше 4000 посое замены мск на ген2+клей, полет отличный дыма нет, масло не ест от слова совсем.

 

[Perfect777]

Купил машину год назад. Лил только 5v30. Замена каждые 6 т.км. Что лил дилер до меня - не знаю. Предыдущий хозяин сделал ТО на 30 т.км. Я купил когда было 33 т.км., обслуживал самостоятельно. Т.е как я понимаю для сохранения гарантии я должен был приехать к дилеру на то на 45т.км. Сейчас уже 50 т.км.
Как считаете, у меня нет шансов на гарантийный ремонт?

Перекат максимум 1000км или 1 месяц, да и дилер тебе даже если каким то чудом поменяет, то это снова вылезет и уже быстрее чем раньше, парню на кодиаке поменяли по гарантии, через 5000 снова слетели, но теперь и запчастей нет, сказали жди, так что лучше к хорошему мастеру.

 

[Dimana]

Если кто проходил процесс замены МСК на юге Москвы за вменяемые деньги, дайте контакты в личку, пожалуйста.
Хотел бы приехать из региона, а то у нас или не берутся делать по простому пути или ставят цену 70+

 

[Академик 50]

Да в принципе никакой тайны. В Подольске есть частный сервис Ваг гараж. Поговори с ними что скажут.

 

[Sergey - 22]

Всем привет. Принимайте в ряды. Машина 19 года. Сейчас пробег 50к масложор 500 - 800 гр на 1000км.
7. Есть ли какой-то правильный алгоритм действий при обращении к дилеру за устранением масложора по гарантии? Тут многие пишут, что дилер делает вид, что не замечает дыма из трубы, но ведь есть такое понятие, как допускаемый расход масла на 1000км. У меня он допустим больше допускаемого.

7. если не ошибаюсь, допустимый расход масла 1 л на 1000 км по мануалу. Понятно что это дичь, но для ОД это факт.
4. зачем что-то менять если все в хорошем состоянии?
2. тут много вариантов писали пару-тройку страниц назад
6. если будет результат у вас, плз дайте знать. я из соседнего города, тоже интересуюсь вариантами сервисов. у себя пока конкретных не нашел. в одном сервисе по телефону озвучили что могут поменять, но со снятием головы только. Обращался тоже в разные сервисы про дым и масложор, но все в разнобой как-то говорят, а про колпачки так вообще просто молчат.

 

[sver805]

Всем привет! Вот моя почти классическая для этой ветки история… Мой Тигуан 2018г.в. до прошлого лета масло вообще не ел, началось все после очередного ТО на 50т.к. – поехал на «дальняк» и словил лампочку «Долить масло» Вернувшись домой - сразу к ОД (еще была гарантия) Ну типичная как я понимаю процедура – взвесили и залили новое масло, ч/з 1000 слили опять взвесили. Итого – 270г/1000км, извини говорят в допуске…Короче, сейчас 70т.к. и расход прим. 500г./1000 (достал). Перечитав всю ветку понял, что у меня по всем симптомам – мск. Решил менять (спасибо коллегам за контакты) Завтра еду в Бибирево, на замену мск. Правда ценник здорово подрос, относительно того что озвучивал Perfect777!( По результатам отпишусь…В Подольск звонил – сказали: «Мы не меняем мск и вообще меняйте сначала маслоотделитель» как то так…

P.S. По срокам возникновения проблемы (весна-лето 2021) очень совпадает с переходом ОД на другое масло – Лукойл. Была в сети такая инфа… Или может у кого еще так.

 

[Alexp1011]

Всем привет! Вот моя почти классическая для этой ветки история… Мой Тигуан 2018г.в. до прошлого лета масло вообще не ел, началось все после очередного ТО на 50т.к. – поехал на «дальняк» и словил лампочку «Долить масло» Вернувшись домой - сразу к ОД (еще была гарантия) Ну типичная как я понимаю процедура – взвесили и залили новое масло, ч/з 1000 слили опять взвесили. Итого – 270г/1000км, извини говорят в допуске…Короче, сейчас 70т.к. и расход прим. 500г./1000 (достал). Перечитав всю ветку понял, что у меня по всем симптомам – мск. Решил менять (спасибо коллегам за контакты) Завтра еду в Бибирево, на замену мск. Правда ценник здорово подрос, относительно того что озвучивал Perfect777!( По результатам отпишусь…В Подольск звонил – сказали: «Мы не меняем мск и вообще меняйте сначала маслоотделитель» как то так…

P.S. По срокам возникновения проблемы (весна-лето 2021) очень совпадает с переходом ОД на другое масло – Лукойл. Была в сети такая инфа… Или может у кого еще так.

Вот не верю я, что причина сползания мск - масло Лукойл или применение масел с вязкостью w40.
Ни одного внятного аргумента не слышал.
Скорее просчёт проектирования.
PS не для спора написал. Так, мысли в слух?

 

[Tonik2022]

Alexp1011,
Да 1000% просчет!!!! В посадочных мск.
Т.к новый мск надевается очень легко и слезает так же. ( 4 производителя пробывали надевать) все легко садятся и легко слезают.

 

[Alex-789]

Вот не верю я, что причина сползания мск - масло Лукойл или применение масел с вязкостью w40.
Ни одного внятного аргумента не слышал.
Скорее просчёт проектирования.
PS не для спора написал. Так, мысли в слух?

Был Тиг 1 с 1.4 САХА, с пробега 7500 лил Армотек 5-40 с заменой каждые 7500, спустя неполные 4 года и 82 тысячи МСК разбухли и послетали со своих мест, за одну дневную поездку в СПб в 900 км получил из беспроблемного движок с масложором в 200 мл на 100 км. Последняя канистра Лукойла была куплена на фирменной заправке с новой этикеткой(каковая присутствует и сейчас). Фото в теме про 1.4 САХА выкладывал. Так что с тех пор Лукойл лью только в бак.

 

[Alexp1011]

Был Тиг 1 с 1.4 САХА, с пробега 7500 лил Армотек 5-40 с заменой каждые 7500, спустя неполные 4 года и 82 тысячи МСК разбухли и послетали со своих мест, за одну дневную поездку в СПб в 900 км получил из беспроблемного движок с масложором в 200 мл на 100 км. Последняя канистра Лукойла была куплена на фирменной заправке с новой этикеткой(каковая присутствует и сейчас). Фото в теме про 1.4 САХА выкладывал. Так что с тех пор Лукойл лью только в бак.

Странно, что только МСК разбухли, а остальная резина нет.
Не совсем в тему, но аналогия напрашивается:
Сантехника Grohe. Гибкий шланг для душа в металлической оплётке.
Гарантия 2 года. Ровно через два года, внутренний резиновый (полимерный) шланг начинает быстро дубеть, и ещё через полгода начинает трескаться и пропускать воду.
Вода всегда из Мосводоканала.
Видимо паленую воду раз в два года пускают. ?
К стати у советских шлангов в первую очередь разваливалась оплётка, а резиновый шланг ещё долго ходил.
Вот думаю заговоров производителей все же…

 

[Академик 50]

Странно, что только МСК разбухли, а остальная резина нет.
Не совсем в тему, но аналогия напрашивается:
Сантехника Grohe. Гибкий шланг для душа в металлической оплётке.
Гарантия 2 года. Ровно через два года, внутренний резиновый (полимерный) шланг начинает быстро дубеть, и ещё через полгода начинает трескаться и пропускать воду.
Вода всегда из Мосводоканала.
Видимо паленую воду раз в два года пускают. ?
К стати у советских шлангов в первую очередь разваливалась оплётка, а резиновый шланг ещё долго ходил.
Вот думаю заговоров производителей все же…

По поводу Chroe. У меня шланг от душа в исправном состоянии с 2011 года. Может быть бывают разные эти Chroe. Шутка конечно. Без обид. Но почему не у всех слетают эти злосчастные мск? Вот в чем вопрос.

 

[mgl]

Но почему не у всех слетают эти злосчастные мск? Вот в чем вопрос.

Причем только у участников это форума. У меня, кстати, Crohe тоже по многу лет служит

 

[Drek]

Причем только у участников это форума. У меня, кстати, Crohe тоже по многу лет служит

А почему маховик не у всех выходит из строя? А почему датчики на dq500 не всем делают мозги?

 

[Perfect777]

Бред про масло, сейчас всвязи с ситуацией перешёл на лукоил арматек 0в40, до этого лил мотюль 0в30 и что вы думаете? После 70 начался дым и масложор, сотый раз повторяю причина в инженером просчете, нету нарезок под колпачок, двойная кромка и самое главное малая площадь посадочного места. А у кого раньше, у кого позже слетит лишь вопрос времени, а какое масло лить лишь вопрос веры. На оил клабе делали анализы лучка, хорошее масло, а в нынешний ситуации тем более, ещё и подделок пока нет особо.

 

[Академик 50]

mgl, Chroe это премиум класс. Сейчас конечно очень дорогой. Вот меня и наводит на мысль, что может быть мск одного производителя тоже бывают разные. Типа как на Вазе, что автомобиль Жигули, произведённый в понедельник, отличается от других не в лучшую сторону. Кстати это не шутка, а реальный факт.

 

[fomich99]

Просчёт есть точно, но Лукойл в любом случае жрет больше и началось все с него, сначала был Кастрол 0-30, после ЛУКОЙЛа получил лампу после замены на 5800, слил масло ещё раз залил оригинал в виде ЛУКОЙЛа результат примерно такой же, сейчас Залит shell 0-30 проехал после замены 5300, съело половину щупа, делаем вывод…
Лукойл залили на 47000км сейчас 66000км
И честно вот не знаю если ли смысл при таком расходе заморачиваться с колпачками. Если бы не было этой темы наверное спал спокойно.