Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[Астрахань]

Вчера ездил Краснодар - Таганрог на 95 экто,
и обратно Таганрог - Краснодар на 100 (все Лукоил и по трассе)
Туда расход 7,4, обратно 7,9 с кондиционером. Хочу отметить, что в Ростове 100-й днём 50,5 руб. Не сказал бы, что динамика на 100-м лучше. Учитывая разницу в цене сделал для себя вывод - Впредь заправляюсь только 95 Экто - для меня эксперименты закончены.
Пару раз пробовал разогнать машину до 180 получилось, думаю больше не поедет. При нормальной скорости 110 - 130 едет свободно.

 

[Urus]

Астрахань,
А до 180 на 95 или 100м? Вообще где-то попадалось что сотка от лукойл не шибко хороша и чуть ли не хуже их же 95го. Также что всякие Экто, джидрайвы, и прочие алтимейты - приблуда больше маркетинговая а свойства присадок в них сомнительны. В любом случае при прочих равных из двух вариантов лучше выбирать то что без присадок (читай - приставок в названии). По моим наблюдениям (только ГПН) расход 98 Джи (простого 98 нет) чуть меньше чем 95 (простого) и на 98м машина чуть порезвее. Хотя экономически 95 явно выигрывает. Причем прямо таки дофига - процентов 15-20. Посему ваш пост опять поселил сомнения. Пока нет жары залью, пожалуй, еще бак 95го...

 

[Астрахань]

А до 180 на 95 или 100м?

Разгонял на обратном пути на 100-м (был праздничный день и дорога была свободна). Дело конечно личное, но я пробовал и 95 и 95 Экто. Мне показалось, что всё же 95 Экто лучше, буду заправляться только этим.

 

[Urus]

Разгонял на обратном пути на 100-м (был праздничный день и дорога была свободна). Дело конечно личное, но я пробовал и 95 и 95 Экто. Мне показалось, что всё же 95 Экто лучше, буду заправляться только этим.

Ок. Попробую 95 Джи. Может дело в приставке

 

[Астрахань]

Ок. Попробую 95 Джи. Может дело в приставке

Многие хвалят 95 Джи и это на самом деле так. Вся проблема в том, что заправок этих в Краснодаре мало, да и на трассе тоже. А Лукоил везде.

 

[gundos]

Также что всякие Экто, джидрайвы, и прочие алтимейты - приблуда больше маркетинговая а свойства присадок в них сомнительны. В любом случае при прочих равных из двух вариантов лучше выбирать то что без присадок (читай - приставок в названии).

такую ерунду любят писать всякие диванные эксперты, они же ездя на всяком ширпотребе льют 92й, со словами все равно 95й это 92й с присадками, чистый 92й лучше..
при прочих равных с присадками конечно же лучше, для того они там и есть, что бы улучшить характеристики и качество бензина

Добавлено через 57 секунд
А вот 95Джи сегодня огорчил, впервые залился на ГНП и походу в последний раз.. фиговенький бенз на фоне Экто и ультимейта

 

[Urus]

такую ерунду любят писать всякие диванные эксперты, они же ездя на всяком ширпотребе льют 92й, со словами все равно 95й это 92й с присадками, чистый 92й лучше..
при прочих равных с присадками конечно же лучше, для того они там и есть, что бы улучшить характеристики и качество бензина

Добавлено через 57 секунд
А вот 95Джи сегодня огорчил, впервые залился на ГНП и походу в последний раз.. фиговенький бенз на фоне Экто и ультимейта

Мощнейшая доказательная база выдает эксперта недиванного

 

[DIONIS670]

Пару раз пробовал разогнать машину до 180 получилось, думаю больше не поедет.

Напрасно так думаете

 

[Астрахань]

Напрасно так думаете

На самом деле мне это не нужно, просто проба. До 170 абсолютно быстро (конечно относительно) набирает скорость, до 180 очень тупо. Может быть и дальше разогналась бы, но:
1. Думаю, что долго ждать пришлось бы
2. Признаюсь, даже на очень хорошей дороге страшно....

 

[Луноход]

Вчера ездил Краснодар - Таганрог на 95 экто,
и обратно Таганрог - Краснодар на 100 (все Лукоил и по трассе)
Туда расход 7,4, обратно 7,9 с кондиционером. Хочу отметить, что в Ростове 100-й днём 50,5 руб. Не сказал бы, что динамика на 100-м лучше. Учитывая разницу в цене сделал для себя вывод - Впредь заправляюсь только 95 Экто - для меня эксперименты закончены.
Пару раз пробовал разогнать машину до 180 получилось, думаю больше не поедет. При нормальной скорости 110 - 130 едет свободно.

Заправляюсь только на Газпроме 98-м. Раньше иногда заправлял 100-м Лукойл, т.к. Газпромовские заправки не везде, а Лукойла полно, но после тестов бензина в Авторевю (его тут где-то выкладывали и обсуждали, я читал в бумажной версии) - Лукойл для себя закрыл, только Газпром 98.
Разгоняться пробовал до максимума (просто хотелось узнать), 196 км/ч по спидометру, дальше никак, пробовал по прямой, без подъемов и уклонов.

 

[Астрахань]

Лукойл для себя закрыл, только Газпром 98.

Не спорю, дело вкуса, да и не заправлялся никогда другим (кроме Лукойла - проблем не было).
А в чём там фишка? Что не так на Лукойле?

 

[Луноход]

Не спорю, дело вкуса, да и не заправлялся никогда другим (кроме Лукойла - проблем не было).
А в чём там фишка? Что не так на Лукойле?

К сожалению в инете сейчас нахожу только обрезанную статью, у Авторевю все по подписке https://autoreview.ru/articles/test-topliva/benzin-svinec Здесь на форуме ее уже выкладывали и обсуждали, возможно там она вся целиком, попробуйте поискать.
Я не помню точное наименование показателей и присадок, какие не в норме у Лукойл-100 и существенно, но вывод помню точно - при его использовании очень страдает моторное масло, ресурс падает вдвое. Для меня это критично.

 

[Urus]

К сожалению в инете сейчас нахожу только обрезанную статью, у Авторевю все по подписке https://autoreview.ru/articles/test-topliva/benzin-svinec Здесь на форуме ее уже выкладывали и обсуждали, возможно там она вся целиком, попробуйте поискать.
Я не помню точное наименование показателей и присадок, какие не в норме у Лукойл-100 и существенно, но вывод помню точно - при его использовании очень страдает моторное масло, ресурс падает вдвое. Для меня это критично.

https://www.google.ru/url?sa=t&sou...jAAegQICRAB&usg=AOvVaw3w7syK_-3sQAGI3dQqCqdB Это статья из Авторевю в пдф формате.
А здесь https://m.pikabu.ru/story/pro_benzin_chast_2_prakticheskaya_vyibor_luchshey_seti_azs_2975068 про свойства и целесообразность присадок в бензинах различных брендов. Там же можно найти ссылки на все 4 части достаточно полного "трактата о бензине". Полезно.

 

[Луноход]

Спасибо за ссылки. Но лучше перенести обсуждение в профильную тему ГСМ, конечно.

 

[Астрахань]

очень страдает моторное масло, ресурс падает вдвое. Для меня это критично.

Конечно это очень важно.

Добавлено через 5 минут
Напугали меня - жуть просто. Думаю, что от одной заправки 100-м ничего страшного не будет. Вообще зря я так разгонялся, можно так и двигатель ушатать на 100-м...

 

[Nikita_TNA]

вот мой расход (на фото), а именно 8,5 литров на 100 км в смешанном цикле, зимой, при пробеге 10 000 - 15 000 км. Стиль езды умеренный (редкие резкие ускорения и торможения, обычная скорость = потоку). Бенз 95й лью на газпрёме, шелле, линосе

 

[gundos]

сегодня ездил с минимальными пробками и нормальными нажатиями на газ..
11 литров))
чудес не бывает..

 

[Razdva]

Пока минимум, что видел на пробега 60 км. на дачу с небольшими пробками - 6.8.

 

[gundos]

мотор позволяет ездить экономно, если это требуется, при этом педаль газа нужно буквально поглаживать и минимально нажимать на тормоз. Минимум разгонов и торможений. Можно получать очень интересные показатели расхода.
но если не тошнить и не пенсионерить, но при этом и не ездить тапка в пол,а просто ездить достаточно активно массу в полторы тонны никуда не денешь.
наваливая по трассе получить расход в 10-12 литров запросто

Добавлено через 3 минуты
это для тех кто ждет от мотора почти дизельного расхода - инфа к размышлению

 

[Астрахань]

наваливая по трассе получить расход в 10-12 литров запросто

Категорически не согласен. См #161 выше писал о поездке Таганрог - Краснодар. Практически всю дорогу на пределе и не вышел за 8 литров. Да, машина не была загружена на "под завязку", но и не пустая (пассажир и полный багажник).
Так, что не надо людей пугать. Сам был напуган пока лично не убедился. Тоже самое получил и при езде в горах на перевале по дороге в Сочи. И у других примерно тоже самое.
В городе с пробками (совсем глухими) может быть и 12 и 18 (ни куда не денешься если стоишь на месте), а в движении такого не будет точно.