Российская сборка тигуана

[Lv1]

При таком громком заявлении хочется увидеть пруф...

Пруф от сотрудника данного завода... документального подтверждения (а именно рекламации фольца или письма с Фуяо "наша продукция г**о) я не могу предоставить.

 

[Andr_]

в среднем фольц возвращает 55 - 58 стекол из 60 полученных от Фуяо-Калуга, по причине брака.

Застрелится логистам от такого поставщика! Не представляю такого на практике конвейерной поставки...

 

[Shmikl]

Не представляю такого на практике конвейерной поставки...

На практике это невозможно. Цифра брака завышена минимум в 10 раз. И даже при 10% брака поставщиком такой производитель будет числиться очень не долго.

 

[Lv1]

На практике это невозможно. Цифра брака завышена минимум в 10 раз. И даже при 10% брака поставщиком такой производитель будет числиться очень не долго.

Еще забыл написать и фамилия моя Андерсон
P.s.: к сожалению я не могу подтвердить это документально, как писал выше... такие внутренние документы естественно ни кто не даст.

 

[Shmikl]

Lv1, я работаю в логистике и немного знаком со складским учетом, поэтому беру смелость утверждать, что это народный фольклор. При 96% брака, как Вы утверждаете, функционирование конвейера невозможно.

 

[Rathenn]

К нюансам сборки НЕ в России https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=uymWv4JkIRE
Не Тигуан, но сам факт...

отправлено из Тапка и безжалостно отредактировано им же

 

[Solodov]

Всем известна, что английская сборка на Ниссане, да и там же на тойоте просто ужасна. Вообще, Европейская сборка по культуре производства и колво брака есть только в Германии. Остальное мягко говоря не очень. Помню рейтинг от самого Форда по контролю качества :
1. Германия
2. Россия
3. Испания

 

[Solodov]

Ну и многое зависит ещё от новизны оборудования и стандартов. Не все упирается в культуру производства.

 

[Svetogorov]

Сам раньше очень переживал по поводу рос. сборки тигуана. Вот приобрёл в начале сентября. На приборке, конечно, ещё только чуть больше 4,5 тыс, но всё безумно нравится. Не скрипит и не шумит. Детали подогнаны безупречно. Даже хотел в месте перехода мягкого пластика в твёрдый всунуть пластиковую карточку(не банковскую, тоньше намного)- не влезла. Посмотрим, как дальше всё будет. Тьфу тьфу тьфу три раза, дабы не сглазить.

 

[Вован74]

Сталкивался с тигуаном росс. сборки, собран действительно хорошо. У самого в семье есть кореец российской сборки, у меня к нему претензий нет. А вот сталкивался с японцами американской сборки, так там похоже рукопопы не лучше наших. Или просто так для России собирают, типа 3 сорт.

 

[Jettochkin]

качество российской сборки улучшается с каждым годом... когда только начали - заусенцы были на регуляторах... регулировка руля: ощущение было что забыли смазку.. теперь вроде плавно регулируется, но все же хуже чем если б в Германии собрали или в Мексике)

 

[oleg3110_78]

А что, какие либо регуляторы уже собирают в России?

 

[Jettochkin]

А что, какие либо регуляторы уже собирают в России?

видимо да.. так как никогда не видел столь ужасного исполнения от ВАГа..

 

[oleg3110_78]

Покажи фото хоть какого нибудь, и обратную сторону с надписью
Сделано в России

 

[Pro-тига]

Покупал в декабре 2013-го, на радостях пропустил 2 косяка (на мой взгляд - чисто сборка): 1-й - отсутствовал крючок на стойке за спиной водителя (отверстия были - просто не поставлен) и 2-ой - ремень безопасности заднего среднего пассажира был обрезан и аккуратно заправлен в сиденье.
На 1-ый обратили внимание дети, а 2-ой нашли когда пытались пристегнуть бабушку.
В остальном все ОК, а после чипа (на 50 ткм) - просто ОК-ОК

 

[Solodov]

Комплектация какая ? Заметил, что вроде на клабе нет этих крючков. Хотя видимо заглушки должны быть.

 

[Pro-тига]

Покупал по акции (трейд-ин+кредит), по комплектации не скажу, а крючки обычные на стойках (справа и слева) для одежды - мне кажется везде должны быть. У меня на правой стойке (за пассажиром) крючок стоял, а за водителем - две дырки под крепеж. Видно было, что не вырван - просто не поставлен. Крючок поставили в салоне, а с ремнем был "геммор".

 

[McLeod]

В августе 2016 года на тигуан, собираемый в Калуге, будут поставляться лобовые стекла китайской компанией "ФУЯО Стекло Рус" изготавливаемые там же в Калуге.

P.s.: на сколько я знаю качество у них не ахти, так что будет еще один "-" к нашей сборке.

Штатный Пилкингтон на Тиге ничего хорошего, как сказано выше - царапается скребком и быстро затирается (меняю щетки раз в полгода, Bosch Aerotwin), на пробеге 26т.км. словил камень (сразу паутина в месте попадания), чему был даже рад, т.к. по страховке поменял стекло на такое же новое.

Это я к тому, что не факт, что отказ от Пилкингтона есть однозначный минус, надо смотреть, как себя Китай покажет.

 

[Lv1]

Штатный Пилкингтон на Тиге ничего хорошего, как сказано выше - царапается скребком и быстро затирается (меняю щетки раз в полгода, Bosch Aerotwin), на пробеге 26т.км. словил камень (сразу паутина в месте попадания), чему был даже рад, т.к. по страховке поменял стекло на такое же новое.

Это я к тому, что не факт, что отказ от Пилкингтона есть однозначный минус, надо смотреть, как себя Китай покажет.

Будем надеется что к августу 2016, они подтянут качество своей продукции выпускаемой на заводе в Калуге... как я писал: бывают партии из которых только 10% фольц не возвращает обратно.

 

[blue_dolphin]

Это я к тому, что не факт, что отказ от Пилкингтона есть однозначный минус, надо смотреть, как себя Китай покажет.

а что Китай? сейчас все перемешалось.......Завод Фуяо находится на той же самой калужской промплощадке через забор от сборочной линии Фолькса. И вот куда теперь эти стекла относить - китайские они или отечественные?