Ручка открывания капота , сломался кронштейн крепления ,упор троса.

[Масян]

учти что троса по факту два...
и если от ручки до муфты целый то... у тебя порвался второй в замке, а это скидывать бампер (если рестаил)

Дорестайл. Оторвало свинцовую завальцовку.
Капот открыл. Замок почистил. Смазал. Привязал удлинитель.
Трос закажу.

 

[Rathenn]

Дорестайл. Оторвало свинцовую завальцовку.

повезло... :az:

 

[Fraerok]

Рестайл. Сломался кронштейн :-(
Думал будет дорого, но почитал ветку и понял, что надо заказывать 1K1823633B
Радует, что хоть недорогой

 

[ЕгорчикП]

Трос капота.

Всем привет. Если тема такая есть, то заранее прошу прощения. Случился со мной не приятный случай. Хотел проверить уровень масла в двигателе и когда открывал капот в салоне, то как то ручка капота стояла не на своём месте. Я особо значения не придал, подумал когда капот закрою то она встанет на свое место. Но после когда я закрыл капот ручка осталась в прежнем положении. И при повторном открытии капота я его не смог открыть.
Разобрал в салоне, где ручка была там всё в порядке. Поехал в гараж и пролистал просторы интернета, как можно открыть капот. Снял подкрылок, с горем попалам снял бачок омывателя. И кое как дотянулся до троса, но открыть не получается. Оборвался трос. Я знаю что там есть соединения, но как на зло он оборвался от этого соединения и до замка капота. Теперь что делать не знаю.
Есть вариант снять вентилятор, а потом радиатор. То маленький шанс есть, что получится открыть капот.
Если кто то сталкивался с подобным, хотя мало вероятно то как получилось открыть. Заранее спасибо.
Да тигуан первый.

 

[ЕгорчикП]

И снова здравствуйте дамы и господа. С горем пополам мне удалось открыть капот , может кому пригодится. И так снял защиту, вентилятор и радиатор охлаждения думал будет возможность открыть капот , после разборки появилась небольшая вероятность что получится открыть ,но не тут-то было . Пришлось открутить замок капота и как на зло два болта откручиваются с моторного отсека ,а один болт с наружи. Пришлось просверлить переднюю облицовку и когда я открутил три болта капот вместе с замком открылся . Ну а дальше при помощи крючка замок открыл .

Трос оборвался возле замка

Как то так , но другой возможности я думаю у меня не было.

 

[ips]

Привет.
Zikmar Z59380R этот тросик подойдёт?

 

[StasP]

Всем привет!
Столкнулся с такой же проблемой - обломился кронштейн (пластиковая лапка, которая держит шарик).
Всё бы ничего, но капот не могу открыть никак Боюсь, что установка нового кронштейна кончится просто его поломкой и все...
Тянул за этот тросик плоскогубцами что есть силы - дохлый номер! Тросик, надо отдать должное, при этом не порвался. Пытался как-то смазать замок: сделал длинную трубочки из изоляции от провода и лил в район замка WD-40 - толку нет.
На днях попрошу друзей надавить на капот и подергать, если не выйдет, придется ехать в сервис(( Капот пробовал дергать вверх-вниз - небольшой ход есть, он там не расклинился неимоверно.
Глупый (возможно) вопрос: с какой стати это произошло, да еще летом? Всегда открывалось нормально. Можно ли при замене опорных подшипников (недавно мне это делали) как-то накосячить, чтобы трос лишился подвижности?
Менее глупый вопрос. Посоветуйте, пожалуйста (можно в ЛС), если кто знает, адекватного мастера в СПб, лучше на юге города, который сможет мне помочь с моей бедой (желательно еще потом смазать сам тросик и, быть может, как-то усилить кронштейн).

 

[StasP]

(дополнение к предыдущему)
Проблемы решились) Капот открылся, когда товарищ надавил на него рукой, достаточно легко, после этого хорошенько пробрызгал механизм замка проникающей смазкой. Установил новый кронштейн, собрал - все отлично, стало открываться с меньшим усилием!

 

[titanik]

StasP, Должно открываться совсем с небольшим усилием. Проверь в каком положении у тебя находятся резиновые упоры капота. ЕМНИП их 4 штуки и они выворачиваются как бы из капота на нужное расстояние. Этими упорами можно отрегулировать закрывание капота так, чтобы и не хлопал на ходу и не прижимал скобу замка так, что с силой тянуть за хлипкую ручку.

 

[serg_sol]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Вопрос не совсем по теме, но рядом)

Под ручкой открывания капота должна быть клипса, которая крепит накладку. У меня клипсы не было (может с завода, или может кто-то до меня протерял).
Хотел бы восстановить гармонию и поставить клипсу на место. Нигде не могу найти ее код, не подскажете ли?

Вот она на фото стрелкой указана.

Заранее благодарен!

 

[Foland11]

Нигде не могу найти ее код, не подскажете ли?

1C0 867 207

 

[Сергей 1977]

Приветствую уважаемое сообщество! Столкнулся с проблемой закрытия капота, пару раз было, что капот закрывался не с первого раза. А вот сегодня закрылся с трудом, при чём капот сам отщёлкнулся у меня на глазах и попытки закрыть ни к чему не привели. Почитал эту ветку форума, как тут советовали под воздухозаборником дотянулся до перехода тросика из салона под капот и в крыло, подёргал в зад-перёд, помогло, открыл - закрыл раз пять, всё хорошо, поездил, снова попробовал, и опять не закрывается. Помазал маслицем замок, где язычёк от тросика в замке ходит WDшкой, подёргал ручкой несколько раз, опять закрывается и держит. Но есть ощущение что я ничего не сделал кардинального и проблема повториться. Исходя из этого есть несколько вопросов: всматривался в замок и чётко видно, что язычёк от тросика не выходит до конца и крючёк, запирания который, отщёкивается без усилий, а после того как ручку подёргаешь, язычёк вылазить чуть дальше и зацепление происходит чёткое. Где то что то закусывает?, Тросик менять или где помазать нужно? Как ручка капота в салоне снимается, просто выдёргивается с усилием или как? Вычитал на форуме что тросик из двух частей, где соединение их? И ещё вопрос который очень тревожит, если на ходу капот отщёлкнется, по крыше фиганёт или крюк всё же выдержит? Заранее спасибо за ответы и советы.
Тигуан 2014 года.

 

[Foland11]

Исходя из этого есть несколько вопросов: всматривался в замок и чётко видно, что язычёк от тросика не выходит до конца и крючёк запирания который отщёкивается без усилий, а после того как ручку подёргаешь, язычёк вылазить чуть дальше и зацепление происходит чёткое. Где то что то закусывает?

Закусывает какой то из тросиков и не дает язычку свободно выходить до конца.

Тросик менять или где помазать нужно?

Если быть полностью уверенным, что тросик где то не распушился внутри оболочки - то достаточно смазать их (пролить моторным маслом). Не уверен - лучше заменить. Иначе гимор с открытием капота обеспечен, если трос где то оборвет однажды.

Как ручка капота в салоне снимается, просто выдёргивается с усилием или как?

Вычитал на форуме что тросик из друзей частей, где соединение их?

Замена Троса капота — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2
Замена заднего троса замка капота — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

И ещё вопрос который очень тревожит, если на ходу капот отщёлкнется, по крыше фиганёт или крюк всё же выдержит?

Для этого и нужен этот крюк. Выдержит. Если конечно не задует под капот при сверхзвуковой скорости. ))

 

[Сергей 1977]

Благодарю за быстрый ответ. А вторую часть троса, к замку который, для замены бампер снимать? Или для начала попробовать одну часть тросика заменить?

 

[Foland11]

А вторую часть троса, к замку который, для замены бампер снимать?

Бампер снимать ненужно, нужно снять один замок.

Или для начала попробовать одну часть тросика заменить?

Хм, менять нужно поврежденный трос. Откуда же я знаю что там у вас на самом деле. ))

 

[Сергей 1977]

Откуда же я знаю что там у вас на самом деле. ))

Спасибо. Думаю разберусь где что и как.

 

[AURUM]

Всем тигуановодам большой привет! Похожая проблема как в 132 посте. В жару САМ открывается замок капота и после этого не закрывается. Сначала не понимал что когда за +30 он открывается, мазал WD40 и Валерой, регулировал резиновые упоры на капоте, дергал трос за ручку и т.д.. Самое интересное что если тига просто постоит 3 часа в гараже все само закрывается) и так третий день. Кто сталкивался подскажите пожалуйста-в чем беда? Можно снять решетку с эмблемой без бампера, чтобы снять сам замок? Там защелки снизу ощелкиваются а дальше не вылазит. Сергей 1977 решил проблему отпишись плиз))) Заранее спасибо за ответы. Тиг 2013 г.

 

[Сергей 1977]

Сергей 1977 решил проблему отпишись плиз)))

Приветствую. В общем, как сказать, пока ничего кардинального не делал, куда рука долезла, тросик подёргал взад-вперёд, в сам замок WDхой побрызгал, брызгал на язычёк, который фиксирует защёлку, он к тросику приделан и втягивается при натяжении тросика высвобождая защёлку, вот он у меня и не вылазил обратно на какие то миллиметры. После того как побрызгал, раз 10 открыл-закрыл, держит. В выходные на дачу ездил, всё хорошо. С неделю вот не открывал капот, сегодня вечером дойду до машины, попробую. Но всё же от греха подальше тросик думаю поменять.

 

[AURUM]

Я не пойму как на жаре сам замок открвается-получается тросик натягивается гдето сам, в каком месте это регулируется или его растяуть-удлиннить? В международном тигуанклубе нашел про снятие решетки которая с эмблемой ---- На дорестайле три винта сверху и тащить вперед снизу защелки, на рестайле вместе с бампером ---Похоже правильное утверждение, я вытащить решетку не смог, хотя нижние защелки перезасунул сверху бампера, но по габаритным размерам решетка не проходит (((

 

[Сергей 1977]

как на жаре сам замок открвается

Я не знаю, стоит ли как то связывать с жарой самопроизвольное открытие капота, у меня капот открылся на улице не выше +25 было, неделю машину не трогал, завёл, проехал метров 50, остановился, поставил на сигнализацию, общался с человеком минуты 3 и вдруг щелчок открытия капота и сигналка сработала, прифигел честно говоря, тут и начались танцы с бубном что бы его закрыть. На ходу температура под капотом выше будет. А вот как на самом деле получается самопроизвольное открытие для меня то же загадка.