Сайлентблоки передних рычагов

[Алекс7]

ToT, я знаю, это чисто их мнение. Для утверждения такого нужна статистика. Теоретически, усилие может иначе передаваться, и, например, быстрее изнашиваться другой сайлент.

Я себе и поставил двухдырочные, от Q3 они в том числе, а там должно быть много общего с Тигой.

На свой родной посмотрел, что-то у меня сложилось ощущение, что резина трескается от реагентов, а потом ее рвет.

 

[ToT]

У нас нет реагентов, в лучшем случае дорогу песком или суглинком посыпают.


*ND*

 

[SMax]

А тига и на родных четырехдырчатых сайлентах мне валким вообще не кажется!

От радиуса еще зависит, просто полнотелые на родных 16х дают управляемости если ни как на 18х то как на 17х точно

 

[alf165]

Задний сайлент Q3 - он другой по конструкции, а не просто двухдырочный

 

[Алекс7]

alf165, по факту 3C0199231F ничем таким не отличается, просто аналогичная резинка, нет там вставки металлической в середине. Просто две большие дыры, отсутствуют "прорези" как на оригинальных.

 

[Foland11]

Задний сайлент Q3 - он другой по конструкции, а не просто двухдырочный

Так и есть! Вот он, от Аudi RS Q3. )) Но и там стараются ставить цельный от Audi RS TT. Первые делятся на правый-левый, вторые нет. Вроде так.
Сравнение.

 

[ToT]

Сплошные не делятся на левые и правые, номер один.
Сравнение:

*ND*

 

[Алекс7]

Foland11, это именно от RS Q3, возможно, т.к. 3C0199231, который вроде и идет на Q3, как и на пассаты такси, просто обычный симметричный с двумя отверстиями.
https://a-a.d-cd.net/1d95462s-960.jpg

 

[Foland11]

Foland11, это именно от RS Q3

Да, мудреной формы сайлент - именно от RS. ))

3C0199231, который вроде и идет на Q3

Верно, на Q3 (не RS) другой сайлент. ))

 

[morrison]

Задний сайлент Q3 - он другой по конструкции, а не просто двухдырочный

Такой же по идеологии , только 2-х дырочный. Да и то - смотрел как-то етку , с какого года туда стали ставить такой же как и на тигуан. С чего бы это вдруг ?
Другая конструкция - это когда сайлент притянут гайкой к пальцу рычага ( тут даже кто-то предлагал такой колхоз), что предотвращает продольные колебания и ерзанья пальца в сайленте , что и служит причиной стуков и износа пальцы рычага . Поэтому либо термоусадка либо сплошной от тт рс - в них палец рычага сидит наиболее плотно .

 

[Kuzmi4]

Дрррузья, ни у кого цельные сайленты не заскрипели? С непонятной московской погодой вечером при температуре меньше +4 снова появился кратковременный скрип резины именно при переезде пологих полицаев, я в шоке, как будто порваный сток стоит. Сайленты прошли не меньше 10 ткм, на вид как новые. К тому же есть некоторое громыхание в передней подвеске, но это не по теме, а ОД говорит, мол все отлично, но не верится как то!..

 

[Rovkis]

Kuzmi4, Скрипят передние сайленты, задние тут ни при чем. Задние это вообще не сайлентблоки, а опорные кронштейны
Попробуйте на передние силиконом побрызгать - скрип должен уйти на некоторое время.

 

[Kuzmi4]

Rovkis, спасибо за подсказку! Просто прошедшей зимой скрип победил именно заменой задних. А скрип передних это очередная "норма" или признак приближающейся замены?

 

[Алекс7]

Kuzmi4, а не скрипят гофры аммо, которые могли до конца обратно не сесть на основание? Их после каждой замены колес или подъемника надо руками насаживать на свое место.

 

[And RU]

Дрррузья, ни у кого цельные сайленты не заскрипели? С непонятной московской погодой вечером при температуре меньше +4 снова появился кратковременный скрип резины именно при переезде пологих полицаев, я в шоке, как будто порваный сток стоит. Сайленты прошли не меньше 10 ткм, на вид как новые. К тому же есть некоторое громыхание в передней подвеске, но это не по теме, а ОД говорит, мол все отлично, но не верится как то!..

Думаю скрипят втулки стаба . Т.к. заменил и передние и задние сайленты , а скрип при проезде лежачих никуда не ушёл .Возможно у тебя и стаб гремит во втулках .

 

[Kuzmi4]

Алекс7, не знал про гофру. Но по опыту гофра вроде издает некий хрюкающий/хлюпающий звук даже в жару, да и разве она у нас резиновая? Видел сам как гофра садится на корпус амморта не вызывая подозрений. На подъемнике был пару недель назад, но и до этого был скрип. Видимо гадать можно долго, надо опробовать выши советы!))

Добавлено через 2 минуты
And RU, задумывался о втулках, но не стал пока сам себя пугать ими. Они на горячую так же должны скрипеть? У меня только на холодную, пока приходится тошнить всю улицу по лежачим.

 

[Алекс7]

Kuzmi4, обычно издает "пыхтящий" звук. Но может трется или перекос случился. Проверить дело минутное.

У меня на холодную аммо скрипят, кажется, но это когда за -10 и машинка постоит пару дней. Либо когда ближе к -20...

 

[And RU]

Kuzmi4, а чего себя ими пугать , меняются элементарно . Я уже заказал опелевские , менять уже по теплу буду сам. Ну и полицейских я проезжаю раз в неделю , специально , медленно ,что-бы послушать .Скрип присутствует всегда .

 

[Kuzmi4]

Алекс7, вот да, пыхтящий, не знал каа лусше описать...Проверю, спасибо!
And RU, нет, скрипа примерно через 10 мин после начала движения нет, на горячую все тихо. Полицаев на пути достаточно и тоже прислушиваюсь на каждом.

 

[Sanchez10]

Всем привет! Заказал сайлентблоки Lemforder 2713401 (от Ауди А2) цельные,подойдут на тигуан? прессовать сам буду. насмотрелся видео отчётов,вроде ни чего нет сложного