Шины класса All-Terrain для Tiguan T&F

[Евген.]

Однако держак в моем тестовом повороте эта резина сливает даже боске - на 85 км/ч начинается посвистывание шин... Не ожидал.

А это показания спидометра или пересчитанные с учетом изменения высоты шины? Если по приборке, то реальная скорость 89-90 км\ч. Переходя на более высокую шину всегда теряете в управляемости (повороты, перестроения, высокие скорости на трассе, торможение), Вы это должны были учитывать.

 

[svolochuga]

Спасибо, за отзыв. О смене размера не пожалел? Меня смущают мизерные зазоры в арке при таком размере.

Нет, не пожалел, знал на что шёл.
А зазоры вышли не такие уж и мизерные. Да, небольшие, но не напрягают

 

[svolochuga]

А это показания спидометра или пересчитанные с учетом изменения высоты шины? Если по приборке, то реальная скорость 89-90 км\ч. Переходя на более высокую шину всегда теряете в управляемости (повороты, перестроения, высокие скорости на трассе, торможение), Вы это должны были учитывать.

Нет, везде написаны показания по спидометру.
Кстати, забыл указать, что на новом размере 225/65R17 показания спидометра полностью сходятся со скоростью по GPS +/- 1 км/ч.
На штатном размере скорость по спидометру - завышена, как и у всех, на 5-7 км/ч.
Кстати, если это учесть, то нивелируется разница с боско. Об этом я как-то не подумал. Благодарю)
По поводу потери управляемости - знал, но не думал, что такая смена даст ощутимую разницу. Склонен думать, что дело не только в смене размера.

 

[YuriyNsk]

По поводу потери управляемости - знал, но не думал, что такая смена даст ощутимую разницу. Склонен думать, что дело не только в смене размера.

Толщина и материал в боковине конечно влияют (учитывая что у бриджа она одна из самых жестких). Но больше конечно высота профиля. Был тут на люфт-детекторе ( в обиходе вибростенд) и стоял наблюдал с наружи - так я поразился как деформируется и смещается резина при различных нагрузках.

 

[VolfWagen]

Вставлю свои 5 копеек по теме.
Юзал BFG на 120м Прадо. Не убиваемые, но тяжелые и не смотря на маркировку M+S нефига не зимние, по глине сильно мылятся, зимой скользят.Их стихия камни и песок.
На мой взгляд резина не для Тигуана. Расход заметно подрастёт, ресурс ступичных подшипников уменьшится.
Блокировок у нас нет,клиренс небольшой, куда нам такая агрессия?
Контики или Мишки.

Однако, на дустер Дакар их поставили...
И, правда, зачем???

 

[AutoHare]

И, правда, зачем?

Маркетинг.

 

[WowTiga]

Да, я использовал Гудричи на Гранд Чероки и НивеШевроле. Резина красивая, ничего не скажешь. Но тяжелая аки наковальня, её имеет смысл ставить, если нужна надежность на пробой боковин (грунт, разбитый асфальт, камни).

 

[Iron Rain]

Опять весна, опять грачи...
Надумал тут взять на лето АТ, пока склоняюсь к Куперу или возможно к Мишке.
Но вот смущает меня один момент, хочу 225\70\16 вроде как влезет, народ не жалуется, но тут вроде владельцы T&F собрались, а у меня S&S. Вдруг не влезет, просто смотрю я на свою зиму в штатном 16 размере и думаю, а место то там не много...

 

[-xxx-]

Разве есть Купер АТ под 16'?

 

[Евген.]

или возможно к Мишке.

А разве есть Мишка АТ? (на нашем рынке)

 

[Iron Rain]

Разве есть Купер АТ под 16'?

Полно
https://market.yandex.ru/product/8230269/offers?hid=90490&track=tabs&deliveryincluded=0

Добавлено через 2 минуты

А разве есть Мишка АТ? (на нашем рынке)

Хорошо пусть будут не AT, все равно зубастее шоссейки.

 

[-xxx-]

Полно
https://market.yandex.ru/product/8230269/offers?hid=90490&track=tabs&deliveryincluded=0

[

Ничеси! А я когда брал то только 235/60/17 для нас предлагали... Но с ними колесо в сборе на штатном диске ЛосАнжелес становится весом в 25кг! Тяжело даже дизелю с чипом такие тапки раскручивать

 

[Евген.]

Хорошо пусть будут не AT, все равно зубастее шоссейки.

Тогда посмотрите еще и BF Goodrich Urban Terrain, по ценнику выгоднее, боковина чуть крепче на порезы, по весу с Мишкой одинаковые (практически).

 

[Iron Rain]

Ничеси! А я когда брал то только 235/60/17 для нас предлагали... Но с ними колесо в сборе на штатном диске ЛосАнжелес становится весом в 25кг! Тяжело даже дизелю с чипом такие тапки раскручивать

Ценник только на них не самый гуманный.

Добавлено через 6 минут

Тогда посмотрите еще и BF Goodrich Urban Terrain, по ценнику выгоднее, боковина чуть крепче на порезы, по весу с Мишкой одинаковые (практически).

Видел, их и Мишлен смотрю если что-то позубастее в размере 225\70\16 не влезет, а в этом есть сомнения. Мне под рыбалку и дачу в основном.

Может ездит кто в этом размере, дайте тапок померить)

 

[Евген.]

Видел, их и Мишлен смотрю если что-то позубастее в размере 225\70\16 не влезет, а в этом есть сомнения. Мне под рыбалку и дачу в основном.

Самое зубастое, что будет гармонично с Тигой - Континенталь кроссконтакт АТ (ИМХО)

 

[Iron Rain]

Самое зубастое, что будет гармонично с Тигой - Континенталь кроссконтакт АТ (ИМХО)

В нужном размере нет, я повыше хочу, у меня клюв длинный, оторвать боюсь)

Добавлено через 1 минуту
Тут еще Bridgestone Dueler A/T 697 по 5 тр предлагают, тоже вроде ничего.

 

[os281]

можно ещё ёкогаму G12 глянуть

 

[Iron Rain]

можно ещё ёкогаму G12 глянуть

Смотрел, но Geolandar A/T G015, вроде ничего. Батя круглый год на екогаме ездит (летние и зимние), доволен.

 

[Eugen Hot]

Кто нибудь пробовал тою ОPАТ+225/65 на 17?

 

[os281]

Кто нибудь пробовал тою ОPАТ+225/65 на 17?

У друга на диско, вроде доволен. Жаль нет 225/60, мне 225/65 кажется большевата и тяжеловата. Совсем места в арке мало остается.