Система охлаждения

[vik2872]

VW Tiguan. дизель. 2 литра.
Система охлаждения. происходят непонятные вещи. При поездках на дальние расстояния, показывают что вода из расширительного бачка уходит в двигатель. Подается сигнал о нехватке воды. когда открываешь крышку расширительного бачка вся вода из двигателя выталкивается обратно в расширительный бачок. прокладка ГБЦ целая.
Что происходит?

 

[Foland11]

Что происходит?

Для начала крышку РБ попробуйте поменять.

 

[vik2872]

Для начала крышку РБ попробуйте поменять.

Уже поменял! Это первое что я сделал. Результат тот же. Датчик срабатывает... что нет воды в бачке. Открываю крышку... вся вода из шлангов опять возвращается в бачок.

 

[Олег М.]

Осмотрите шланги на горячем движке. Какой-то будет раздут.

 

[Alex_T65]

vik2872, ищите место завоздушивания в системе охлаждения....

 

[vik2872]

Понял. Спасибо. Надо осмотреть когда это произойдёт.
Мой знакомый говорит что у меня в системе может быть воздушная пробка. И из-за этого такое.
Но про шланги я понял!

 

[Alex_T65]

vik2872, когда ДВС будет полностью прогрет проверьте основные два шланга идущие к и от основного радиатора системы охлаждения.
Шланг, который с правой стороны от радиатора посмотрите и попробуйте аккуратно понажимать рукой, но только аккуратно!

 

[vik2872]

vik2872, когда ДВС будет полностью прогрет проверьте основные два шланга идущие к и от основного радиатора системы охлаждения.
Шланг, который с правой стороны от радиатора посмотрите и попробуйте аккуратно понажимать рукой, но только аккуратно!

Вот что странно... именно с правой стороны слышны хлюпающие звуки, когда открываю крышку РБ.
Если нажимать... то что я должен понять? Раздут или твёрдый или ещё что? Что мне это даст?
Мне кто-то давно говорил уже что шланги могут расширятся и вода может уходить туда...
ОК. НО!!! Сколько же шланги могут вместить... если при открытии крышки в бачок поднимается чуть ли не пол литра... 0.5... 0.6 лтр. ОЖ?

 

[Foland11]

У вас при нагреве ОЖ не повышается в РБ, что считается нормальным, а наоборот уходит при поездках. Мотор у вас дизель. Случай редкий. Тут вот порылся, есть похожий случай, чел тоже измучился с этой проблемой.. Тут или прокладка ГБЦ (что навряд ли) или радиатор (охладитель) ЕГР чудит. В первую очередь нужно обратить на второе.
Вот, почитайте. Уровень охлаждающей жидкости постоянно меняется
PS. Как я знаю по форуму, всю эту систему ЕГР вырезают к чертям собачим. Для мотора вред один.

 

[Alex_T65]

vik2872, вот именно об этом я и намекал. Скорее всего завоздушенность подающей магистрали. А хлюпаний и хрюканий и не должно быть.

 

[vik2872]

У вас при нагреве ОЖ не повышается в РБ, а наоборот уходит при поездках. Мотор у вас дизель. Случай редкий. Тут вот порылся, есть похожий случай, чел тоже измучился с этой проблемой.. Тут или прокладка ГБЦ (что навряд ли) или радиатор (охладитель) ЕГР чудит. В первую очередь нужно обратить на второе.
Вот, почитайте. Уровень охлаждающей жидкости постоянно меняется

Да да. Именно так. Только в моём случае ... я был в дороге. И должен был как то реагировать. Когда открыл крышку РБ то ОЖ вернулась в бачок. И я поехал дальше. Не заливая ОЖ.
А про прокладку ГБЦ я думал. И проверял её на прорыв. Ни в системе ОЖ. Ни в выхлопе никаких признаков. И масло чёрное.

 

[vik2872]

vik2872, вот именно об этом я и намекал. Скорее всего завоздушенность подающей магистрали. А хлюпаний и хрюканий и не должно быть.

Скорее всего шланг справа надо поменять. Машине уже 12 лет. И шланги родные. Может где то сифонит и воздух хватает.

 

[Foland11]

Да да. Именно так.

Тогда вам сюда. ))
Инструкция для полного удаления EGR Tiguan 2.0TDI CLJA — Volkswagen Tiguan, 2.0 liter, 2013 year on DRIVE2

 

[Foland11]

Скорее всего шланг справа надо поменять. Машине уже 12 лет. И шланги родные. Может где то сифонит и воздух хватает.

Тогда бы была видна утечка ОЖ. Особенно зимой. Это не то, шланги воздух не хавают, они ОЖ пропукают, если с трещинами. ))

 

[Alex_T65]

vik2872, ну для шлангов Ваг 12 лет не страшно. Но шланги проверяйте.

 

[vik2872]

Тогда бы была видна утечка ОЖ. Особенно зимой. Это не то, шланги воздух не хавают, они ОЖ пропукают, если с трещинами. ))

Вот и я чуток погодя так же подумал. Утечек через шланги нет. От слова совсем!
Даже со спецдобавкой смотрел. Которая при УФ свете светится.

 

[vik2872]

vik2872, ищите место завоздушивания в системе охлаждения....

Я тут подумал. А если где-то действительно сидит воздушный пузырь. Как его найти или по другому... .. как его выгнать?

 

[Олег М.]

Тогда бы была видна утечка ОЖ. Особенно зимой. Это не то, шланги воздух не хавают, они ОЖ пропукают, если с трещинами. ))

Речь не о потресканном шланге, а о порванном внутри шланга корде. И теперь шланг может раздуваться под давлением, а при сбросе давления сдуваться и возвращать антифриз в РБ.

 

[Alex_T65]

vik2872, ищите небольшой уклон, но чтобы никого не было и никому не мешать. Ставите машину так, чтобы капот, т.е. передняя часть, были чуть выше основной части машины, а лучше, чтобы правая передняя сторона чуть возвышалась больше. Это для того чтобы воздушные пузыри перемещались в самую высокую точку, которой будет расширительный бачок. Прогреваете машину до рабочей температуры, а далее делаете перегазовку несколько раз. Примерно так.

 

[alex1263600]

vik2872, ищите небольшой уклон, но чтобы никого не было и никому не мешать. Ставите машину так, чтобы капот, т.е. передняя часть, были чуть выше основной части машины, а лучше, чтобы правая передняя сторона чуть возвышалась больше. Это для того чтобы воздушные пузыри перемещались в самую высокую точку, которой будет расширительный бачок. Прогреваете машину до рабочей температуры, а далее делаете перегазовку несколько раз. Примерно так.

Можно правой стороной наехать на бордюр