71miha71
Заблокирован
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 382
- Благодарности
- 345
- Адрес
- москва, г видное, м.о.
- Автомобиль
- шкода 4х4
Сломалась муфта Haldex
- Автор темы Alexsandr
- Дата начала
Как определили, что именно насос вышел из строя?
besteclips
Почётный Тигуановод
Прошлой зимой у меня в морозы отключился задний привод. Поменял масло, он заработал, но я всегда замечал, как он странно работать начал. Иногда он не включался по зиме, летом как то сильно не обращал внимания. Пришла зима, и он начал жить своей жизнью. То влючится, то нет. Поменял масло и фильтр, улучшения небыло. Потом он опять пропал (задний привод). Почитал интернет, и узнал, что подгорели обмотки насоса, и постепенно он перестал давать нужное давление. Сейчас окончательно сдох 
besteclips
Почётный Тигуановод
В обычном сервисе, где всегда делаю машину, менять буду. там все просто.
по номерам масла и фильтр, есть тема http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4186&page=21
по номерам масла и фильтр, есть тема http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4186&page=21
besteclips
Почётный Тигуановод
)I( U |(, повезло значит 
Добавлено через 2 часа 59 минут
А у меня все печально. Вот тут http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4186&page=22
Добавлено через 2 часа 59 минут
А у меня все печально. Вот тут http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4186&page=22
Последнее редактирование:
evgen66
Гуру
Доброго утра/дня
Во сколько с учётом скидки обошлась замена-ремонт???Добавлено через 11 минут
Шнурка нет... обратил внимание на то, что как то хреновато стало ускоряться авто и стал шлифовать перед... ну, вобщем чеого не то
Попробовал забраться на крутой холм, зад не подаёт признаков жизни... Наверно на 58тыс и меня настигла чаша сия Есть ли у кого шнурок в г. Железнодорожном, чтобы глянуть есть ли ошибки. Масло в муфте не менял, попробовать заменить с фильтром, вдруг оживёт или всё таки сначала посмотреть ошибки? Что посоветуете?
Последнее редактирование:
besteclips
Почётный Тигуановод
Шнурком глянь, качает насос 27 бар. Можно глянуть в любом сервисе, где есть диагностика. ну и масло с фильтром в любом случае менять.
evgen66
Гуру
ok.Если не качает, то есть ли шанс, что моторчик цел, после промывки, может фильтр забит и масло попало? И вообще можно ли определить не снимая, жив ли моторчик или сразу новый покупать ? Где то читал, что были случаи, что маслом был залит моторчик, а после промывки и замены соответственно масла с фильтром халдекс ожил....
Последнее редактирование:
besteclips
Почётный Тигуановод
Если не качает, снять его и посмотреть. Бывает масло в него попадает, и он дохнет. Если не сильный износ, то после промывки бывает, что и оживает.
besteclips
Почётный Тигуановод
Насос продал, уехал в Дагестан.
71miha71
Заблокирован
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 382
- Благодарности
- 345
- Адрес
- москва, г видное, м.о.
- Автомобиль
- шкода 4х4
Если муфта отказала, - значит отказал насос, насос в свою очередь отказывает из за забитого фильтра,ok.Если не качает, то есть ли шанс, что моторчик цел, после промывки, может фильтр забит и масло попало? И вообще можно ли определить не снимая, жив ли моторчик или сразу новый покупать ? Где то читал, что были случаи, что маслом был залит моторчик, а после промывки и замены соответственно масла с фильтром халдекс ожил....
если поменяете и промоете фильтр, - отказавший насос не воскреснет.
Не зря всем и всегда рекомендую менять масло и фильтр каждые 30 тыщ пробега. По мануалу до 60тыщь пробега - дотягивают единицы.
хозяева этих насосов тоже надеялись что после замены масла и фильтра насос оживет, но увы, как говориться " Поздно пить баржоми, - если почки отказали.
если есть возможность подьехать в москву, дам телефон граммотного спеца, который все на месте продиагностирует, но 99,9% - причина отказа муфты - все же сгоревший насос.
так же у спеца всегда есть масла , фильтра, на муфты всех поколений, новые насосы халдекс 4го поколения.
цены не кусачие, в течении часа отчинит Вам муфту. Связь в Л.С.
Либо по моему тел.8 9О3 57 22 О 22.
На данный момент сам занимаюсь только ремонтом насосов муфт халдекс 1го 2го и 3го поколений на Дружественном форуме шкода http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=52413
Насосы 4го поколения - не ремонтирую.
Последнее редактирование:
besteclips
Почётный Тигуановод
у нас 4 Халдекс.
Про этого спеца давно знаем. По мне лучше купить за 10 т.р. новый насос
Про этого спеца давно знаем. По мне лучше купить за 10 т.р. новый насос
evgen66
Гуру
Как то не комфорто на переднем приводе ездить стало, завтра поеду менять моторчик или обрыв искать, диагностика подтвердила мои ощущения, что чёто не так с халдексом кстати сегодня в сервисе встретил товарища на тиге приезжал на диагностику у него джеки чан после мойки загорелся, так вот у него тоже на 59тыс нашли туже неисправность с халдексом и тоже не менял масло с фильтром... Видать все регламенты вага нужно делить на два: масло в двигле на 7,5 тыс, в коробке можно и на 60 так как у меня стружки например было мало и масло более менее ещё... в халдексе уж точно через 30 менять, не на 60 как предлагается.
Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk
кстати сегодня в сервисе встретил товарища на тиге приезжал на диагностику у него джеки чан после мойки загорелся, так вот у него тоже на 59тыс нашли туже неисправность с халдексом и тоже не менял масло с фильтром... Видать все регламенты вага нужно делить на два: масло в двигле на 7,5 тыс, в коробке можно и на 60 так как у меня стружки например было мало и масло более менее ещё... в халдексе уж точно через 30 менять, не на 60 как предлагается.Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk
Последнее редактирование:
SMax
Гуру
На самом деле на сайте vw в перечне работ по ТО для Тиг после 2009 года давно предписана замена масла в халдексе раз в 3 года(как и тормозухи), а не через 60тыс как раньше. Так что VAG тоже коррективы вносит как и по заливаемому маслу с 502 допуском вместо ранее используемого с 504
evgen66
Гуру
тогда для меня ваще пипец ,если я за 2а года 60 прохожу, то за три там просто мукА будет
точнее если канэшн в год проходить десятку, то да согласен, но есть люди которые за год полтишок в лёгкую проходят, как с этим быть? Мне думается, что всё таки нужно привязываться не как к регламенту с тормозухой , а к пробегу либо к сроку , как это у нас с моторным маслом?Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk
Последнее редактирование:
SMax
Гуру
Там как раз сейчас привязка к сроку, без привезки к пробегу, т.е четко раз в три года, независимо от пробега
evgen66
Гуру
Ну, да с учётом того, что в халдексе у официалов вообще нет понятия, что там имеется фильтр, как таковой, а в етке на сервисе вага мы не смогли найти партнамбер моторчика, а только узел в сборе с ценником в 113тыс руб, тогда да нах писать про пробег, пущай народ попадает и вываливает бабло
Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk
Последнее редактирование: