[Т2] Ремонт и замена лобового стекла

[bromide]

Заводское стекло. Скола изначально не было видно- сам расковырял для страховой (был случай на йети, когда страховая колебалась с решением..). Интересно что левая часть стекла на фото опустилась немного вниз и трещина стала широкой, чего ранее никогда не видел. Что откуда прилетело не понял. Съезжал с када юг на мурманку и машин рядом не было вообще...

 

[SauberF1]

А надо- ли делать калибровку? И делается- ли она вообще?

По регламенту надо. По факту я лично не делал. Субъективно, вести по полосе стала чуть хуже, но абсолютно не критично, возможно, вообще чисто мои предрассудки. Если есть возможность сделать калибровку - лучше сделать, тем более, если это по страховке, пускай делают как следует.

 

[Stanislavus]

Что откуда прилетело не понял

Тоже на КАД прилетело неделю назад, но не так близко к краю, сантиметров на 5 в сторону центра стекла. А на вашем фото - как раз самое паршивое место, трещина гарантирована (((

 

[RESCUER]

Всем привет.
По каско надо менять стекло. Направление выдали в аг эксперт, хотя по полису должны выдать в стоа дилера ибо машина ещё гарантийная. С поддержкой страховой с большим трудом связался ибо они работать стали через обращения через их сайт с загрузкой всех доков и фоток. Ну и назначают...не глядя.
Пока бодаюсь за направление к дилеру, страховая ссылается на непростую ситуацию в стране.... Пока дилера давать не хочет.
Вопрос. У меня установлена камера ассистентов. В аг эксперт сообщили, что калибровку камеры после замены стекла не делают. Просто камеру ставят на кронштейны на стекле и все.
А надо- ли делать калибровку? И делается- ли она вообще? Просто у дилера надо на сутки машину оставлять, а в аге часа на три четыре, что существенно мало.
Сорян если тема поднималась- до второй страницы не нашел. Но ответ срочно нужен.
Если согласиться на аге, то будет возможность выпросить скидку у страховой на следующий год ввиду данной лояльности с моей стороны. Но не факт, что сработает...

Я сам выбрал АГ эксперт с их Борским стеклом. Мне не понравилось "оригинальное Фуяо": 2 камня прилетело и сразу 2 трещины за первые 3 месяца езды. Именно трещины в полстекла, а не выбоины в верхнем слое триплекса. Менял в декабре 2021 в их центре на Варшавке. При мне за час поменяли стекло, еще час на парковке постоял, чтобы получше герметик схватился. Камеру не калибровали, просто перезакрепили на новом стекле в кронштейны и все. Разницы не заметил в работе ассистентов. Тем более, что удержание в полосе меня вообще не прикалывает функция. Отключаю каждый раз после запуска двигателя. Задрало уже, надо съездить к спецам, чтобы убрали эту функцию.
У АГ Еxperts есть плюс - они сразу акт осмотра делают при замене стекла. В случае с ОД мне надо было сначала ехать на осмотр к ОД, а потом уже мне назначили бы день и время сдачи машины. Это неудобно мне было и к тому же, как я писал выше, это только оригинал - конвейерный Фуяо.
Есть один важный момент по стеклу AGC: у них нити обогрева более крупными петлями идут и из более толстой проволочки. Некоторых это раздражает, что типа аж глаза режет. Мне норм.
И еще одна особенность по Борскому стеклу - посередине стекла зимой при сильных морозах не сразу прогревается узкая полоска. В процессе езды все приходит в норму, но, опять-таки кого-то это напрягает...

 

[bromide]

Тоже на КАД прилетело неделю назад, но не так близко к краю, сантиметров на 5 в сторону центра стекла. А на вашем фото - как раз самое паршивое место, трещина гарантирована (((

Да. Трещина дошла уже до середины водительской стороны стекла. При этом, обогрев стекла работает на все стекло.

 

[bromide]

Я сам выбрал АГ эксперт с их Борским стеклом. Мне не понравилось "оригинальное Фуяо": 2 камня прилетело и сразу 2 трещины за первые 3 месяца езды. Именно трещины в полстекла, а не выбоины в верхнем слое триплекса. Менял в декабре 2021 в их центре на Варшавке. При мне за час поменяли стекло, еще час на парковке постоял, чтобы получше герметик схватился. Камеру не калибровали, просто перезакрепили на новом стекле в кронштейны и все. Разницы не заметил в работе ассистентов. Тем более, что удержание в полосе меня вообще не прикалывает функция. Отключаю каждый раз после запуска двигателя. Задрало уже, надо съездить к спецам, чтобы убрали эту функцию.
У АГ Еxperts есть плюс - они сразу акт осмотра делают при замене стекла. В случае с ОД мне надо было сначала ехать на осмотр к ОД, а потом уже мне назначили бы день и время сдачи машины. Это неудобно мне было и к тому же, как я писал выше, это только оригинал - конвейерный Фуяо.
Есть один важный момент по стеклу AGC: у них нити обогрева более крупными петлями идут и из более толстой проволочки. Некоторых это раздражает, что типа аж глаза режет. Мне норм.
И еще одна особенность по Борскому стеклу - посередине стекла зимой при сильных морозах не сразу прогревается узкая полоска. В процессе езды все приходит в норму, но, опять-таки кого-то это напрягает...

Теперь я запутался со стеклами. AGC это фуяо? А борское это что?
В целом аг эксперт подходит по скорости установки. Камерой ассистентов пользуюсь только если на дальняк иду на адаптивном круизе. Удобно. И странно что ее постоянно отключать приходится. У меня ведение по полосе всегда выключено и включаю только по надобности. Кстати ведение удобно было в Минске. У них полосы сильно уже наших, но прекрасная разметка.

 

[RESCUER]

Теперь я запутался со стеклами. AGC это фуяо? А борское это что?

Борский стекольный завод принадлежит компании AGC (Asahi Glass Company), это японцы (Asahi Glass — Википедия).
Фуяо - это крупный китайский холдинг. (Fuyao Glass (FYG) - Прямые поставки автомобильных стекол оптом от производителя с завода «Фуяо Стекло Рус» г. Калуга, Москва). В Калуге у них свой завод, с которого они поставляют стекла на многие автозаводы в России.
Насчет разметки: было пару неприятных моментов при проезде временной разметки, нанесенной поверх постоянной разметки. Поэтому я пользуюсь адаптивным круизом, но лайн-асист (удержание в полосе) мне не нравится...
Автодальний тоже очень редко, так как мои маршруты всегда со встречкой - нет интервалов для включения дальнего.
Да и в принципе, мне Р-лайновского ближнего за глаза хватает. И так каждая десятая встречка думает, что я с дальним еду...
У Тигуана хороший свет...
В общем речь была за лобовые стекла

 

[bromide]

Есть один важный момент по стеклу AGC: у них нити обогрева более крупными петлями идут и из более толстой проволочки. Некоторых это раздражает, что типа аж глаза режет. Мне норм.
И еще одна особенность по Борскому стеклу - посередине стекла зимой при сильных морозах не сразу прогревается узкая полоска. В процессе езды все приходит в норму, но, опять-таки кого-то это напрягает...

Я думаю с толщиной можно свыкнуться, особенно если навстречу солнцу не ездить...
А вот начитавшись все 33 страницы боюсь нарваться на стекло с оптическим дефектом, типа повторяющихся линз...
Буду тогда пытаться в аг эксперт. Но страховую буду давить на скидку на следующий год ввиду замены не у дилера. Дилер однозначно ставит фуяо. Обзвонил пару дилеров в окружении, спросил.

 

[-CoVeX-]

Я сам выбрал АГ эксперт с их Борским стеклом. Мне не понравилось "оригинальное Фуяо": 2 камня прилетело и сразу 2 трещины за первые 3 месяца езды. Именно трещины в полстекла, а не выбоины в верхнем слое триплекса. Менял в декабре 2021 в их центре на Варшавке. При мне за час поменяли стекло, еще час на парковке постоял, чтобы получше герметик схватился. Камеру не калибровали, просто перезакрепили на новом стекле в кронштейны и все. Разницы не заметил в работе ассистентов. Тем более, что удержание в полосе меня вообще не прикалывает функция. Отключаю каждый раз после запуска двигателя. Задрало уже, надо съездить к спецам, чтобы убрали эту функцию.
У АГ Еxperts есть плюс - они сразу акт осмотра делают при замене стекла. В случае с ОД мне надо было сначала ехать на осмотр к ОД, а потом уже мне назначили бы день и время сдачи машины. Это неудобно мне было и к тому же, как я писал выше, это только оригинал - конвейерный Фуяо.
Есть один важный момент по стеклу AGC: у них нити обогрева более крупными петлями идут и из более толстой проволочки. Некоторых это раздражает, что типа аж глаза режет. Мне норм.
И еще одна особенность по Борскому стеклу - посередине стекла зимой при сильных морозах не сразу прогревается узкая полоска. В процессе езды все приходит в норму, но, опять-таки кого-то это напрягает...

Поменяли сегодня стекло на AGC по сравнению с Фуяйо, нити в стекле больше и у меня еще стали болеть глаза, возможно преломление другое или нити такой эффект дают, но у меня всегда так глаза реагируют на новый телефон или новый монитор, возможно нужно время что бы глаза привыкли, возможно надо было ставить оригинал, но что сделано то сделано, будем привыкать.

 

[RESCUER]

Поменяли сегодня стекло на AGC по сравнению с Фуяйо, нити в стекле больше и у меня еще стали болеть глаза, возможно преломление другое или нити такой эффект дают, но у меня всегда так глаза реагируют на новый телефон или новый монитор, возможно нужно время что бы глаза привыкли, возможно надо было ставить оригинал, но что сделано то сделано, будем привыкать.

Мне поначалу тоже "глаз резало", но сейчас вроде даже и не замечаю этого. Только если вспомню и начинаю вглядываться специально...
Об этой особенности я и писал сразу.

 

[bromide]

В общем.... Каско у меня в ренессанс. Так как машина гарантийная, отдельным пунктом было и ремонт и замена стекол на стоа дилера. Первое направление они дали в аг экспертс. Начал с ними бодаться и напоминать про пункты в договоре. Взяли три дня... И сегодня, занавес, предложили три сервиса Лада в Питере... Упорно не хотят сервис вага. В данных условиях решил остаться в аг экспертс. Позвонил им. Стекло будет АГС. Но когда- не знают. Со страховой буду общаться по этой ситуации осенью, при заключении нового договора.

 

[eijei]

Советую агс с ухом (акустическое), реально меньше шума. У меня стоит почти год, однозначно крепче, прилетали камни сколов нет, долго стучу по дереву))), по поводу подогрева, проволока немного толще и реже расположена чем у фуявы, смотря одновременно сквозь боковое и лобовое стекла цветопередача лучше. Фуява даёт какую-то серость и стекло однозначно мягче.

 

[-CoVeX-]

Советую агс с ухом (акустическое), реально меньше шума. У меня стоит почти год, однозначно крепче, прилетали камни сколов нет, долго стучу по дереву))), по поводу подогрева, проволока немного толще и реже расположена чем у фуявы, смотря одновременно сквозь боковое и лобовое стекла цветопередача лучше. Фуява даёт какую-то серость и стекло однозначно мягче.

Ну вот оно прям другое и пока никак не могу привыкнуть к нему, не думал что разные стекла могут так сильно отличаться.

 

[AleksPW]

По поводу того что дилер меняет стекло сутки. Дилер меняет стекло также быстро как и другие сервисы. Просто после замены они оставляют машину в чистом сухом помещении на день/ночь до полного высыхания клея/герметика. Мне дилер говорил что может отдать мне машину сразу после замены, но под мою ответственность. По словам дилера на не высохший клей может попасть грязь, вода или еще чего, от тряски может чего отклеиться, а претензии о плохой проклейке потом пойдут дилеру.

 

[RESCUER]

Дилер меняет стекло также быстро как и другие сервисы.

Нет, это неправда. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ сервис всегда делает свои операции быстрее. У сотрудников специализированного сервиса "рука набита" на одни и те же операции. И не важно, стекольный ли это сервис, "коробочный" или мотористы или прочее...

Просто после замены они оставляют машину в чистом сухом помещении на день/ночь до полного высыхания клея/герметика.

Вы уверены в этом? Про "чистое и сухое помещение"? К тому же за день/ночь все равно полного высыхания клея/герметика не достичь. Химические процессы внутри массы клея/герметика продолжаются несколько суток.

претензии о плохой проклейке потом пойдут дилеру.

Специализированный стекольный сервис тоже не идиоты: переделывать бесплатно претензии. Поэтому они четко понимают что и когда нужно делать. И что и когда можно отдавать.

 

[AleksPW]

RESCUER, замена стекла операция достаточно частая и если в какой-либо сервис люди с этим обращаются, то у мастеров этого сервиса руки должны быть достаточно "набиты". На счет времени высыхания спорить не буду, не знаю. Сказал так как мне сказал дилер. Может быть они держат не до полного высыхания, а до более-менее достаточного. Просто какой смысл дилеру просто так держать у себя машину, занимать место и отвечать за ее сохранность? Ну и кстати, мою машину дилер после ночной стоянки прогонял через мойку и смотрел нет ли где протечек.

 

[RESCUER]

Просто какой смысл дилеру просто так держать у себя машину, занимать место и отвечать за ее сохранность?

Дилер берет машину со стеклом на сутки, чтобы подстраховаться с работами из-за:
1. Не все механики в смене могут обладать достаточной квалификацией для вклейки стекла.
2. Могут быть новички в смене, либо люди не ставившие стекла до этого на данную модель и прочее.
3. Либо наоборот, люди, работающие со стеклом, могут быть завалены работой и им нужна отсрочка-пауза, чтобы вашу машину потом делать.
У специализированного стекольного сервиса все расписано по часам. Опоздаешь сильно ко времени - могут перенести твой приезд.

Ну и кстати, мою машину дилер после ночной стоянки прогонял через мойку и смотрел нет ли где протечек.

Вообще дикость.
Дилер сам не уверен: хорошо ли приклеили стекло?! Значит сами допускают возможность косяков и нарушения регламентов со стороны исполнителей?!
Да и как он увидит протечки, если внутри панель и все элементы стоят на месте? Эти протечки во время сильного ливня дадут о себе знать или во время длительной поездки под дождем.

Сказал так как мне сказал дилер.

Они до фига чего говорят и были пойманы клубнями не раз на лжи и некомпетентности.
Это уже обсуждалось много раз. Интересы дилера не совпадают с интересами владельцев. Поэтому то, что дилеру выгодно "здесь и сейчас", то и скажет... А завтра переобуется на раз-два...

 

[AleksPW]

Вообще дикость.
Дилер сам не уверен: хорошо ли приклеили стекло?! Значит сами допускают возможность косяков и нарушения регламентов со стороны исполнителей?!

Странная логика.... Что плохого в том что люди проверили качество своей работы при наличии такой возможности. У них перед выдачей машины положена технологическая мойка, полить побольше на переднее стекло не проблема. По сути они просто совместили приятное с полезным.

Эти протечки во время сильного ливня дадут о себе знать или во время длительной поездки под дождем.

В чем проблема устроить сильный дождь или ливень? Да он будет не полчаса, а минут 5-10, но тут либо потечет либо нет.

 

[RESCUER]

Странная логика.... Что плохого в том что люди проверили качество своей работы при наличии такой возможности. У них перед выдачей машины положена технологическая мойка, полить побольше на переднее стекло не проблема. По сути они просто совместили приятное с полезным.

В чем проблема устроить сильный дождь или ливень? Да он будет не полчаса, а минут 5-10, но тут либо потечет либо нет.

ну вы хотя бы для начала прочитайте на сайте специализированных фирм по замене стекол, через сколько дней после замены стекла можно мыть машину...
А потом уже скажете, "странная логика" или нет...

 

[SauberF1]

Я менял дважды стекло в одном и том же специализированном сервисе. Отчеты в теме есть. Работа длится минут 15-20 по самой вклейке, максимум полчаса, если не спеша делать. Остальное — арматурка, которую я делал сам. Так что меня отпускали очень быстро — менее часа на все про все, в первом случае вообще, по-моему, в полчаса уложились. Из рекомендаций — не ставить машину криво, не мыть под давлением то ли сутки, то ли двое. Все. Фиксирующий скотч через 2-3 часа, если не ошибаюсь, разрешали снимать. Возможно, многое зависит от используемого состава. Например, в роликах от краснодарского Дениса из дилера Шкоды клей греют перед нанесением. Мне, когда клеили, ничего не грели, хотя возможно потому, что было и так тепло. Так что везде есть нюансы, поэтому я бы, скорее, говорил о том, что можно сделать быстро и качественно, но для этого нужны соответствующие руки и материалы.