Tiguan 1.4 или 2.0

[skyrat]

Ничего, что на предыдущей странице есть профессиональный тест разгона как раз этого двигателя ?

Это передний привод! Или ты хочешь сравнить передний привод 1.4 с полным приводом 2.0? ?‍
Я уже понял что ты совсем не алё в выборе двигателей много нюансов не знаешь.

Тогда что Вы делаете прямо сейчас ?

Я за объективность.

 

[OnTop]

Это передний привод! Или ты хочешь сравнить передний привод 1.4 с полным приводом 2.0? ?‍
Я уже понял что ты совсем не алё в выборе двигателей много нюансов не знаешь.


Я за объективность.

ГДЕ там сказано, что это передний привод ?

 

[Estojz]

Либо если что-то не в порядке с самой сидушкой или с опорно - двигательным аппаратом. ?

Кстати, что характерно, ни одному обладателю 220 л.с. не пришло в голову влезть и заявить что-нибудь типа "что вы тут ВСЕ раскудахтались на своих газонокосилках", хотя как раз обладатель этой модификации вполне мог бы.
Вот там народ явно всем доволен и ему ничего никому не нужно доказывать.

Если мне владелец 220 сил скажет, что моя газонокосилка никуда не едет, я с ним полностью соглашусь))) но когда это делают исключительно владельцы 180 сил, это немного странно)

 

[skyrat]

OnTop,
А ты что не видишь, что нет крутилки выбора профиля дорожного движения?

Estojz,
И в чем странность?

 

[OnTop]

Если мне владелец 220 сил скажет, что моя газонокосилка никуда не едет, я с ним полностью соглашусь))) но когда это делают исключительно владельцы 180 сил, это немного странно)

Вот и я о том же.

 

[MKat]

Кроме 220 л.с. у 2.0 есть ещё 125 л.с. у 1.4. Они тоже на переднем едут как 2.0 любой мощности, наверное.
Ну, это чисто на вентилятор подкинуть))

 

[Estojz]

OnTop,
А ты что не видишь, что нет крутилки выбора профиля дорожного движения?

Estojz,
И в чем странность?

Странность в том, что владельцы 180 сил все время пишут про обгоны, скорость, крутящий момент и тд. Но надо признать, что 150 и 180 это двигатели не про скорость и разница между ними не такая уж и большая, чтобы говорить о том, что 180 сил едут, а 150 это газонокосилка. Вот был бы у меня прицеп или возил бы что нибудь тяжёлое в багажнике с полным салоном, тогда да, крутящий момент нужен был бы и я взял бы 180 сил. Но такое если и бывает, то очень редко) Едут 220 сил после чипа, вот там уже можно говорить про скорость.

 

[skyrat]

Но надо признать, что 150 и 180 это двигатели не про скорость и разница между ними не такая уж и большая

Как это не такая большая? А 180 и 220 большая разница? 180 также можно чипануть и тп.

Вы как дизелисты которые не могут понять что их 2.0д едет как 1.4Т на обгонах и максимальных ускорениях по прямой.

 

[Super_geroi]

Послушайте, Вы где нашли, что у 1,4 10 - 11 сек. ? Ничего, что на предыдущей странице есть профессиональный тест разгона как раз этого двигателя ?
Если речь идет об очередных "блогерах", так некоторые из них как раз у Вашего 180 намерили те самые 10 сек. И здесь кстати несколько таких видео было. Чего же Вы на них внимания не обращаете ?
Представьте себе. В моей жизни случалось такое чудо, которое выдается немногим (судя по Вашему вопросу). А еще я ездил на машине, которая разгоняется за 4 сек. И вот там действительно ЕСТЬ ощущение отличия того самого разгона.

Слушайте, у вас тут уже реально какая-то "секта" с самозагипнатизированными людьми, которые несмотря ни на какую внешнюю информацию, со стеклянными глазами повторяют: "харе-харе 2 литра, харе-харе 180 л.с.".

Лол.

 

[MKat]

Странность в том, что владельцы 180 сил все время пишут про обгоны, скорость, крутящий момент и тд. Но надо признать, что 150 и 180 это двигатели не про скорость и разница между ними не такая уж и большая, чтобы говорить о том, что 180 сил едут, а 150 это газонокосилка. Вот был бы у меня прицеп или возил бы что нибудь тяжёлое в багажнике с полным салоном, тогда да, крутящий момент нужен был бы и я взял бы 180 сил. Но такое если и бывает, то очень редко) Едут 220 сил после чипа, вот там уже можно говорить про скорость.

Также можно сказать, что странно говорить, что между 2.0 и 1.4 нет разницы. А тем, кто ее видит, показалось, да?
Вообще правильно было бы смотреть графики момента и мощности, но и они снимаются при полностью открытой дроссельной заслонке, а так редко кто ездит. Вот на частичных нагрузках все как раз и заметно, и при нормальной загрузке авто.

 

[OnTop]

OnTop,
А ты что не видишь, что нет крутилки выбора профиля дорожного движения?

Estojz,
И в чем странность?

Ух ты, "Зоркий глаз" ты наш ! Ну да, действительно так. И что это дает ? Производитель заверяет, что разницы по разгону нет. Но если даже это и не так, то для твоего 180 это еще более унизительно - практически отсутствует разница по разгону с переднеприводной машиной ! ?

 

[Estojz]

Как это не такая большая? А 180 и 220 большая разница? 180 также можно чипануть и тп.

Это абсолютно разные двигатели, с абсолютно разным потенциалом. Результаты, которые можно достичь на 220, не сравнятся с чипом 150 и 180. 150 тоже шьётся до 190 вроде, но я понимаю что потенциала нету и надежность пострадает, поэтому свой 150 шить не буду.

 

[OnTop]

Лол.

РОФЛ.

 

[Estojz]

Также можно сказать, что странно говорить, что между 2.0 и 1.4 нет разницы. А тем, кто ее видит, показалось, да?
Вообще правильно было бы смотреть графики момента и мощности, но и они снимаются при полностью открытой дроссельной заслонке, а так редко кто ездит. Вот на частичных нагрузках все как раз и заметно, и при нормальной загрузке авто.

Я не говорил что разницы нету. Перечитайте ещё раз сообщение мое, пожалуйста)

 

[skyrat]

Estojz,
Давай стоки сравнивать? Согласен же что 1.4 на чипе совсем не ездок.
А по стоку разница между 150 и 180 больше во всех режимах, чем между 180 и 220.

И что это дает ?

То что полный привод 150 реально едет где-то 10 сек, а 180 8 сек.

практически отсутствует разница по разгону с переднеприводной машиной !

Как минимум 1сек по сухому, а про снег воду вообще молочу, но тебе как я вижу нравится умываться

 

[Recruit]

Вы этот итог каким образом "подвели" ? Погадав на картах Таро или на кофейной гуще ?

О как, и DSG "не способствует" ? А ничего, что как раз разгон, это та самая дисциплина, в которой эта коробка показывает себя лучше всех существующих ? А та, что ставится с 1,4 (шестискоростная), еще и наиболее беспроблемная в эксплуатации ?
Очередной человек, который при наличии 200 штук деревянных, чувствует, что у него "есть деньги". ?

А Ваш 180 л.с. как-то по другому "неспешно едет со средней скоростью 18-20 км/ч" ?

Наверное стоит съездить в сервис, если дополнительные несчастные 30 л.с. кого-то "прижимают к сидению". Скорее всего что-то сломалось в сидении.

Похоже еще немного, и члены этой секты заявят, что и 220 л.с. на самом деле тоже - фигня, по сравнению с непревзойденным и не имеющим аналогов в мире 180 !

В отличие от вас мне не нужны карты.
Дсг гавно немецкой инженерии. Которое как вы выражаитесь довели "до совершенства" за счёт потребителя.
Да представьте у меня есть эти 200 штук деревянных в отличие от многих , кто тут ведёт спор. Так уж ....
В сервис , говорите?) Ну да, пожалуй надо съездить и спросить у них по 1,4 двигатель, почему не едет так как 2,0 ... А то вот невдомёк...

 

[OnTop]

Также можно сказать, что странно говорить, что между 2.0 и 1.4 нет разницы. А тем, кто ее видит, показалось, да?
Вообще правильно было бы смотреть графики момента и мощности, но и они снимаются при полностью открытой дроссельной заслонке, а так редко кто ездит. Вот на частичных нагрузках все как раз и заметно, и при нормальной загрузке авто.

Речь не о том, что ее нет. Речь о том, что она не настолько велика, чтобы пытаться ощутить и показать окружающим, что ты едешь на гоночном болиде, что пытаются сделать некоторые "избранные владельцы более крупных газонокосилок". ?
И опуская вопрос с графиками (которые точно никак не помогут реальному разгону), хотелось бы понять значение термина "нормальная загрузка". Что это значит ? Когда в машине 5 человек весом 220 кг каждый, холодильник в багажнике и бульдозер на прицепе ? Так опять же, в этом случае разница не будет ощутимо велика.

 

[Estojz]

Estojz,
Давай стоки сравнивать? Согласен же что 1.4 н чипе совсем не ездок.
А по стоку разница между 150 и 180 больше во всех режимах, чем между 180 и 220.


То что полный привод 150 реально едет где-то 10 сек, а 180 8 сек.


Как минимум 1сек по сухому, а про снег воду вообще молочу, но тебе как я вижу нравится умываться

Давайте сравним цифры. Я на 180 катался на тесте несколько раз, после тестов взял 1.4. И могу уверенно сказать, что 150 не едет, что 180 не едет))) это хорошие городские двигатели, чтобы доехать из пункта а в пункт б. Поэтому и говорил что едет 220 после чипа, в стоке я не знаю его цифр.

 

[MKat]

Я не говорил что разницы нету. Перечитайте ещё раз сообщение мое, пожалуйста)

Для кого как. Мне хватило почувствовать разницу, чтобы решить, что 1.4 я точно брать не буду. Зачем мне потом злится или раздражаться на свою машину?))
Тут много субъективизма. Кто-то не видит разницу, кто-то говорит, что небольшая, для кого-то 1.4 вообще лучше всех, а у остальных нет мозгов))

 

[OnTop]

Estojz,
Давай стоки сравнивать? Согласен же что 1.4 на чипе совсем не ездок.
А по стоку разница между 150 и 180 больше во всех режимах, чем между 180 и 220.


То что полный привод 150 реально едет где-то 10 сек, а 180 8 сек.


Как минимум 1сек по сухому, а про снег воду вообще молочу, но тебе как я вижу нравится умываться

С чего он "не ездок" ? Даже на предыдущем поколении народ отъездил по несколько лет и благополучно продал (см. соответствующий раздел за 2014-2017 г.г.).

По абсолютно всем видео тестам вообще нет никакой разницы между 150 л.с. и 180 л.с. в сливах 220 л.с.

ОТКУДА эта информация ?

Умываешься тут только ты, как участник Цирка, над которым уже некоторое время потешается народ.