Tiguan 1.4TSI 150 лс DSG

[Vetal 46]

Да тот же самый по сути.

Опять 25. Сто раз обсуждали - движки разные, общий только блок и название 1.4 TSI. Вся информация есть в программах по самообучению.

 

[AutoHare]

... Вся информация есть в программах по самообучению.

Ну кто-то обсуждал, кто-то нет. Спасибо, просветили - буду знать.

 

[topmo3a]

...Вся информация есть в программах по самообучению.

Я ж и говорю - что это другой двигатель.
Извините за настойчивость - а где взять эти программы ? Или в руководстве по эксплуатации автомобиля есть руководство, как воспользоваться этими программами ?

 

[Vetal 46]

topmo3a, заходите на технический сайт ВАГ - Volkswagen Technical Site и в разделе двигатели все найдете, в т.ч. и про другие модели двигов.

 

[marattt]

Господа владельцы, пожалуйста, отпишитесь в очередной раз по пробегам, расходу, теплу в автомобиле и поведению коробки!)

 

[Kaschey]

Господа владельцы, пожалуйста, отпишитесь в очередной раз по пробегам, расходу, теплу в автомобиле и поведению коробки!)

Больших пробегов на данной комплектации маловероятно сейчас встретить, т.к. комплектации менее полу года.

В ней есть в базе фен, поэтому тепло в машине через 5 минут после запуска при -15 -20 за бортом.
Расход в городе Москве с ее дикими пробками 11-12, езжу через центр. Коробка реально прикольная, после гидроавтомата на Октавии: Не тупит, переключается плавно, тормозит пихлом (нажать тормоз и отпустить), едит накатом (просто отпустить газ). Из негатива - холд контрол регулярно дергает при трогании машины, буксовать DSG не любит, вылезал в пятницу из сугроба - вонь паленым маслом в салоне.

Короче машина на убой, быстрей и экономичней чем 2.0 с гидроавтоматом. Но после гарантии ее нужно продавать 100 проц.

 

[topmo3a]

...буксовать DSG не любит, вылезал в пятницу из сугроба - вонь паленым маслом в салоне.

А назовите мне автомат, который любит буксовать. Если внимательно почитаете инструкции к оным, то обнаружите, что никакой.
Конечно, если возомнить себе что передний привод может все тоже самое, что и полный привод, то:

Но после гарантии ее нужно продавать 100 проц.

Но есть подозрение, что если к машине подойти с умом и не относится к ней с пренебрежением "а вот должна и фсе тут", то на такие заявления можно не обращать внимания. В конце-концов, можно ведь и подстраховаться.

 

[SMax]

Короче машина на убой, быстрей и экономичней чем 2.0 с гидроавтоматом

Экономичней пожалуй, быстрей разве что только стока
Чиповать 1.4 150л/с я бы однозначно не рискнул и так из него выжато почти все что можно, тем более если привод полный а проблем с поршневой и цепью хватате даже на стоковых характеристиках.
P.S. Что касается буксования то для полного привода может быть только ручка или полноценный автомат гидотрасформатор..все остальное вариаторы, dsg и прочее хороши лишь в городе и для переднего

 

[Kaschey]

А назовите мне автомат, который любит буксовать. Если внимательно почитаете инструкции к оным, то обнаружите, что никакой.
Конечно, если возомнить себе что передний привод может все тоже самое, что и полный привод, то:
Но есть подозрение, что если к машине подойти с умом и не относится к ней с пренебрежением "а вот должна и фсе тут", то на такие заявления можно не обращать внимания. В конце-концов, можно ведь и подстраховаться.

У меня есть в подарок от дилера 3 год гарантии. Но я жду обновление Октавии Сарая, и надеюсь она продолжить быть Чешкой. По салону она в разы более качественная, везде пластик мягкий сиденья обиты нормальной тряпкой причем можно светлый салон взять. Т.о. через 2, может 2.5, года нужно менять на Октаху дизель L&K.

Добавлено через 6 минут

Экономичней пожалуй, быстрей разве что только стока
Чиповать 1.4 150л/с я бы однозначно не рискнул и так из него выжато почти все что можно, тем более если привод полный а проблем с поршневой и цепью хватате даже на стоковых характеристиках.
P.S. Что касается буксования то для полного привода может быть только ручка или полноценный автомат гидотрасформатор..все остальное вариаторы, dsg и прочее хороши лишь в городе и для переднего

Тиг по любому не предназначен для бездорожья, т.к. это всего лишь поднятый Гольф Плюс. По говнам я езжу на Сузуки Джими, там где он проезжает, Тигу делать нечего.
Я и купил Тига случайна, ждал Плюса Матч, а с ним дилер напортачил в опциях, пришел золотистый вместо серебренного и с красно-бело-серым салоном А новый уже было не заказать.

 

[Lirik]

Ест ли двигатель масло ? Если да - то сколько и за какой промежуток по пробегу ?

Ест как раз-таки 2.0 "беспроблемный".
Я доливал один раз 200 мл за 13 тыс пробега до ТО-1.

Нет ли проблем с компрессией на супер-пупер "двигателе года" ?

Это буду мерять перед ТО-2, скорее всего, но пробег у меня будет не более 30 тысяч к тому времени...

 

[Allexir]

Ну вот и я вчера получил своего долгожданного, с опережением почти на 4 месяца.
Проехал только 100 км. Впечатления пока положительные. Эл.фен работает прекрасно - тепло идет, но за бортом у нас в эти дни ночью минус 7-10, а днем вообще 0 минус 2, так что это не показатель.
DSG пока мои ожидания оправдывает - переключается быстро и незаметно. Пока полет нормальный. Мануал еще не штудировал, но заметил интересную вещь с системой старт-стоп - если останавливаешься и придавливаешь тормоз только слегка, го движок не глохнет, а если придавить сильнее, то глохнет. Так что кому не очень нравится данная система можно ее и не отключать принудительно. В процессе движения БК показывает надпись "движение накатом" - интересно прямо таки, нешто и впрямь размыкаются оба сцепления? Будут другие приметы - буду знакомить...

 

[hom1968]

Allexir, поздравляю! Старт стоп тоже заметил алгоритм работы. Накат на зиму можно отключить в бк.

 

[topmo3a]

Allexir, поздравляем и от нашего кане-тигры поздравления аналогичные!
Отличная машина - достаточно тихая, с мягкой подвеской, правда, заметил, что "не светофорная": даже при отключеном старт-стопе с места трогается неохотно, медленно (наверное, это должно как-то раздражать сзади стоящих, но по-видимому, т.к., жып, они не раздражаются ), приходится чуть придавить педаль газа. Мой Жуж при отпускании педали тормоза со светофора идет активнее. Машина пыталась даже побуксовать как бы - т.е., было ощущение в нечищеном двору, что сейчас может буксануть, ан нет, видимо, антипробукс сделал свое дело, и она тихо и мягко проехала трудный участок. Может, чтобы получше разгонялась, надо переключать коробку в спорт-режим, но я пока не переключаю.

 

[hom1968]

Заметил в пробке дсг мечется между первой и второй передачей, перешел в спорт и коробка держит первую где то до 18км/ч что вполне достаточно для пробки, и коробка меньше дергается.

 

[Allexir]

Allexir, поздравляю! Старт стоп тоже заметил алгоритм работы. Накат на зиму можно отключить в бк.

Да накат не раздражает, просто навеяло мисль: отключает ли робот в этот момент сцепление полностью.

 

[hom1968]

думаю отключает.

 

[Allexir]

Allexir, поздравляем и от нашего кане-тигры поздравления аналогичные!
Отличная машина - достаточно тихая, с мягкой подвеской, правда, заметил, что "не светофорная": даже при отключеном старт-стопе с места трогается неохотно, медленно (наверное, это должно как-то раздражать сзади стоящих, но по-видимому, т.к., жып, они не раздражаются ), приходится чуть придавить педаль газа.

Есть такое дело. Такое впечатление, что в самом начале педаль акселератора задемпфирована, т.е. нужно ее сначала слегка продавить, а потом как на троллейбусе разгон - плавно, гладко без рывков и очень активно. Я бы сказал, что машина провоцирует на активную езду. Короче, главное не терять голову.
Что-то я каким-то образом отключил Старт-стоп, и она у меня больше не включается. Не могу собразить теперь как ее активировать - там столько пазлов должно сложиться, чтобы активировалась система.
А еще подключил сотовый на зарядку, при работающем двигателе все ОК, а при выключенном телефон "икает" и значок где заряд батареи то показывае что он подключен к зарядке, то показывает степень зарядки телефона, и все это на фоне икания...

Добавлено через 5 минут

Заметил в пробке дсг мечется между первой и второй передачей, перешел в спорт и коробка держит первую где то до 18км/ч что вполне достаточно для пробки, и коробка меньше дергается.

Когда стоишь? Или когда медленно катишся?
У меня если стоишь, то стоит четко. Надюесь, что не пока, хотя собран 11.01.13 - сразу после долгих русских каникул, даже как-то немногоне по себе от этого...Надеюсь наше длинное новогоднее бухалово не сказалось на качестве сборки...

 

[topmo3a]

Есть такое дело. Такое впечатление, что в самом начале педаль акселератора задемпфирована, т.е. нужно ее сначала слегка продавить, а потом как на троллейбусе разгон - плавно, гладко без рывков и очень активно. Я бы сказал, что машина провоцирует на активную езду. Короче, главное не терять голову.
Что-то я каким-то образом отключил Старт-стоп, и она у меня больше не включается. Не могу собразить теперь как ее активировать - там столько пазлов должно сложиться, чтобы активировалась система.
...

Это через меню трипкомпа отключили ? Потому как я в нашем еще не ковырялся в меню - что показывает, то и показывает. А старт-стоп отключить можно кнопкой у рычага коробки на панели (правая). Кстати, я пробовал вчера пользоваться старт-стопом на стоянке без всякого движения. Прикольная штука, но совершенно не пробочная.

хотя собран 11.01.13 - сразу после долгих русских каникул, даже как-то немногоне по себе от этого...Надеюсь наше длинное новогоднее бухалово не сказалось на качестве сборки...

А как узнать дату сборки авто ? Дата выдачи ПТС ?

По существу - попробовали-таки сиводни съездить туда, куда он прежде всего предназначался - в поселок. Класс - прет как танк, несмотря на передний привод и автомат. Попытки забуксовать (сам уже чувствуешь, что вот-вот сейчас машина начнет буксовать) антибукс как-то "обходит" - там чуть сбавит обороты, сям чуть добавит, колеса чуть медленнее начинают крутиться и машина не буксуя, гребет по рыхлому снегу. Но вообще, приятное такое чувство, уверенности, что ли.

 

[Allexir]

А старт-стоп отключить можно кнопкой у рычага коробки на панели (правая). Кстати, я пробовал вчера пользоваться старт-стопом на стоянке без всякого движения. Прикольная штука, но совершенно не пробочная.

А как узнать дату сборки авто ? Дата выдачи ПТС ?

У меня дата выдачи ПТС 12.01.2013. А на бумажке на стекле вверху (когда пришла машина я сфоткал), я так думаю, стоит дата начала сборки 09.01.2013 - это первый рабочий день нового года, как мне и говорил менеджер - начало сборки - 1-я неделя января.

 

[Allexir]

Вообще, только обратил внимание, что в VIN в последней группе цифр 120129 - 1201 - 12 января, и ПТС выдан 12.01, что такое 29 не знаю... Или просто совпадение?