Тигуан 2 vs BMW X1

[VladVikN]

Да, хороший добротный автомобиль, но ни более того.

Соглашусь с Вами на все 100%.
2 года назад, когда надумал менять свой 1-й Тиг на что-то новое, то рассматривал BMW X1. Цены BMW X1 и Тиг 2 с 2-хлитровым бензиновым мотором были сходные.
BMW X1 едет и рулится кайфовее, чем Тиг 2. Стоимость владения BMW X1 (ТО, страховка) выше. В салоне BMW X1 теснее. Двери BMW X1 не закрывают пороги - брюки будут вечно грязные. И, не маловажный момент, - у этих машин отличается посадка водителя за рулём. Каждому надо попробовать и примерить под себя. А потом принимать решение о покупке.

 

[New Ladoga]

Насмешили. По салону X1 на голову выше (если не бомж эдишн). Коробка 8-ступка против поделки от вагена под именем дсг. Да, трансмиссия проще чем у x3 так и не x3.
Соглашусь - добротный автомобиль в отличие от сравниваемого.

 

[ROV777]

Насмешили. По салону X1 на голову выше (если не бомж эдишн). Коробка 8-ступка против поделки от вагена под именем дсг. Да, трансмиссия проще чем у x3 так и не x3.
Соглашусь - добротный автомобиль в отличие от сравниваемого.

Может и существуют Х1 с супер салонами, но то что лично видел......Тиг2 это космический корабль по сравнению с Х1.

 

[VladVikN]

По салону X1 на голову выше

В чём же эта высота проявляется? В ущербном приборном щитке?

 

[New Ladoga]

В чём же эта высота проявляется? В ущербном приборном щитке?

Так а вы присядьте на сидения с поддержкой, посмотрите материалы вокруг. А щиток то у бмв консервативный - недавно от красного отказались. Правда китайчатиной от него не несет, как в тиге. Особенно после того, как с 12 дюймов удешивили до 10. Кстати аналоговая панель тигуану больше идет.

 

[leopoldus]

Ну не знаю. Пересел на ф30 с т1. Камера с траекторией, парки вокруг, датчики давления, фен, полный привод, открытие багажника с кнопки, спорт сидухи, климат двухзонный , антихром, подсветка внешних ручек, порогов, дверных карт, да всего салона все диодное, все электро, и главное нормальный дизель 190/400 в стоке.

Ну если пересаживаться из авто в комплектации "барабан эдишен", то да, такой набор опций можешь впечатлить.
НО, я вам привел пример двух авто сопоставимых по цене и классу.

Вот еще пример:
Сейчас в целом по стране продается 560 БМВ F30 2012-2013г.в., из них камеру заднего вида имеют 12 (2%) машин! а люк/панораму - 7 (1%)! Круиз - 95 машин (17%).
ССшек этих годов сейчас продается 300шт., из них с камерой 47(15%), с панорамой - 30(10%), с круизом 60 машин (20%).

Так, что ключевая фраза вашего поста это

не знаю.

Без обид

Собственно, изучая рынок б/у, на что бы поменять СС, смотрел F30, F10, A5, A7, W212-213 пришел к выводу, что найти машину в фарше там очень сложно, ибо их в принципе мало, а те что есть еще с кучей вопрос по состоянию, пробегу т.д. Но оно собственно и понятно, опции на такие машины дорогие, и если пичкать ее всякими ништяками ценник улетает далеко в космос.
ФВ в этом плане интереснее (но тоже с оговорками), при этом ощущение автомобиля (качество материалов, комфорт т.д.) ни чем не уступает.
Ну и еще момент, многим же главное понты, поэтому пусть и в барабане, но главное БМВ/Ауди/Мерс. Не раз видел людей, которые готовы сидеть на хлебе с водой отдавая почти всю ЗП за кредит. Но зато такие вАААжные когда катЮтся на своем корыте

 

[ROV777]

Так а вы присядьте на сидения с поддержкой, посмотрите материалы вокруг. А щиток то у бмв консервативный - недавно от красного отказались. Правда китайчатиной от него не несет, как в тиге. Особенно после того, как с 12 дюймов удешивили до 10. Кстати аналоговая панель тигуану больше идет.

Прямо заинтриговали, а что это за удивительные материалы в Х1? Дермантин или тряпка на сиденьях и старомодная магнитола, без сенсорного экрана, только с одними крутилками. Первое впечатление было, за что берут такие деньги. На Х1 поездил достаточно по Ленинградской области, правда в качестве пассажира, но тем не менее, было время рассмотреть машину детально.

 

[topmo3a]

Да это все субъективное очучение.
Я вот присел попробовать в Хыадын, мне там понравилось, тут нет, а супруга сказала "Запорожец". В смысле, салон, возможно, не озаботился произведением впечатления на клиентов и поставил для ощупинга не самую богатую комплектацию. Но у супруги сформировалось от выставленной машины впечатление, транслируемое на все хыадыны. И ведь в салон-то заходили из-за ее желания пошшупать хыадын. А выставил бы салон богатую комплектацию, возможно, могла бы не устроить стоимость машины, но впечатление было бы совсем другим. Машину вполне могло хотеться.

 

[xyz]

Насмешили. По салону X1 на голову выше (если не бомж эдишн). Коробка 8-ступка против поделки от вагена под именем дсг. Да, трансмиссия проще чем у x3 так и не x3.
Соглашусь - добротный автомобиль в отличие от сравниваемого.

Так в России только бомж-эдишн и берут...ибо не бомж будет стоить 3,5+ ляма, т.е. как Х3...или реально крутой по салону (за 3,5+ мульта естественно) Е-Пэйс.
Кстати, а в самом навороченном Х1 уже появился экранчик побольше, чем 6,5 инчей или цифровая приборка?
Не, со скидкой в тыщ 400 и если достаточно маленького авто, то вполне себе годный вариант...

 

[Big in Japan]

Ну если пересаживаться из авто в комплектации "барабан эдишен", то да, такой набор опций можешь впечатлить.

НО, я вам привел пример двух авто сопоставимых по цене и классу.



Вот еще пример:

Сейчас в целом по стране продается 560 БМВ F30 2012-2013г.в., из них камеру заднего вида имеют 12 (2%) машин! а люк/панораму - 7 (1%)! Круиз - 95 машин (17%).

ССшек этих годов сейчас продается 300шт., из них с камерой 47(15%), с панорамой - 30(10%), с круизом 60 машин (20%).



Так, что ключевая фраза вашего поста это Без обид



Собственно, изучая рынок б/у, на что бы поменять СС, смотрел F30, F10, A5, A7, W212-213 пришел к выводу, что найти машину в фарше там очень сложно, ибо их в принципе мало, а те что есть еще с кучей вопрос по состоянию, пробегу т.д. Но оно собственно и понятно, опции на такие машины дорогие, и если пичкать ее всякими ништяками ценник улетает далеко в космос.

ФВ в этом плане интереснее (но тоже с оговорками), при этом ощущение автомобиля (качество материалов, комфорт т.д.) ни чем не уступает.

Ну и еще момент, многим же главное понты, поэтому пусть и в барабане, но главное БМВ/Ауди/Мерс. Не раз видел людей, которые готовы сидеть на хлебе с водой отдавая почти всю ЗП за кредит. Но зато такие вАААжные когда катЮтся на своем корыте

Если посмотрите подпись внимательнее, то увидите какой у меня был тиг.
Причём тут ф30 12 года? Разговор про новую был. Я брал под нг новую.

Без обид[emoji6]

Да и хватит про ф30. Речь за Х1. Я его тестировал довольно долго. Мне не зашел по сравнению с ф30. Тиг2 даже не рассматривал к покупке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[ROV777]

Если посмотрите подпись внимательнее, то увидите какой у меня был тиг.
Причём тут ф30 12 года? Разговор про новую был. Я брал под нг новую.

Без обид[emoji6]

Да и хватит про ф30. Речь за Х1. Я его тестировал довольно долго. Мне не зашел по сравнению с ф30. Тиг2 даже не рассматривал к покупке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Пересесть с кросовера на седан, это надо было иметь большое желание купить трёшку БМВ. Я например после седана не нарадуюсь, особенно в зимних сугробах, когда не чистят снег в городе и за городом. Собственно и желание купить кросовер возникло после того, как пару раз не смог выехать с дачи после сильного снегопада. А трактор для расчистки дорог обещал приехать через пару дней.

 

[VladVikN]

Пересесть с кросовера на седан, это надо было иметь большое желание купить трёшку БМВ.

У 3-ки (на мой взгляд) есть 2 минуса:
1. Очень и очень скромный дорожный просвет. Если ездить только по автобанам в Европе, то, конечно, это кайф. А вот по нашим направлениям.....
2. Отсутствие докатки в багажнике.

P.S. На новейшем X3 (G01) докатка появилась.

 

[New Ladoga]

Так в России только бомж-эдишн и берут...ибо не бомж будет стоить 3,5+ ляма, т.е. как Х3...или реально крутой по салону (за 3,5+ мульта естественно) Е-Пэйс.
Кстати, а в самом навороченном Х1 уже появился экранчик побольше, чем 6,5 инчей или цифровая приборка?
Не, со скидкой в тыщ 400 и если достаточно маленького авто, то вполне себе годный вариант...

По экрану не скажу - для меня не самое важное. Но норм комплектация продается за 2,6 с дизелем, удобными сидушками, экстерьером и салоном (может и дешевле - не торговался). Кстати x3 можно взять с м-пакетом за 2,8-3 млн. За 2,8 - в Москве. В Питере мне предложили за 3.

А если кто на бомж эдишн ездили - так это совсем другая машина, все равно что тот же тигуан сравнивать 220 спортлайн с 125 трейдлайном.

 

[insidex]

По экрану не скажу - для меня не самое важное. Но норм комплектация продается за 2,6 с дизелем, удобными сидушками, экстерьером и салоном (может и дешевле - не торговался). Кстати x3 можно взять с м-пакетом за 2,8-3 млн. За 2,8 - в Москве. В Питере мне предложили за 3.

А если кто на бомж эдишн ездили - так это совсем другая машина, все равно что тот же тигуан сравнивать 220 спортлайн с 125 трейдлайном.

Откуда такой ценник, вот прайс евросиба за наличку:

 

[New Ladoga]

Откуда такой ценник, вот прайс евросиба за наличку:

Вы машину по прайсу покупаете ?? Я например в салоне разговариваю и получаю коммерцию.

 

[Comandante di Qualcosa]

Откуда такой ценник, вот прайс евросиба за наличку:

Так это и есть бомж-эдишн. Локальная сборка за 3.22 и с М-пакетом за 3.5. Просто кому-то вполне хватает наличия подогрева руля и светодиодов в фарах, и он считает это хорошей комплектацией. Но, если открыть конфигуратор БМВ и посмотреть, что можно взять еще к этой машине, то станет откровенно грустно от ее последующей стоимости.

 

[Big in Japan]

У 3-ки (на мой взгляд) есть 2 минуса:
1. Очень и очень скромный дорожный просвет. Если ездить только по автобанам в Европе, то, конечно, это кайф. А вот по нашим направлениям.....
2. Отсутствие докатки в багажнике.

P.S. На новейшем X3 (G01) докатка появилась.

Да просвет маленький относительно. Но тому кто ездит по городу (как мне) то вполне норм или в Европу. Отсутствие докатки решается ранфлетом, многие жалуются, но мне норм на 18 разношироких. Докатку можно докупить при желании.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлено через 1 минуту

Так это и есть бомж-эдишн. Локальная сборка за 3.22 и с М-пакетом за 3.5. Просто кому-то вполне хватает наличия подогрева руля и светодиодов в фарах, и он считает это хорошей комплектацией. Но, если открыть конфигуратор БМВ и посмотреть, что можно взять еще к этой машине, то станет откровенно грустно от ее последующей стоимости.

За 3,5 предлагали 30д в мпаке с трейдином, кредитом и каско.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[ROV777]

Так Тиг за 2.2 будет В топовой версии с кучей опций, тут надо ещё лимон доплатить и взять бомж версию, наверное даже руль без кнопок.

 

[New Ladoga]

Так Тиг за 2.2 будет В топовой версии с кучей опций, тут надо ещё лимон доплатить и взять бомж версию, наверное даже руль без кнопок.

Изучите мат.часть, что такое Х3 с м-пакетом. Цены выше вам привели.

 

[ROV777]

Изучите мат.часть, что такое Х3 с м-пакетом. Цены выше вам привели.

Мне это не к чему, для понтов есть GLC почти в максималке, только люка нет.