Tiguan для пенсионеров, стоит ли?

[alexmiki]

Добрый день, родители собираются на пенсию и решили поменять машину на более свежую. В данный момент Mitsubishi Colt. Хотят что-нибудь повыше, полный привод и не большое. Понравился Opel Mokka, но тут дилер-искуситель показал Tiguan 2013 года Sochi Edition 2.0 полный привод, автомат, при этом очень вкусная цена. Машина очень понравилась, но смущает пара вопросов. Стал читать форум и терзают такие недостатки как:
1. Масложор движка, у меня был Citroen C5 на 1,6 турбо, через два года продал с облегчением, жрал масло несчадно.
2. Расход бензина в 16 и более литров.
3. 170 лошадей - повышенный налог и КАСКО(ОСАГО).
4. Предположительно дорогие ТО и расходники - не мониторил данный вопрос, но у нас в семье две Mitsubishi, по моему дороже только Honda содржать. Как с этим у Тиги?

Пробеги у них очень небольшие - дом-работа-магазин. Но, так как скоро пенсия будет дом-магазины. На Кольте наездили за 8 лет - 35000 км, начал сыпаться, робот постоянно дает знаки, что пора мол его поменять. Дачи нет, за город не выезжают, город у нас небольшой, но общественный транспорт не очень комфортен. Полный привод и клиренс хотят для нормального перемещения зимой и весной. У нас плохо чистят дороги. Зимой постоянно таскаю их из сугробов. Смотрели Рено Дастер, маме категорически не нравится. Очень нравится Мокка, но он Опель и цена равняется Tiguan SE. Пенсия не большая, но есть накопления и капают проценты, так что впроголодь жить не будут, опять же я радом есть. Хочется беспроблемного всепогодного авто, на котором можно комфортно перемещаться.
Прошу помощи, критики и советов, может я сгущаю краски. Спасибо!

 

[fly]

вход-выход очень удобный.

а проблемы 1,2,3 решаются выбором дизеля.)))

 

[bandytto]

fly, браво! Целиком согласен!! Мне годков...ну, немало. До пенсии еще есть время, но... И скажу так: если чел еще в душе не пердун - а, думаю, в случае топикастера именно так - Тиг очень хорош. А дизель... Именно что отсутствует все вышеперечисленное.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, пересел с Ланца Х. Несравненно!! По расходникам - тоже.

 

[FIN]

ТО на Тиге недорогое.
Чем Мокка то приглянулась ???? ужас какой, тем более по цене Тига.

 

[alexmiki]

ТО на Тиге недорогое.
Чем Мокка то приглянулась ???? ужас какой, тем более по цене Тига.

Объясню почему Мокка, водит чаще всего женщина, а у них логика особая, ей понравилась Мокша, так как у нее меньше капот и она 4,2 метра в длину.
Итак она небольшая, ПП, автомат, двигатель 1,8 атмосферный, адаптивный ксенон и куча вкусностей в виде камеры и отличных сидений. Тигу и не смотрели, ввиду большей цены, но тут удобная скидка внесла коррективы в выбор.
При этом я прекрасно понимаю, что Тигран при одинаковой цене более автомобиль, но то что я написал в начале темы меня и смущает. Думаю, что конкретный автомобиль Тига СЕ плохо берут, поэтому и такая низкая цена.

Добавлено через 5 минут

вход-выход очень удобный.

а проблемы 1,2,3 решаются выбором дизеля.)))

Полностью согласен, но дизеля нет за такую цену, а дилер к тому же сильно не рекомендует дизель при небольших пробегах, якобы часто есть проблемы с сажевым фильтром из-за не прогрева при малых пробегах.

 

[TIGman]

2. Расход бензина в 16 и более литров.

Пробеги у них очень небольшие

Имхо, на это можно забить. Есть у многих, конечно, стереотип, или психологическая граница потребления... если они готовы от них отказаться, то пункт можно убрать.

Лучше бы пожилым людям подумать о тряске. Тигуан быстрый и маневренный, а им может захочется не чувствовать кочек всяких) Тут на форуме обсуждали как жесткость повести уменьшить, если родителям это важно - стоит почитать.

 

[Доктор Ливси]

fly, браво! Целиком согласен!! Мне годков...ну, немало. До пенсии еще есть время, но... И скажу так: если чел еще в душе не пердун - а, думаю, в случае топикастера именно так - Тиг очень хорош. А дизель... Именно что отсутствует все вышеперечисленное.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, пересел с Ланца Х. Несравненно!! По расходникам - тоже.

Валя, красава!!!!!!!!!!!!!:ay:

 

[alexmiki]

Имхо, на это можно забить. Есть у многих, конечно, стереотип, или психологическая граница потребления... если они готовы от них отказаться, то пункт можно убрать.

Лучше бы пожилым людям подумать о тряске. Тигуан быстрый и маневренный, а им может захочется не чувствовать кочек всяких) Тут на форуме обсуждали как жесткость повести уменьшить, если родителям это важно - стоит почитать.

Прошу обратить внимание, они катаются на Mitsubishi Colt, у него подвеска такая что иногда позвоночник в штаны осыпается, им нормально.

Добавлено через 1 минуту
Т.е. искать дизель?

 

[andrusss]

Простите извините, а откуда на Калужском Тиге взяться сажевому фильтру???
Думается что менегеру оочень хочется Сочи продать!

 

[Super_geroi]

Прошу обратить внимание, они катаются на Mitsubishi Colt, у него подвеска такая что иногда позвоночник в штаны осыпается, им нормально.

Добавлено через 1 минуту
Т.е. искать дизель?

Дизель будет стоить настолько больше, что они налогом и топливом его за 10 лет не отобьют.
Смысла ровно ноль. Если только ананировать на мифические ТТХ дизеля, которые в реальной жизни с небольшим пробегом бесполезны.
И еще учти, тут этого не писали, у тиги дизиль тоже "особенный" жрет больше, чем дизели других автопроизводителей.

 

[andrusss]

И еще учти, тут этого не писали, у тиги дизиль тоже "особенный" жрет больше, чем дизели других автопроизводителей.

это сколько?? в цифирях?

 

[Presto]

Давать советы дело слишком ответственное, поэтому просто напишу свое мнение. Я пенсионер (ессно работаю). Это такой возраст, когда надо получать от жизни удовольствие, желательно во всем. В том числе и не тошнить в правом ряду на "экономичном" моторе. Выбор авто вообще вещь иррациональная. Я из разных вариантов выбрал Тигу - почему? Сам до конца не понимаю, да и не хочу понимать, понравился и все.
По Вашим вопросам: Жор масла. Не волнует. У турбомоторов это не редкость, как повезет - главное не брать в голову. У меня пока не жрет, ну или чуть-чуть. Сразу купил литр - надо будет, долью и забуду (при моих пробегах 6-7 тыс в год).
Расход. Нормальный для машины, которая едет. 16 на сто (большая часть - короткие поездки в пробках). У соседского дизеля - 12. У Х-Трэйла был те же 16. Перед покупкой посчитал - для меня дизель оказался не выгоден.
Налог. На 1800 р. больше - для меня не принципиально. КАСКО вообще дешевое - заплатил 38 в Ингосе, за РАВ 4 с 2 л. насчитали 60. ОСАГО не много дороже, да и фиг с ним. Все это не так принципиально, но если важно - это совсем другая история.
Мне кажется, не надо думать, что покупаешь последнюю машину - это вредно для психики.
На самом деле, надо просто несколько раз поездить и для себя понять, твое , или нет. В Тиге есть особенности, к которым надо привыкнуть и это важнее расхода и страховки. Для меня, например, это коробка (после вариатора - хуже), недостаточная регулировка руля по вертикали, не лучшие сиденья и некоторые другие, но достоинства перевесили. У Вас они могут перевесить в другой машине - все сугубо индивидуально, так что, удачи!

 

[lasko]

опередил про фильтр У меня тесть пенсионер...катает Шеви Ниву, на моего дизельного Тихона давно глаз положил если говорит будешь продавать, заберу...

Добавлено через 3 минуты
у меня КАСКО 25 тыс расход 6-7 литров, пробеги каждый день по 50 км.

 

[Alex78]

Дизель будет стоить настолько больше, что они налогом и топливом его за 10 лет не отобьют.
Смысла ровно ноль. Если только ананировать на мифические ТТХ дизеля, которые в реальной жизни с небольшим пробегом бесполезны.
И еще учти, тут этого не писали, у тиги дизиль тоже "особенный" жрет больше, чем дизели других автопроизводителей.

Присоединюсь, с такими пробегами дизель не нужен, что касается высокого налога, ну сделаешь раз в год родителям подарочек-оплатишь. У меня отец тоже задумался о замене Хитрила, если бы не маленький багажник взял бы Тигу. Кстати мама обеими руками за Тигу, уж очень ей мой нравится. Сочи Эдишн со скидкой уж очень вкусен в плане комплектации, дизель такой комплектации за адекватную цену найти нереально.

 

[serso]

Дизельный тиг будет лучшим выбором.

дилер к тому же сильно не рекомендует дизель при небольших пробегах, якобы часто есть проблемы с сажевым фильтром из-за не прогрева при малых пробегах.

Плюнь в лицо этому дилеру, потом потребуй показать на калужском Тиге сажевый фильтр (которого нет).
Кроме того, при готовности отказаться от полного привода и с ограниченным бюджетом, я бы обратил внимание на Йети. 1,4 Амбишн с пакетом5 (WSE) обойдется в 900тыр (а еще можно поторговаться) и будет весьма и весьма интересен, а XDS хоть и не заменит полный привод, но приятно удивит.
Добавлено позже
Про сажевый фильтр опередили - волна народного гнева понялась мгновенно.

 

[Мурена13]

alexmiki, Может тогда на шкоду Йети обратить внимание?

 

[serso]

Лучше бы пожилым людям подумать о тряске. Тигуан быстрый и маневренный, а им может захочется не чувствовать кочек всяких) Тут на форуме обсуждали как жесткость повести уменьшить, если родителям это важно - стоит почитать.

Тиг очень комфортен. Просто берете комплектацию Трак энд Филд на мягких пружинах с 16ми дисками - и наслаждаетесь.

Добавлено через 5 минут

Если только ананировать на мифические ТТХ дизеля, которые в реальной жизни с небольшим пробегом бесполезны.

На что онанировать - тебе видимо виднее. А вот то что дизель едет плавнее и ровнее бензинки, реже переключается - это факт. Его можно взять только из-за этого (бОльшего крутящего момента), а экономичность и меньший налог пойдут бонусом.
Кстати, насколько я знаю пенсионеры за машины мощностью меньше 150 сил налогов вообще не платят.

 

[Alex78]

serso, чего то про оплату налогов пенсионерами первый раз слышу, что не платят до 150???

 

[serso]

Alex78, по крайней мере в Рязанской области, Ставропольском крае и Карачаево-Черкесской республике - 100%. Насколько я понял - это дело отдано на откуп регионам.

 

[Alex78]

Alex78, по крайней мере в Рязанской области, Ставропольском крае и Карачаево-Черкесской республике - 100%. Насколько я понял - это дело отдано на откуп регионам.

Понятно, у нас освобождены от налога на недвижимость, транспортный платят.