Тигуан & Октавия A7

[dedanten]

На тиге Р-лайне есть ланч, на АКП 6 - есть ланч - это точно.
Про остальные версии не скажу.

Ссылку на пруфлинк можно?

 

[gabber]

лучше бы автомат 8 ступный поставили

отправлено с хз чего отправлено

 

[Daiver]

а фольксваген это ауди для бедных?
ауди это порш для бедных?
что за чушь?
шкода менее валкая из-за сниженного центра тяжести, по деньгам РС и тигуан стоят одинаково(+/- неск тыщ), тигуан стоит практически столько же сколько и ети.
до тигуана водил поло седан, монопривод мкпп, машину не бросало, не шлифовал асфальт, машина просто едет, тигуан едет ессно интереснее.

Добавлено через 1 минуту
99% времени полный привод не используется, а бензин жрет!

Недопривод шлифует на любой мощной машине при интенсином разгоне. Про мокрую или гололедную дорогу вообще тихий ужас.

Добавлено через 10 минут
Super_geroi,
В любом случае каждый останется присвоем мое мнение основано на одновременной эксплуатации тигуана с пп и ауди а6 на переднем приводе. Обе с чипом до 250 лс, обе 2 литра, обе автомат.

Мне больше нравится тигуан по совокупности ездовых качеств (управляемость, разгон с места, разгон на не асфальтовом покрытии, езда зимой и тд). По всем остальным параметрам ауди намного лучше (внешний вид, интерьер, вместимость салона и багажника и тд).

Поэтому смею предположить, что октавия не может быть никак интереснее ауди а6. Имею такое мнение.

 

[Nullerrus]

Шлифовать можно и на пп.
Шлифует не привод, а ездок

 

[gabber]

как не пытался шлифовать не получается, хотя на предедущем авто через раз делал

отправлено с хз чего отправлено

 

[dedanten]

Daiver, что вкладывается в ваших постах в слово управляемость?
Устойчивость в поворотах? Тигуан однозначно хуже Пассата Б6 и Гольфа 5-6 (даже обычного), Тигуан больше валится в бок из за бОльших ходов подвесок. А6 конечно тяжелее указанных сабжей, но не думаю что там все так плохо
Устойчивость на высокой скорости? Тигуан тут тоже далек от идеала, причины все те-же, ходы подвесок, короткая база, еще и козление на дорогах среднего качества добавляется. У А6 база еще длинней, потому не должно ее мотать и козлить.
Что еще?

Тигуан комфортнее на дорогах среднего качества при средней скорости за счет больших колес и мягкой (относительно) подвески, это да.
Полный привод позволяет не думая давить на газ при интенсивном разгоне, это тоже да, и уверенней себя чувствовать на мокрой и скользкой дороге, но и моноприводные машины при нормальном водятле вполне себе ничего разгоняются по мокрому - поверьте мне как бывшему водятлу Гольф 6 ГТИ с 250 лосями под капотом

 

[Super_geroi]

ауди а6 на переднем приводе.

Это А6 2 литра???
Как ты там сказал?

У меня есть машина на переднее приводе, которая в разы лучше октавия и я могу смело сказать, что полный привод тига рулит даже по сравнению с ней.

А6 2 литра в РАЗЫ лучше октавии?

Добавлено через 58 секунд

Шлифовать можно и на пп.
Шлифует не привод, а ездок

Ну покажи, как ты на тиге 170 л.с. шлифуешь.
Мало мощности, чтобы шлифовать.

Добавлено через 2 минуты

Полный привод позволяет не думая давить на газ при интенсивном разгоне, это тоже да, и уверенней себя чувствовать на мокрой и скользкой дороге, но и моноприводные машины при нормальном водятле вполне себе ничего разгоняются по мокрому - поверьте мне как бывшему водятлу Гольф 6 ГТИ с 250 лосями под капотом

Я бы еще добавил, что ПП дает ложную уверенность зимой, т.к. разгоняется резвее, а вот тормозит одинаково и передним приводом.

 

[dedanten]

Я бы еще добавил, что ПП дает ложную уверенность зимой, т.к. разгоняется резвее, а вот тормозит одинаково и передним приводом.

Тоже верно подмечено.

 

[gabber]

я на фф2 115лошадном шлифовал а на тиге стоит халдекс который распределяет крутящий момент на задние колеса при намеке букса на перед

отправлено с хз чего отправлено

 

[liubov]

Откуда инфа, что на Тиге есть лаунч? Само по себе наличие ДСГ об этом не говорит. Пример: на Гольф Р32 лаунч был, а на Пассате с таким же мотором и коробкой его не было. Стартануть с двух педалей можно и на простой АКПП, вопрос лишь в том, сколько стартов коробка выдержит.

инфа от туда что у меня дсг на тигуане и я пробовал не раз стартовать с лаунча очень часто не стартую но 20+ стартов она уже выдержала... от видео например https://www.youtube.com/watch?v=YYTSuiBZuJ0

 

[Phin]

Что в октахе больше салон, больше места внутри, больше багажник, меньше расход - мы как-то позабыли, да? Это же не относится к повседневной эксплуатации, не то, что ПП.

ну если честно , каждый день это чувствую на каждом старте почти...
моноприводные подо мной шлифуют частенько

Что и 2х метровый холодильник бош в лифтбэк в упаковке войдет?
или универсал все ж понадобится?

 

[Daiver]

dedanten,
Про машинки заточённые под спорт и нет разговора. Я про тиг и октавию и похожие по размерам седаны.

Добавлено через 1 минуту

Шлифовать можно и на пп.
Шлифует не привод, а ездок

Полный привод если и шлифует то по каше из снега и льда или по грязи, если тапку в пол давить, а перееданий он и на асфальте шлифует будьте нате. Там полный не шлифует.

Добавлено через 1 минуту
Super_geroi,

Ессно ауди а6 в разы лучше октавии, шкода и рядом не стоит. Октавия это Форд фокус, опель астра, круз. Вот это ее ниша по всем параметрам. С ауди глупо сравнивать.

 

[dedanten]

ну если честно , каждый день это чувствую на каждом старте почти...
моноприводные подо мной шлифуют частенько

Что и 2х метровый холодильник бош в лифтбэк в упаковке войдет?
или универсал все ж понадобится?

Как вы ездите, что на каждом старте шлифуете? Я на моноприводном 250 сильном Гольфе год отъездил, до этого на 200 сильном Пассате 5,5 лет - глобальных проблем, тем более по суху, не испытывал. Мне кажется вы сгущаете краски

dedanten,
Про машинки заточённые под спорт и нет разговора. Я про тиг и октавию и похожие по размерам седаны.

Я и не сравниваю Тиг с ГТИ или Ркой, речь про обычный Пассат и Гольф 5-6. Чудес не бывает, высокая машина на длинноходной (относительно) подвеске всегда более валкая и склонна к раскачке чем более низкая на короткоходной.

 

[Super_geroi]

Октавия это Форд фокус, опель астра, круз. Вот это ее ниша по всем параметрам. С ауди глупо сравнивать.

Коленноприклонения перед ауди зачтено.
В разы лучше - это А7 РС.
А6 просто луше.
По поводу: Форд фокус, опель астра, круз - могу предложить сравнить спеки с октахой, но видимо это бестолку, аудизм просто через край прет.

Добавлено через 1 минуту

Что и 2х метровый холодильник бош в лифтбэк в упаковке войдет?
или универсал все ж понадобится?

Не знаю, не пробовал холодильник.
Просто багажник у октахи НАМНОГО больше. Плюс в салоне места поболя.

 

[dedanten]

Phin, как кстати холодильник 2-х метровый в упаковке запихивал? Что складывал?

 

[Daiver]

Super_geroi,
Ауди рс, да даже с просто нельзя даже сравнивать со шкодой. Просто ауди в разы лучше, а рс бог

Добавлено через 1 минуту
dedanten,
Глобальных проблем нет, но есп работает постоянно при резких разгонах, ее конечно можно отключить.

 

[dedanten]

Super_geroi,
Ауди рс, да даже с просто нельзя даже сравнивать со шкодой. Просто ауди в разы лучше, а рс бог

Добавлено через 1 минуту
dedanten,
Глобальных проблем нет, но есп работает постоянно при резких разгонах, ее конечно можно отключить.

Иногда да - срабатывала, постоянно - нет, про работу газом я уже писал

 

[Phin]

Как вы ездите, что на каждом старте шлифуете? Я на моноприводном 250 сильном Гольфе год отъездил, до этого на 200 сильном Пассате 5,5 лет - глобальных проблем, тем более по суху, не испытывал. Мне кажется вы сгущаете краски

сгущаю конечно
я не имел ввиду что на Тиге шлифую, а вот периодически пересаживаясь на монопривод друга и родителей привычным для тига стартом часто срываю в букс...
и кстати не очень понятно почему полный привод только 2 дня в году
у нас в нашей деревне гадюкино, зимой, каждый день на полном праздник
город вокруг горы , спуски ,подъемы, коммунальный беспредел! да и просто выстрелить на перекрестке перед незадачливыми моноприводами

Добавлено через 2 минуты

Просто багажник у октахи НАМНОГО больше. Плюс в салоне места поболя.

багажник да
салон спорно...

Добавлено через 3 минуты

Phin, как кстати холодильник 2-х метровый в упаковке запихивал? Что складывал?

честно? с затруднением
хотел именно дверь закрыть!
везти было далеко за город а с перевозчиками как то не сложилось,плюнул и погрузил:ay:
кресло переднее сложил, диван задний сложил
и просто задвинул , правда пришлось немного у пенопласта пару углов подрезать. и дело в шляпе, правда приходилось изза холодильника выглядывать чтоб в правое зеркало глянуть

 

[dedanten]

Phin, еще бы ты Тиге шлифовал. Но и про монопривод перегиб, правда как всегда посередине, не 2 дня в году он нужен, но и не каждый день в нем есть необходимость.

Я так и думал, так как просто сложив задний диван он бы не влез, я со своим ростом в 170 не совсем помещаюсь И правды рады, сложив переднее в Октаве лифтбек, он бы тоже влез

 

[Phin]

ну я же признался, что сгущаю
конечно же спокойное перемещение по городу не вызывает проблем, но резкое ускорение на полном, даже на сухом асфальте, заметно эффективнее