у меня катализатор навернулся (на первом тигуане). А так больше ничего, продал я его,правда, на 60 т.пробега. А так, многие кроме частой покупки масла других потерь не имеют и катаются дольше моего.
Ну это если и будет, то тысячам к 200м..Тут люди с масложером за 100тыс катают и ничего, даже кат еще родной стоит, так что не надо лишних страшилок
Не хочу пугать, но вынужден согласиться. Девушка написала, что в начале расход был 1 л вроде за 4 т. км., дальше хуже. И вот сейчас уже 1 литра не хватает на 2 т.км.
Просто в наших магазинах не встречал такого, в Москве наверное да, проще с этим.
Да не смотрите Вы на эти тысячи, нужно смотреть на моточасы, давно уже всем адекватным ясно. У меня пробег за 100 моточасов может отличаться в 2 раза в зав-ти от пробега и средней скорости, а доливка масла при этом одинаковая.
В основном у всех так, но не 100%, а во-вторых у неё туда-сюда не прыгает, а стабильно увеличивается при скорее всего одинаковой езде. Но согласен, надо проверять и моточасы, чтоб делать выводы.
По меркам масложера Тиги да
Это не проблема. Подавляющее большинство не набирает среднюю скорость 100км/час. Поэтому обнуление происходит на 100 моточасах.плохо, что моточасы обнуляются раньше времени
