Кстати о раскоксовке. Тут много всяких рекомендаций по этому поводу, но я так понимаю, что при таких пробегах, если уж пошло коксование, нужно кардинальное вмешательство со снятием головки.
Ну до ведра ему еще надеюсь далеко, т.к. в остальном машина чувствует себя нормально.
Я всегда с осторожностью отношусь ко всяким химиям в мотор. Неизвестно действительно как внутренние детали отреагируют на неевот 3 видео , несколько стр. назад где пытались вылечить раскоксовкой, чем все закончилось в последнем видео
https://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=2077628#post2077628
Rufast, расход значительно уменьшился. За 3000 км примерно 800 грамм долили. Взял долговременную промывку на 200 км Ликви Моли - для профилактики. Посмотрю, может еще раз придется Гринолом воспользоваться. Уже сейчас ясно, что эффект есть.
Этих модификаций было не одна штука, нормально ходят только наборные кольца, они как раз появились в 2015 году, поставили вам такие или нет неизвестно.
в ген3 до 2015года все тоже самое, ибо кольца стоят такие же
Разобрать двигатель и посмотреть
Лавр, если не поможет, так хотя бы не навредит. И перед применение раскоксовки залейте мягкую промывку в масло на 200-300км.
Не стыкуется
Ну это только после того, как совсем уж близкие знакомые заливали эту штуку и были скажем так не разочарованы. И к тому же купил его в фирменном магазине. Но похоже такая же бестолковая вещь, как и прочие добавки. Бессмысленная трата денег
VIN ничего не знает про кольца и поршни, потому что по вину бьется любое подходящего размера
Rufast,
Где то здесь была информация , с какого года какие поршни шли , был переходный год, вот только не помню в этой теме или нет
