Хороший выбор! Если в вашем регионе температура зимой не опускается ниже -30 град то это масло можно использовать круглогодично, интервал замены 7500 км
Вам нужну внимательно перечетать данную тему, от марки масло масложер не сильно зависит, тут в основном 2 варианта. 1) ездить и доливать масло пока совсем не накроется , 2) делать капитальный ремонт ДВС
Если вы уж гуру, то должны знать что хорошее масло и масла нижней ценовой категории отличаются и очень сильно многими параметрами, один из них угар масла , который может достигать 15%, масло Равенол можно отнести к эталонным маслам, и если на Равеноле угар больше 1л на 7000км, то стоит задуматься, до 1л это нормальный расход масла, масло кстати нужно менять с интервалом 7-8 тыс с момента покупки, это обеспечить долгую жизнь ДВС. Только вот ваши советы совершенно не верны, я бы сказал из прошлого века, ездить пока не накроется, а о комплексной очистке ДВС при появлении расхода масла вы похоже не знаете )))
Ну вы хоть читайте внимательно!
Этот вывод чем то подтверждён? Или с просторов интернета и рекламы?
Профессионально занимаюсь маслами и их применением, советую вам блог Антона Воронкова с Новосибирска, впрочем судя по вашей подписи у вас есть свое особое мнение, не буду переубеждать
Ольга, спасибо за замечание, действительно задание на внимательность, первый раз слышу такой бренд, у нас такого точно нет в продаже
Масла и ож покупаю только у ОД, если что мне не нравится возвращаю всю партию.
Добавлю и в Тигуан правда в качестве долговременной промывки на 1000-3000км.
Прежде чем вести дискуссию ты бы хоть ознакомился с вопросом, а то выглядишь как клоун, компания Автомир официальный дилер VW уже как год использует эти технологии при гарантийном и постгарантийном обслуживании, используется автохимия немецкой фирмы GAT, масляная система чиститься при КАЖДОЙ замене масла, форсунки промываются раз в 40 тыс км, впускные клапана тоже очищаются согласно графику, и то что ты не знаком с этими сервисами, существенно увеличивающих срок службы ДВС, говорит что тебе, дружище, еще долго придется угорать тут ))) Кстати, Автомир при замене масла использует масла с повышенным содержанием ПАО и эстеров, т е масла более высокой ценовой категории. Добавлю, четвертый фактор долгой жизни ДВС это поддержание в чистоте системы охлаждения ДВС за счет своевременного удаления осадка накипи, которая по сути является изолятором . Вот и вся примудрость: чистый двигатель, чистые форсунки. воздушная и охлаждающая система и срок жизни вашего ДВС увеличится минимум в 2 раза
нет, я предприниматель, обслуживание авто мое хобби
Дружище, раз уж мы скорифанились, перейду "на ты", раз ты рекламируешь сомнительные услуги, не предусмотренные программой обслуживания VAG, то мог бы сам, подтянуть матчасть, а то опусы про очистку всей масляной системы(ты хоть программу обучения на еа888 посмотри, что такое масляная система) как, например, на супер химию отреагируют резинки клапана разрежения и МО, прокладки теплообменника и тп и.тд..куда и как будет сливать "все помытое" ну это навскидку... и я то понимаю, что такое комплексная чистка двс, мне ее делали, а ты выглядишь как недалёкий маркетолог
Но! Каждое мнение имеет место быть и я повтрюсь, рад, что ветка жива!!! Обиделся за клоуна, ну извини )))Так что я слежу за тобой
