Tiguan с DSG. Какие впечатления?

[BAY]

8-ступ на новом Туареге тоже не блещет плавностью в пробках.

У туарега ZF?

 

[shpunt]

BAY, изучай
http://comfortsystem.spb.ru/docs/449_Touareg_2011.pdf
В Touareg 2011 концерн Volkswagen впервые применяет для легкового автомобиля 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. 8-ступенчатая АКП 0C8 представляет собой продукт дальнейшей модернизации 6-ступенчатой АКП 09D.
AISIN AW CO. LTD, Япония
Дополнительная информация по 8-ступенчатой АКП приведена в программе самообучения № 466 «8-ступенчатая АКП 0C8».

 

[BAY]

BAY, изучай
http://comfortsystem.spb.ru/docs/449_Touareg_2011.pdf
В Touareg 2011 концерн Volkswagen впервые применяет для легкового автомобиля 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. 8-ступенчатая АКП 0C8 представляет собой продукт дальнейшей модернизации 6-ступенчатой АКП 09D.
AISIN AW CO. LTD, Япония
Дополнительная информация по 8-ступенчатой АКП приведена в программе самообучения № 466 «8-ступенчатая АКП 0C8».

Шпунт, такое ощущение, что Вы невнимательно читаете сообщения. Я говорил про коробки ZF у бмв, и о том что вагу надо менять айсин на ZF. Вы мне про неправильную коробку туарега, у которой общего с ZF только количество скоростей. Мне не интересна айсин, я ее и так изучил. У туарега неплавное переключения, впрочем как и у тигуана именно из-за непонятной упертости ВАГ в стремлении ставить именно айсин.

 

[shpunt]

вагу надо менять айсин на ZF. .

Вам бы работать в VW.
а то мы тут все "мучаемся" с Айсин

 

[phil]

парни, следующий вопрос по теме.

Трасса. Скорость до 100. 7-я передача ДСГ (еду довольно долго). Задумал ускориться - нажал газ. Коробка переключается на 4-ю передачу. Обороты ростут до 4 тыщ. Машина НЕ ускоряется. Передачи вверх не переключаются. Скорость падает до 60. Приходиться подтормаживать и начинать разгон заново или переходить в режим ручного переключения передач. Кто-то сталкивался с такой ситуацией?

Что не так делаю?
Предпологаю что тут имеет место быть специфика ДСГ. Но в чем причина? Двойное сцепление (коробка приготовилась понижать передачу)? Адаптивность?

Поделитесь своим опытом и особенностями управления ДСГ

П.С. а, может, мне на сервис надо? )

Заранее спасибо за помощь. :az:

 

[BAY]

парни, следующий вопрос по теме.

Трасса. Скорость до 100. 7-я передача ДСГ (еду довольно долго). Задумал ускориться - нажал газ. Коробка переключается на 4-ю передачу. Обороты ростут до 4 тыщ. Машина НЕ ускоряется. Передачи вверх не переключаются. Скорость падает до 60. Приходиться подтормаживать и начинать разгон заново или переходить в режим ручного переключения передач. Кто-то сталкивался с такой ситуацией?

Что не так делаю?
Предпологаю что тут имеет место быть специфика ДСГ. Но в чем причина? Двойное сцепление (коробка приготовилась понижать передачу)? Адаптивность?

Поделитесь своим опытом и особенностями управления ДСГ

П.С. а, может, мне на сервис надо? )

Заранее спасибо за помощь. :az:

Это какой то сбой в работе коробки. Обратитесь в сервис, такого быть не должно. Такое ощущение, что коробка включила нейтраль. Возможно есть ошибки, пусть в сервисе почитают.

 

[северянин]

shpunt, здравствуйте у меня вопрос ? А почему переходя с задней передачи на первую он срузу едет назад некоторое время

Добавлено через 7 минут
BAY, привет - не пойму - у 1,4 литра полный привод что подключается автоматически -я ездил по грязи не почуствовал новый тигуан прошел 1200км

 

[polar-nick]

северянин,
У Вас коробка DSG?
Вы в правильном месте вопрос задаёте?

 

[BAY]

shpunt, здравствуйте у меня вопрос ? А почему переходя с задней передачи на первую он срузу едет назад некоторое время

Добавлено через 7 минут
BAY, привет - не пойму - у 1,4 литра полный привод что подключается автоматически -я ездил по грязи не почуствовал новый тигуан прошел 1200км

Так Вы и не должны чувствовать момента включения, задний привод подключен постоянно. На него передается около 5% тяги. В случае необходимости крутящий момент плавно перераспределяется между осями. А на 1.4 точно ставят полный привод? Я не интересовался никогда этим.

 

[северянин]

BAY, понял, я взял в Москве 30 мая 2011 , дилер говорил 1.4 подключаемый полный привод У меня до сих пор сомнения, ехал по глине включил of road - носило как по льду?

Добавлено через 3 минуты
polar-nick, я про место не уверен-а что? Как узнать какая коробка?

 

[Алекс7]

северянин, DSG это автомат, у нас же 1.4 только на ручке.

 

[северянин]

Алекс7, а как определить полный привод?

Добавлено через 2 минуты
Алекс7, дилер говорил подключаемый полный привод-а как проверить?

 

[Алекс7]

северянин, если оф. калужская машина, то только в 2009 был передний привод, потом стал постоянный, но к теме коробки DSG это вообще не относится. Сотру все это. У вас же обычная ручная КПП (на ней кстати должно быть написано 4Motion, полный привод тигуана).

 

[DasTiguan]

Ребята, был на украине у ОД. Разговаривал с менеджером, я обратился с проблемой дергания автомата - он сказал такого не встречал еще. А потом удивился и спросил а что это за автомат такой? Машина то калужская. Короче он только с DSG и сталкивался. На нем проблемы такой нет. Но есть другая - звон хруст во время движения из автомата раздается. Ремонтируется - вскрытием его....
Но что то не сильно верится, в хороший ремонт АКПП DSG

 

[shpunt]

да там много чего меняют в DSG. почитай форумы Пассат и Гольф клубов.

 

[kuznsv]

И у DSG есть проблема рывков и дерганья при переключении, мне на 20000 лечили (причем по опыту не всегда лечится с первого раза) заменой мехатроника.
Счас 32000 опять немного дергать в пробках начал.

 

[mandrain]

Отъездил всего 3т. никаких замечаний нет. Коробка очень мягкая и очень шустрая, при нормальной езде передачи перекидывает практически незаметно. Переключения чувствуются исключительно при интенсивном разгоне и при езде в горку/под горку, когда коробка скидывает на пониженную.

 

[BAY]

И у DSG есть проблема рывков и дерганья при переключении, мне на 20000 лечили (причем по опыту не всегда лечится с первого раза) заменой мехатроника.
Счас 32000 опять немного дергать в пробках начал.

В пробках проблема дерганья дсг в основном и проявляется. У мну на пассате тоже было так. Три раза меняли. Пробки в Саратове большие в часы пик.

 

[shpunt]

ну так на Тауране сухая ДСГ. на Тигуане - мокрая.

 

[Алекс7]

shpunt, разницы в поломках мехатроника все равно нет )))
Как раз вот на новой семиступке сухой по описанию вполне вероятно узел надежнее будет, т.к. изолировали масло вроде от частичек сцепления... А на мокрой масло единое, так что могут канальцы засоряться, мехатроник от этого под замену... Сколько копий сломали в теме про DSG...