Tiguan vs новый Hyundai Tucson

[Вячеслав2]

За Туксон просят 3 ляма, это провал.

3017000р самый дорогой Туссан.

 

[kutuz777]

2519000р самый дорогой Туссан.

Tiguan vs новый Hyundai Tucson
А это что за ценники?

 

[Вячеслав2]

А это что за ценники?

ХЗ. На оф. сайте нет такого.

 

[Recruit]

@Tigub,мне за Санту насчитали +600 к. Были отправлены ...в сторону не жадных покупателей ?

 

[Flashback]

ХЗ. На оф. сайте нет такого.

Сейчас все навязывают допы, а корейцы в этом вообще лидеры...
А тут ещё и новая машина, так что сейчас в наличии увидеть цены по РРЦ можно не мечтать.

Реальные цены это как раз цены на фото... Посмотрите ролик Павла Карина про Церато, удивитесь.

​

Powered by Froala Editor​

 

[Вячеслав2]

удивитесь.

Чему тут удивляться? Лохи всегда есть, да и дилеры всегда найдутся на таких лохов))
Три машины покупал корейских, которые только презентовались, так дороже 47тыс. за допы не отдавал. И машины покупал один из первых в городе.

 

[Flashback]

Чему тут удивляться? Лохи всегда есть, да и дилеры всегда найдутся на таких лохов))
Три машины покупал корейских, которые только презентовались, так дороже 47тыс. за допы не отдавал. И машины покупал один из первых в городе.

Обзвоните дилеров, они за лохов ВСЕХ своих покупателей считают, отчасти справедливо. Впрочем не только они.

Powered by Froala Editor​

 

[Вячеслав2]

они за лохов ВСЕХ своих покупателей считают

Это их проблемы.

 

[Flashback]

Это их проблемы.

Если бы...

Powered by Froala Editor​

 

[Albert L]

это провал

и к сожелению уже везде

 

[Albert L]

и где хваленые онлайн продажи?

 

[Tigub]

дилеры прямым текстом говорят, что сейчас не те времена чтобы клиент выбирал комплектации и торговался с ними.. берите то что есть и за те деньги что мы просим.. не вы так после вас придут и купят и еще и не всем хватит! вроде как и дефицит авто на рынке после прошлогоднего простоя автозаводов.. то они не работали, то их поставщики не успевают снабжать... еще есть момент что наши люди сейчас не хотят держать живые деньги - если есть возможность потратить - тратят!
на Тигуане наверное еще год поездию и если такая ситуация на рынке останется то что нить из бугра или из-за океана себе привезу. до 2х млн можно много чего хорошего взять годовалого... тем более на нашем рынке по моделям все меньше и меньше предложений....

 

[Wrecker]

что нить из бугра или из-за океана себе привезу. до 2х млн можно много чего хорошего взять годовалого...

например?

 

[Tigub]

например?

да тот же allspace 2L-184 лс +8 акпп айсин , как вариант

 

[Flashback]

Powered by Froala Editor​

 

[Flashback]

Ну и разумеется За рублём.

Powered by Froala Editor​

 

[-CoVeX-]

Сенсорная вагханалия...

 

[Flashback]

Сенсорная вагханалия...

На мой взгляд сенсоры его наименьшая проблема, к ним привыкнуть можно... Но вот кнопки селектора акпп бесят, в Октавии намного удобнее реализовано.
Блохеры все расхваливают дизель(и он реально лучше чем убогие атмо) но он стоит как топовый Кадьяк или топовый 220лс Тигуан... Не нахожу причин почему я должен отслюнявить опидоревшим корейцам, а не оборзевшим немцам. Во втором случае я всё же получаю машину которая лучше по всех характеристикам, имеет понятную мне надёжность и ликвидность, потенциал в тюнинге и кодировании, а за это не так жалко платить...

В общем и целом я не увидел ничего интересного, динамики нет, рулёжки и короткой рейки нет, внешка очень своеобразная, материалы так себе, опций не так уж и много, оптика говно, круговой обзор хуже немцев, клиренс низкий, привод хуже чем Халдекс 5, коробка хуже Dq-500 или Dq-381, ликвидность тоже будет ниже, подушек безопасности меньше и тд... Я рассматривал только топ дизель и надеелся что может привезут что-то побыстрее, хотя понимал что не решусь на корейца но они и этого, не сделали. В общем забил болт, решил даже на тест не брать ибо потеря времени, всё равно я за это платить не буду.

P.s 2.5л который едет 11с это нечто... Как они задолбали со своими овощевозками ни на что не способными на трассе.

​

Powered by Froala Editor​

 

[-CoVeX-]

На мой взгляд сенсоры его наименьшая проблема, к ним привыкнуть можно... Но вот кнопки селектора акпп бесят, в Октавии намного удобнее реализовано.
Блохеры все расхваливают дизель(и он реально лучше чем убогие атмо) но он стоит как топовый Кадьяк или топовый 220лс Тигуан... Не нахожу причин почему я должен отслюнявить опидоревшим корейцам, а не оборзевшим немцам. Во втором случае я всё же получаю машину которая лучше по всех характеристикам, имеет понятную мне надёжность и ликвидность, потенциал в тюнинге и кодировании, а за это не так жалко платить...

В общем и целом я не увидел ничего интересного, динамики нет, рулёжки и короткой рейки нет, внешка очень своеобразная, материалы так себе, опций не так уж и много, оптика говно, круговой обзор хуже немцев, клиренс низкий, привод хуже чем Халдекс 5, коробка хуже Dq-500 или Dq-381, ликвидность тоже будет ниже, подушек безопасности меньше и тд... Я рассматривал только топ дизель и надеелся что может привезут что-то побыстрее, хотя понимал что не решусь на корейца но они и этого, не сделали. В общем забил болт, решил даже на тест не брать ибо потеря времени, всё равно я за это платить не буду.

P.s 2.5л который едет 11с это нечто... Как они задолбали со своими овощевозками ни на что не способными на трассе.

Powered by Froala Editor​

Ну дизель там неплох, у меня был дизель 2.0 в IX35 184 лошади и скажу что в целом едет, но цена конечно это нечто....

 

[Вячеслав2]

Не нахожу причин почему я должен отслюнявить опидоревшим корейцам, а не оборзевшим немцам. Во втором случае я всё же получаю машину которая лучше по всех характеристикам, имеет понятную мне надёжность и ликвидность, потенциал в тюнинге и кодировании, а за это не так жалко платить...

Про надёжность и ликвидность это тебе просто так хочется думать. На самом деле всё с точностью наоборот. Объективно.