Tiguan VS Outlander 3

[Wrecker]

линковать для аргумента видео стилавина в каком то серьезном споре -признак дурного тона )

 

[L_Mikhail]

линковать для аргумента видео стилавина в каком то серьезном споре -признак дурного тона )

Какой серьезный спор, о чем вы?
Аут - фольгированное корыто и точка

 

[President]

линковать для аргумента видео стилавина в каком то серьезном споре -признак дурного тона )

Я его кинул не для какого-то аргумента, а так для общего развития )
И я не спорю, для себя я давно решил что Аут не для меня...

 

[Алексей НН]

Поговорим про динамику... 1.4 150 л.с. объезжает стоковый 2.0 170 л.с.

рассмешили правда...(цифры ТТХ знаю 9.6 1.4 с лаунча и 9.9 для 2.0Т с одной педали - но как раз цифры и есть маркетинг вага. С одним водилой тиг 2.0 в стоке едет 9.0-9.4, а если 1.4 кочегарить с одной педали ,то отставание еще + 1-1.5 сек.)

 

[Lirik]

Аут - фольгированное корыто и точка

По-моему, даже г-н Шпунт гораздо более аргументирован в спорах )))
У каждого авто есть свои достоинства и недостатки, глупо орать про то, что один Тиг "в белом"... Или тогда переименуйте раздел в "неконкуренты Тигуану"

Добавлено через 2 минуты

С одним водилой тиг 2.0 в стоке едет 9.0-9.4

Тоже показалось, что 2.0 быстрее, но не критично. По ощущениям 1.4 едет чуть <10, а 2.0 ~ 9.5

 

[MasterSAO]

По ощущениям 1.4 едет чуть <10, а 2.0 ~ 9.5

Чем ощущал с такой точностью?

 

[Lirik]

Чем ощущал

Не, ну я же не секундомер )) Поэтому и пишу, что "по ощущениям". По моим.
А у тебя ощущения одинаковые? Типа "где-то 9-11 сек разгон"? Не, у меня не так. И, думаю, у всех есть с чем сравнить.

 

[RomanKa]

раз тема столько времени жива и находится в топе значе все же аут серьезный конкурент тигуану при выборе авто))

 

[Neko]

раз тема столько времени жива и находится в топе значе все же аут серьезный конкурент тигуану при выборе авто))

просто некоторые в этом уверены, а все остальные недоумевают КАК!?!?!?

p.s. последние несколько страниц под аутом имеется в виду asx... да еще и в французской обертке.

 

[shoffer]

Недавно мотрел статистику продаж, как ни странно, этот бегемот то ли на 2, то ли на 3 месте по продажам за 13 год! Вот ведь что странно!!

 

[SMax]

Вот достаточно подробно про аут том числе и про все глюки варика и отключения его муфты из-за перегрева: http://www.autonews.ru/test_drive/news/1782029/

 

[RomanKa]

Недавно мотрел статистику продаж, как ни странно, этот бегемот то ли на 2, то ли на 3 месте по продажам за 13 год! Вот ведь что странно!!

а на каком же месте тигуан?

Добавлено через 57 секунд

Вот достаточно подробно про аут том числе и про все глюки варика и отключения его муфты из-за перегрева: http://www.autonews.ru/test_drive/news/1782029/

я вот часто съезжаю с асфальта но перегрева варика небыло никогда..
это не у всех видимо...

 

[shoffer]

а на каком же месте тигуан?

В первой десятке точно, конкретно не помню, ссыль если найду, напишу

 

[SMax]

я вот часто съезжаю с асфальта но перегрева варика небыло никогда..
это не у всех видимо...

Ну это понятно как буксовать, просто с вариком и электромагнитной муфтой это возможно без сомнений. А вот чтобы перегрели Халдекс пока не слышал

 

[xyz]

рассмешили правда...(цифры ТТХ знаю 9.6 1.4 с лаунча и 9.9 для 2.0Т с одной педали - но как раз цифры и есть маркетинг вага. С одним водилой тиг 2.0 в стоке едет 9.0-9.4, а если 1.4 кочегарить с одной педали ,то отставание еще + 1-1.5 сек.)

Ну, 9,5-9,6 с для 170 лс Авторевю раза 3 намеряло (и 9,3 для 200 лс один раз) и 10,2 для 1,4.

 

[Lirik]

По ощущениям 1.4 едет чуть <10, а 2.0 ~ 9.5

Чем ощущал с такой точностью?

Ну, 9,5-9,6 с для 170 лс Авторевю раза 3 намеряло (и 9,3 для 200 лс один раз) и 10,2 для 1,4.

А смотрите-ка, довольно точно у меня получилось, только надо было написать ~10 для 1.4

 

[Алексей НН]

У меня наша дискуссия ассоциируется с сравнением в магазине двух стульев: один широкий,большой,но из тоненьких дощечек,с экономией на материале,чуть-чуть качаешься когда сидишь - но зато места на нем- можно в карты играть... Другой стул компактный,точно под среднестатическую жопу, плотно стоит на полу, из качественных материалов,потяжелее и стройнее-эстетичнее. Че брать? В карты играть и вальяжно сидеть или все же брать от стула основное - удобство посадки .... Очередная болтовня о том, чем правильнее прикуривать -зажигалкой или спичками...

 

[Roman_48]

У меня наша дискуссия ассоциируется с сравнением в магазине двух стульев: один широкий,большой,но из тоненьких дощечек,с экономией на материале,чуть-чуть качаешься когда сидишь - но зато места на нем- можно в карты играть... Другой стул компактный,точно под среднестатическую жопу, плотно стоит на полу, из качественных материалов,потяжелее и стройнее-эстетичнее. Че брать? В карты играть и вальяжно сидеть или все же брать от стула основное - удобство посадки .... Очередная болтовня о том, чем правильнее прикуривать -зажигалкой или спичками...

+10000000000000

 

[bandytto]

Алексей, не совсем по теме..к Вашему посту. У меня сосед на БМВ 6 купе. Сегодня утром говорит:"Я вот вчерась смотрел, как мы паркуемся...Я - как валютная шлюха..с достоинством и меедленно, ты - как качок молодой:раз-и на месте...А теперь посмотри на наши машины!..". Я глянул..убедился в его правоте и чуть не добавил: а ты на нас самих, дескать, глянь...Удержался. Полностью согласен с Вашим сравнением.

 

[Lirik]

О, Боги! Как же люди безоглядно любят авто, на котором они в данный момент передвигаются!
И это, должно быть, хорошо! Я тоже очень любил Фокус, например. Только царапал часто )
И Тигуан мне всем нравился, пока не сломался. Потом я пересел на другое авто и увидел в нём преимущества относительно Тигуана. Так же присутствуют бесспорные вещи, в которых многие авто проигрывают Тигуану.

Но, по всей видимости, недостатков Тигуана не видно с его водительского сидения, а преимуществ других авто никак не разглядеть через стёкла Тигуана! Волшебный автомобиль )))